日本,大阪府
米蘭設(shè)計(jì)周這幾天，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）在布雷拉搞了場(chǎng)不小的動(dòng)作，Z9GT正式亮相歐洲。這車(chē)是騰勢(shì)最新的旗艦產(chǎn)品，也是全球首搭易三方平臺(tái)的車(chē)型，三電機(jī)、后輪轉(zhuǎn)向、VMC整車(chē)控制系統(tǒng)都上了，像圓規(guī)掉頭、智能蟹行、高速爆胎穩(wěn)定這些功能，說(shuō)明這不是一輛光看設(shè)計(jì)的“展覽車(chē)”，是真準(zhǔn)備跑歐洲路的。
設(shè)計(jì)上也講究，由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格主導(dǎo)，整套審美是沖著歐洲用戶去的，發(fā)布會(huì)空間也搞得挺克制、偏技術(shù)風(fēng)。
現(xiàn)在D9和Z9GT是首發(fā)車(chē)型，未來(lái)兩年預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)十幾個(gè)國(guó)家。對(duì)于一個(gè)起步就主打高端新能源的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，這步走得不小。你覺(jué)得，騰勢(shì)能在歐洲站穩(wěn)腳跟嗎？
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