歷建長(zhǎng)春丨滿鐵消費(fèi)組合

從漢口大街上經(jīng)過(guò)，117路站點(diǎn)身后是一棟“凸”形的小磚樓，若干年前曾經(jīng)是南滿洲鐵道株式會(huì)社員工的福利商店----

滿鐵消費(fèi)組合：殖民經(jīng)濟(jì)泡沫終碎

張莉莉撰文，張秋磊攝影，原載2013年4月14日《東亞經(jīng)貿(mào)新聞》東亞周刊·原鄉(xiāng)老地方

火車站前的漢口大街，往上走不遠(yuǎn)路左側(cè)有一棟四層高的磚樓，樓下幾乎是一溜的藥店。樓前每日來(lái)往的人很多，幾乎沒(méi)人正眼看過(guò)這棟精顯破舊的小樓。如果不是專家的講述，幾乎沒(méi)人知道，這里若千年前曾經(jīng)是南滿洲鐵道株式會(huì)社滿鐵員工的福利商店。認(rèn)真算起來(lái)，它只是過(guò)往灰暗歷史上的一介塵埃，但它的背后卻涵蓋差不多整個(gè)滿鐵員工福利商店的發(fā)展史，可以讓后人從另外的角度了解滿鐵，了解這片土地曾經(jīng)發(fā)生的事情。

【2013年4月14日《東亞經(jīng)貿(mào)新聞》報(bào)樣翻拍?！?/p>

記憶中的漢口大街小樓

幾乎每天下班，我都要從漢口大街上經(jīng)過(guò)，117路站點(diǎn)身后是一棟“凸”形的小樓，樓高四層。樓下是一間挨著一間的門市，基本上都是藥店，我曾經(jīng)在某一間藥店買過(guò)藥。這是記憶里，這棟小樓留給我的全部印象。

它在中國(guó)錢幣學(xué)會(huì)會(huì)員、吉林省錢幣學(xué)會(huì)理事趙洪老師的童年記憶中，卻是另一番景象。“那是上個(gè)世紀(jì)六十年代左右吧，其實(shí)到現(xiàn)在我都叫不出它的全稱,只知道大家都叫它‘鐵路商店’或是‘鐵路副食’，那是無(wú)限誘惑和神秘感的所在?！壁w洪老師的話里帶著舊日的味道。

依舊是破舊的樓體，進(jìn)門一樓是賣日雜用品的，鍋碗瓢盆等生活用品堆了不少，左拐才是最吸引人的地方，那里賣的是副食，少見(jiàn)的蛋糕、海鮮、水果……永遠(yuǎn)能勾住你的眼睛。二樓賣的是百貨服裝，三四樓似乎是辦公區(qū)。就這樣一個(gè)簡(jiǎn)陋的地方，但在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代，在物資匱乏的時(shí)期，卻有著太多讓人垂涎的食物。

“我記得那時(shí)鐵路系統(tǒng)的職工,憑著一個(gè)小本本，可以到‘鐵路商店’購(gòu)買到市面上難得一見(jiàn)的應(yīng)季水果和水產(chǎn)品，而且價(jià)格很低廉。我家里沒(méi)人在鐵路系統(tǒng)，只能經(jīng)過(guò)、看著、羨慕著，小時(shí)候我百思不得其解?！壁w洪老師說(shuō)，后來(lái)一位在鐵路工作的鄰居阿姨，時(shí)不時(shí)將小本本借與他家，家人才能享受到這種難得的優(yōu)待。

隨著年紀(jì)的增長(zhǎng),趙洪老師漸漸明白,這家商店原來(lái)曾經(jīng)是滿鐵員工的福利商店，解放后，這個(gè)建筑仍然是鐵路系統(tǒng)職工商店，鐵路部門憑借自身運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，專門為系統(tǒng)內(nèi)部職工提供廉價(jià)、豐富的商品。

此種情況一直持續(xù)至二十世紀(jì)七十年代末，改革開(kāi)放后，商品物資極大的豐富，鐵路商店失去了存在的意義。該建筑也隨之喪失了其固有的功能改作他用。

