陜西
但奇瑞這次玩得最大的，還是把看家技術(shù)開源了。聯(lián)合清華、同濟(jì)等高校搞"技術(shù)共研"，開放200+項(xiàng)專利。張國忠副總裁說得實(shí)在：“我們愿做汽車界的安卓系統(tǒng)”。要知道在車企把技術(shù)當(dāng)命根子的今天，這波操作簡直是在行業(yè)里扔了顆深水炸彈。
從南美大坡道到北歐極寒之地，奇瑞的混動(dòng)宣言寫著中國汽車的野心。當(dāng)別家還在琢磨怎么省油時(shí)，奇瑞已經(jīng)帶著"四高一強(qiáng)"的全球標(biāo)準(zhǔn)，要給全世界上一堂混動(dòng)課。這場發(fā)布會(huì)最讓人熱血沸騰的，不是某個(gè)參數(shù)碾壓，而是看到中國車企終于敢喊出"世界混動(dòng)看中國"——這份底氣，我們等了二十年！
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