因財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確，4月17日，東杰智能（300486.SZ）收到深交所監(jiān)管函。
監(jiān)管函指出，經(jīng)查明，公司對(duì)部分客戶應(yīng)收款項(xiàng)減值損失計(jì)提不充分，導(dǎo)致相關(guān)年度報(bào)告財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確。公司的上述行為違反了相關(guān)規(guī)定。公司時(shí)任董事長(zhǎng)婁剛、時(shí)任總經(jīng)理藺萬(wàn)煥、董事會(huì)秘書張新海、財(cái)務(wù)總監(jiān)張路作為公司財(cái)務(wù)信息披露責(zé)任人，未能恪盡職守、履行誠(chéng)信勤勉義務(wù)，違反了相關(guān)規(guī)定。
深交所要求，公司及相關(guān)人員應(yīng)充分重視上述問(wèn)題，吸取教訓(xùn)，及時(shí)整改，杜絕上述問(wèn)題的再次發(fā)生。
就披露不準(zhǔn)確的具體財(cái)務(wù)信息、對(duì)公司利潤(rùn)的影響，以及后續(xù)發(fā)展安排等問(wèn)題，時(shí)代周報(bào)記者多次致電東杰智能證券事務(wù)部，電話始終未能接通。
4月17日晚，東杰智能披露2024年財(cái)報(bào)，并在財(cái)報(bào)中指出，2024年中國(guó)證監(jiān)會(huì)山西監(jiān)管局對(duì)公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查，檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)公司子公司東杰海登（常州）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東杰海登”）2022年針對(duì)威馬汽車集團(tuán)系列客戶應(yīng)收款項(xiàng)的減值計(jì)提不充分。
針對(duì)上述檢查結(jié)果，東杰智能表示，公司已對(duì)相關(guān)年度的財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)進(jìn)行了嚴(yán)格自查及整改工作，并對(duì)2022年和2023年財(cái)報(bào)中的會(huì)計(jì)差錯(cuò)采用追溯重述法進(jìn)行更正調(diào)整。
調(diào)整后，東杰智能2022年歸母凈利潤(rùn)由原先的4551.00萬(wàn)元，減少至3971.64萬(wàn)元；減少的部分增加在次年的財(cái)報(bào)之中，東杰智能2023年歸母凈虧損由原先的2.48億元，收窄為虧損2.43億元。
東杰智能強(qiáng)調(diào)，此次調(diào)整不會(huì)導(dǎo)致公司已披露年報(bào)出現(xiàn)盈虧性質(zhì)的改變，也不會(huì)導(dǎo)致已披露年報(bào)的期末凈資產(chǎn)發(fā)生凈資產(chǎn)為負(fù)的情形。
東杰智能成立于1995年，于2015年登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括智能物流成套裝備的設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試與銷售。其官網(wǎng)稱，公司是“國(guó)內(nèi)少數(shù)具備在發(fā)達(dá)國(guó)家投標(biāo)及交付能力的中國(guó)品牌”。然而在市場(chǎng)需求波動(dòng)及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的大背景下，2024年?yáng)|杰智能仍舊未能扭虧。
其最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2024年?yáng)|杰智能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.07億元，同比下降7.41%；錄得凈虧損2.57億元，虧損額相較去年同期的2.43億元進(jìn)一步擴(kuò)大。
對(duì)于虧損原因，東杰智能解釋稱，主要是受部分下游客戶需求不振，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇以及部分項(xiàng)目成本超支影響，報(bào)告期內(nèi)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入減少和毛利率下降導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)虧損。
此外，東杰海登的持續(xù)商譽(yù)減值也對(duì)東杰智能利潤(rùn)表現(xiàn)造成了影響。2018年，東杰智能完成對(duì)東杰海登100%股權(quán)的收購(gòu)，發(fā)行的權(quán)益性證券的公允價(jià)值為3.81億元，扣除取得的可辨認(rèn)凈資產(chǎn)公允價(jià)值9234.62萬(wàn)元后形成商譽(yù)2.89億元。而威馬汽車集團(tuán)正是東杰海登的主要客戶。
踩雷威馬汽車沖擊波？東杰智能因信批有誤收監(jiān)管函，近2年虧損5億元
2023年，威馬汽車集團(tuán)破產(chǎn)重整以后，東杰智能開(kāi)始對(duì)東杰海登計(jì)提巨額商譽(yù)減值。2023年，這一數(shù)字為6686.97萬(wàn)元，2024年數(shù)字略有下降，但仍舊高達(dá)6067.07萬(wàn)元。截至2024年末，東杰智能商譽(yù)仍余1.61億元，根據(jù)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)定，商譽(yù)需在每年終了進(jìn)行減值測(cè)試，如若東杰海登后續(xù)經(jīng)營(yíng)狀況惡化，未來(lái)仍有可能影響東杰智能利潤(rùn)表現(xiàn)。
為扭虧為盈，東杰智能開(kāi)始加注海外市場(chǎng)。2月28日，東杰智能發(fā)布公告表示，公司擬通過(guò)子公司東杰海登在美國(guó)設(shè)立境外孫公司 OMH（American）LLC，在德國(guó)設(shè)立境外孫公司 OMH（Germany）GMBH，以此提升公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)能力，完善公司整體業(yè)務(wù)布局和中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。
此外，1月22日，東杰智能海完成了董事會(huì)換屆選舉，控股股東淄博匠圖恒松控股有限公司董事長(zhǎng)邢成亮成為東杰智能新任董事長(zhǎng)，實(shí)控人對(duì)公司的管控力度進(jìn)一步加強(qiáng)。
或許正是得益于此，2025年一季度，東杰智能成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，一季度，東杰智能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.595億元，同比增長(zhǎng)22.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)413.55萬(wàn)元，同比扭虧為盈。但這一態(tài)勢(shì)未來(lái)能否持續(xù)，仍需市場(chǎng)繼續(xù)觀察。
4月17日，東杰智能收?qǐng)?bào)6.03元/股，下跌1.31%，總市值24.58億元。