滿鐵福利機(jī)構(gòu)經(jīng)歷4個(gè)階段

童年時(shí)的記憶，也讓趙洪老師對(duì)“鐵路商店”的過(guò)往興趣濃厚。對(duì)它的研究，也牽出了滿鐵員工福利商店的發(fā)展史。

1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)之后，日本政府將攫取的原由沙俄占據(jù)的中國(guó)東北長(zhǎng)春以南至大連間的中東鐵路及附屬地帶，交由滿鐵經(jīng)營(yíng)，滿鐵則以一個(gè)公司的名義通過(guò)脅迫霸占、兼并、商租等形式，在東北南部鐵路沿線和城市建立起具有殖民地性質(zhì)的類似于租界的特殊地域，即所謂滿鐵附屬地。隨著滿鐵附屬地殖民統(tǒng)治地位的確立，日本移民也紛至沓來(lái)。他們之中，大部分是鐵路職工和行政人員及家屬。

細(xì)究滿鐵內(nèi)部制度可以發(fā)現(xiàn)，滿鐵實(shí)行的是社員制，社員中又有職員、雇員、傭員之分，職員和雇員幾乎皆由日本人擔(dān)任，受雇于滿鐵的中國(guó)人大部分從事一些沒(méi)有技術(shù)含量的簡(jiǎn)單工作。

為了達(dá)到永久的殖民統(tǒng)治，滿鐵從一開(kāi)始就實(shí)行一種高福利的政策(鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，不包括礦山)，以穩(wěn)定社員隊(duì)伍。社員按所從事的工作性質(zhì)及職位的高低不同，按標(biāo)準(zhǔn)分等級(jí)從衣食住行到生老病死無(wú)所不包、無(wú)所不管。即使是職位最低的中國(guó)職員的待遇，也較其他一些普通會(huì)社職工的待遇好得多。

這種高福利政策催生了滿鐵社員福利機(jī)構(gòu)的產(chǎn)生，它從建立到消亡三十多年時(shí)間里,經(jīng)歷了“調(diào)辦所”、“滿鐵消費(fèi)組合”、“滿鐵社員消費(fèi)組合”、“滿鐵生計(jì)組合"的蛻變經(jīng)歷，但由始至終貫穿滿鐵經(jīng)濟(jì)侵略全過(guò)程，從未間斷。

【滿鐵消費(fèi)組合舊址建筑，網(wǎng)絡(luò)圖片。↑】

小樓從滿鐵消費(fèi)組合開(kāi)始

“滿鐵開(kāi)始營(yíng)業(yè)不久，為了給分散在滿鐵沿線的職工供應(yīng)日常生活物資，由滿鐵出資，于1907年8月特設(shè)了一個(gè)叫做‘調(diào)辦所’的機(jī)構(gòu)。”趙洪老師說(shuō)，滿鐵指定調(diào)辦人，負(fù)責(zé)對(duì)各分支機(jī)構(gòu)生活物資采購(gòu)和調(diào)配，并對(duì)其經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督管理。

這是滿鐵福利機(jī)構(gòu)的初級(jí)階段，漢口大街小樓并沒(méi)有經(jīng)歷這個(gè)時(shí)期，它起步于“滿鐵消費(fèi)組合”。

那是1918年時(shí),各種物價(jià)漲勢(shì)兇猛，調(diào)辦所的配給品，除大米外，其余商品皆以市價(jià)標(biāo)準(zhǔn)銷售，并逐日上漲。于是各地滿鐵社員紛紛自發(fā)成立消費(fèi)組合一類團(tuán)體。這些消費(fèi)組合的出現(xiàn)，大大地消耗了社員的精力，占用了會(huì)社的資源，使?jié)M鐵感到有必要把他們統(tǒng)合起來(lái)。1919年11月1日，滿鐵消費(fèi)組合正式開(kāi)業(yè)，后來(lái)還成立了工會(huì)。

滿鐵消費(fèi)組合以滿鐵的全部日本人社員為主要服務(wù)對(duì)象，由滿鐵提供補(bǔ)助。由于組合員僅限于日一本人，所以提供的福利政策非常優(yōu)厚，免費(fèi)為日本社員提供房屋、倉(cāng)庫(kù)、家具，社員還享有憑通賬(購(gòu)貨證)，賒賬購(gòu)物(在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)還款)的待遇。如果現(xiàn)錢購(gòu)物，還享有定價(jià)9.5折優(yōu)惠，而這種定價(jià)又比市場(chǎng)價(jià)低近20%左右。

像是漢口大街的小樓，就是一所滿鐵消費(fèi)組合，那時(shí)這樣的消費(fèi)組合經(jīng)營(yíng)著各種食品、雜貨、日用品、服裝等商品，就連鐘表、照相機(jī)、留聲機(jī)等高檔商品也皆有銷售，儼然為現(xiàn)代意義上的百貨公司。由此可以想象，當(dāng)年的小樓是多么的惹眼!

