從去年8月份開始，西方開始向烏克蘭交付首批F16戰(zhàn)斗機，再到近日，丹麥再次向烏克蘭交付了3架F16戰(zhàn)斗機，截止3月下旬，據(jù)不完全統(tǒng)計，烏克蘭已經獲得了大約20架F16戰(zhàn)斗機，主要的提供者是丹麥、荷蘭和挪威。

從一開始，烏克蘭就宣稱，一旦他們獲得F16戰(zhàn)斗機，那將會對戰(zhàn)局產生重要影響，甚至是逆轉戰(zhàn)機，但縱觀從首批交付，到現(xiàn)如今的近8個月時間里，烏克蘭擁有的F16戰(zhàn)斗機，卻遲遲沒有傳來空戰(zhàn)的消息。

這些F16戰(zhàn)機主要是在波蘭和羅馬尼亞進行訓練，而即便是實際在烏克蘭機場上部署的，也僅僅是在后方烏控區(qū)，在有烏軍防空火力支持的情況下，進行例行性升空和巡邏，順便攔截下額軍隊 無人機或者是導彈，但并沒有直接來到前線參與空戰(zhàn)，和俄軍爭奪前線制空權。

反倒是據(jù)俄方的消息稱，已經有至少2架F16被擊落，盡管最終并沒有給出確切的證據(jù)，比如殘骸等。

那么，F(xiàn)16戰(zhàn)斗機交付給烏軍這么久了，為何卻遲遲不敢空戰(zhàn)？不是說，F(xiàn)16戰(zhàn)斗機將會是所向披靡嗎？這里面的原因是什么？

戰(zhàn)斗機都不敢前出空戰(zhàn)，那實際上已經沒有了存在的意義，僅僅是在說明，烏克蘭仍舊保存有一支空軍力量。實際上，烏軍的F16不敢空戰(zhàn)，也確實是出于無奈，因為的確是比較落后，無法和俄軍的蘇35戰(zhàn)斗機甚至是蘇57隱身戰(zhàn)機抗衡。

這可是烏克蘭空軍司令部前發(fā)言人尤里·伊格納特在近期親口承認的，他表示，相對于烏克蘭的F16戰(zhàn)斗機，俄羅斯的蘇35戰(zhàn)斗機擁有全面的優(yōu)勢，這包括電子戰(zhàn)能力、機載雷達的探測距離以及空空導彈的射程等。

另外，在整個作戰(zhàn)體系的對比上，俄軍的優(yōu)勢也要遠遠大于烏軍，比如俄軍有A50預警機的不間斷支持，可以給俄軍提供遠程預警和態(tài)勢觀察，這些都是烏軍所沒有的。

烏軍的這些F16，都是其他國家淘汰下來的二手貨，本身就已經服役了幾十年，到了退役的時候才給的烏克蘭，不管是機體壽命還是機載設備的性能，都全面落后，盡管在交付給烏克蘭前，進行了部分升級的，但性能上的提升也比較有限。

現(xiàn)在F16的改進型已經到了V這一段位了，要是拿最新型的F16V，在美軍作戰(zhàn)體系下，有預警機、電子戰(zhàn)機等體系支持下，是可以和蘇35較量一番的，乃至有擊殺的可能。

但是烏軍并不是美軍，美軍給予烏軍的支持也十分有限，并沒有直接下場參與作戰(zhàn)，在導彈射程不夠俄軍遠、雷達探測距離近、發(fā)現(xiàn)目標的速度不夠快的情況下，打不過蘇35也是情理之中的事。

回想起2023年5月份的時候，尤里·伊格納特就曾表示，只要烏克蘭獲得F16，就能“贏得這場戰(zhàn)爭”。再到近期他的這番徹悟，這其實就說明，在任何的一場戰(zhàn)爭中，依賴某件武器就想要贏得全面勝利，那是不可能的，現(xiàn)代化戰(zhàn)爭打的不是單件武器的厲害與否，而是要看整體性，看體系之間的較量。