IT之家 3 月 12 日消息，就在今年 1 月，寶馬才宣布將在匈牙利德布勒森工廠增設(shè)第二班生產(chǎn)，如今 Bmwblog 獲悉，這一班次已正式投入運(yùn)行。自去年 9 月寶馬 iX3 首發(fā)以來，該車型已占據(jù)歐洲所有電動(dòng)汽車訂單的三分之一。

在一座全新工廠里，比原計(jì)劃大幅提前增設(shè)第二班次是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。該工廠滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，年產(chǎn)量可達(dá) 15 萬輛。

初期，標(biāo)準(zhǔn)軸距版 iX3（NA5）將僅在德布勒森工廠生產(chǎn)。這款首款新世代（Neue Klasse）車型也有望在墨西哥投產(chǎn)，圣路易斯波托西工廠預(yù)計(jì)將于 2027 年年中開始生產(chǎn)。與此同時(shí)，長(zhǎng)軸距版 iX3（NA6）將于今年在中國投產(chǎn)，并出口至印度、泰國、印度尼西亞和馬來西亞等市場(chǎng)。

IT之家注意到，標(biāo)準(zhǔn)軸距版 iX3 已于數(shù)日前在歐洲開啟交付，并將于今年夏季晚些時(shí)候登陸美國。誰在購買這款電動(dòng) SUV？即將卸任的首席執(zhí)行官奧利弗 · 齊普策表示，私人用戶和企業(yè)車隊(duì)客戶都在爭(zhēng)相訂購。值得注意的是，第二代 iX3 還吸引了許多此前從未購買過寶馬的消費(fèi)者。

齊普策稱，盡管 iX3 尚未完全售罄，但訂單量已排到今年年內(nèi)。寶馬很高興地表示，市場(chǎng)需求超出了公司預(yù)期。目前在售的僅有 50 xDrive 一款配置，更親民的版本即將推出：40 和 40 xDrive 預(yù)計(jì)將于今年年底在歐洲上市。性能更強(qiáng)的 iX3 M60 也將推出，隨后在 2027 年晚些時(shí)候，更強(qiáng)勁的 X3 M 也將面世。

寶馬以一款 SUV 開啟了新世代車型的復(fù)興篇章，但轎車擁躉們也不會(huì)被忽視。全新 i3 將于 3 月 18 日亮相，并于今年下半年投產(chǎn)。這款電動(dòng)轎車不會(huì)與 iX3 共線生產(chǎn)，而是在寶馬總部所在地慕尼黑工廠制造。為給 i3 騰出產(chǎn)能，寶馬將 3 系的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至丁格芬工廠，代號(hào)“G50”的全新 3 系將于今年年底投產(chǎn)。