【2018年11月拍攝，滿鐵消費(fèi)組合舊址建筑?！?/p>

止步于“滿鐵生計(jì)組合”

滿鐵消費(fèi)組合這樣大的優(yōu)惠，讓它迅速占領(lǐng)了鐵路沿線主要城市的大部分市場(chǎng)份額，成為東北大地上最大的商品零售商。

見(jiàn)此情形，在東北的較大的日本會(huì)社以及行政機(jī)關(guān)也紛紛效仿，成立各種形式的組合，給予本集團(tuán)員工以福利。一片“欣欣向榮”的福利待遇下，傷害的卻是在東北的日本中小零售商人的利益。很快，這些在華零售商就發(fā)動(dòng)了攻擊，反對(duì)之聲、反對(duì)示威迅速蔓延，在華日本人內(nèi)部出現(xiàn)巨大矛盾，滿鐵不得不低頭，取消給予消費(fèi)組合的一切補(bǔ)助，于1925年4月1日成立純粹是滿鐵社員的自治組織一一滿鐵社員消費(fèi)組合。

漢口大街的小樓進(jìn)入滿鐵社員消費(fèi)組合階段。盡管滿鐵做出了退讓，但隨著滿鐵實(shí)力的不斷擴(kuò)大，社員人數(shù)的劇增，滿鐵社員消費(fèi)組合的經(jīng)營(yíng)開(kāi)始遍布滿鐵及安奉鐵路沿線。年銷售額約為3500百萬(wàn)元偽幣，利潤(rùn)達(dá)80萬(wàn)元，成為東北首屈一指的消費(fèi)組合。從而保障了滿鐵沿線員工以及家屬的生活，也就是說(shuō)保障了當(dāng)時(shí)在偽滿洲國(guó)生活的將近1/6日本人的生活消費(fèi)。

除滿鐵社員消費(fèi)組合外，滿鐵鐵道總局1935年9月還開(kāi)設(shè)了一個(gè)叫“福祉生計(jì)所”的機(jī)構(gòu)，為滿洲國(guó)國(guó)有鐵路即“國(guó)線”所有職工服務(wù)。

滿鐵社員消費(fèi)組合和福祉生計(jì)所兩個(gè)物資分配機(jī)構(gòu)在性質(zhì)和經(jīng)營(yíng)方針上各不相同，其社員結(jié)構(gòu)也不同，因此所享受的待遇也有較大差別，不免出現(xiàn)厚薄之分。加之隨著日本侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷擴(kuò)大,生活必需品的需求也成倍增加，于是 就出現(xiàn)物資供應(yīng)短缺的局面。滿鐵為了穩(wěn)定全體職工的生活，遂于1940年10月1日將兩個(gè)機(jī)構(gòu)合并，成立滿鐵生計(jì)組合。

1944年11月，滿鐵為了強(qiáng)化生計(jì)組合的監(jiān)督管理，在其內(nèi)部又增設(shè)一管理機(jī)構(gòu)“生計(jì)局”?！暗环陼r(shí)，‘生計(jì)局’成立不足一年，許多工作還沒(méi)等走上正軌，日本帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的侵略即走向盡頭?！睋?jù)趙洪老師介紹，滿鐵作為日本侵略中國(guó)的主要工具，亦隨之停止運(yùn)作。

漢口大街小樓經(jīng)歷了“滿鐵消費(fèi)組合”、“滿鐵社員消費(fèi)組合”、“滿鐵生計(jì)組合”三個(gè)階段，也在風(fēng)雨飄搖中歷經(jīng)變革，折射了滿鐵福利機(jī)構(gòu)的大部分歷史。

【特別感謝中國(guó)錢幣學(xué)會(huì)會(huì)員、吉林省錢幣學(xué)會(huì)理事趙洪老師對(duì)滿鐵消費(fèi)組合過(guò)往歷史的講訴和提供相關(guān)照片】

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