“充電五分鐘，XXXXX”，大家是不是很熟悉這句宣傳語(yǔ)，最開(kāi)始是用在手機(jī)上面的，但恐怕很多人沒(méi)想到，如今這句話已經(jīng)能用在新能源汽車(chē)上了。

這就是比亞迪在3月17號(hào)帶來(lái)的全新技術(shù)超級(jí)e平臺(tái)，真正的“兆瓦閃充”，全球量產(chǎn)最高充電倍率10C，全球量產(chǎn)最大充電功率1MW，再配上“閃充電池”，充電1秒鐘，行駛2公里，充電5分鐘，行駛超過(guò)400公里。

說(shuō)實(shí)話，看到這項(xiàng)技術(shù)之后我真的有被震撼到，因?yàn)樽鳛橐晃恍履茉窜?chē)主，一般春夏秋充電都得35-40分鐘，冬天更是苦不堪言，高速空調(diào)都得節(jié)約著用，毫無(wú)疑問(wèn)比亞迪的兆瓦閃充是給新能源車(chē)型的充電方面帶來(lái)了一場(chǎng)技術(shù)革命。關(guān)鍵比亞迪還有配套措施，已經(jīng)官宣要在全國(guó)各地建設(shè)4000多座「兆瓦閃充站」，依然是讓大眾都能享受到好技術(shù)。

而除了兆瓦閃充帶來(lái)的震撼以外，此次比亞迪還帶來(lái)了全球首款量產(chǎn)3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)，全球量產(chǎn)最高單模塊單電機(jī)功率580kW,在動(dòng)力性能方面，超級(jí)e平臺(tái)也是給足了價(jià)值，直接把0-100km/h的加速干進(jìn)了2秒級(jí)。

還有全新一代的車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅功率芯片，電壓等級(jí)高達(dá)1500V，依舊是全球首款量產(chǎn)，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)你能看到不斷出現(xiàn)的“全球首款量產(chǎn)”，堪稱(chēng)一場(chǎng)“技術(shù)秀”，超級(jí)e平臺(tái)就是純電時(shí)代技術(shù)新標(biāo)桿。電池、電機(jī)、電控，這是比亞迪曾經(jīng)提出的電車(chē)“新三樣”，不但壓中了未來(lái)，更是已經(jīng)站到了行業(yè)巔峰。

當(dāng)大家都還在驚嘆于比亞迪2024年全球銷(xiāo)量突破420萬(wàn)輛的時(shí)候，2025一開(kāi)年，比亞迪又在技術(shù)方面上強(qiáng)度了。2月初全面普及天神之眼高階智駕，3月初帶來(lái)了“靈鳶”車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，在3月17日，又帶來(lái)了超級(jí)e平臺(tái)，技術(shù)三連發(fā)，張張“王炸”，在如此多的新技術(shù)加持下，已經(jīng)能預(yù)見(jiàn)，2025比亞迪的銷(xiāo)量只會(huì)更上一層樓。