日本,大阪府
在上海車展開幕前，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9刷了一個(gè)冷門但分量很重的紀(jì)錄：魚鉤測(cè)試通過時(shí)速180km/h，創(chuàng)下全球新高。
魚鉤測(cè)試模擬的是高速避障中的極限操作，對(duì)SUV的防側(cè)翻和車身動(dòng)態(tài)控制是最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。N9能以這個(gè)速度四輪不離地通過，靠的不是單點(diǎn)配置，而是一整套完整的安全系統(tǒng)。
核心是三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：
一是易三方整車控制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)懸架、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)的毫秒級(jí)協(xié)同響應(yīng)；
二是云輦-A空氣懸架，實(shí)時(shí)提供動(dòng)態(tài)側(cè)向支撐；
三是CTB車身一體化結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度40000Nm/deg，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度夠硬。
除了魚鉤測(cè)試，騰勢(shì)N9還完成了85.7km/h麋鹿測(cè)試、180km/h高速爆胎測(cè)試、120km/h AEB主動(dòng)剎停。這些測(cè)試場(chǎng)景都不是展示用的花架子，而是真正和用戶用車場(chǎng)景掛鉤的極限狀況，可以說是安全大滿貫。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
