墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，由中車株機(jī)公司為墨西哥蒙特雷輕軌1號(hào)線研制的MM-25型輕軌列車首批3列車正式上線運(yùn)營(yíng)。該列車的投入運(yùn)營(yíng)將顯著提高蒙特雷大都市區(qū)軌道交通1號(hào)線運(yùn)力及服務(wù)水平，為2026年國(guó)際足聯(lián)世界杯期間的城市交通保障提供有力保障。

上線儀式在圣貝納貝車輛段舉行。新萊昂州州長(zhǎng)塞繆爾·加西亞、新萊昂州交通與城市規(guī)劃部長(zhǎng)埃爾南·曼努埃爾·比利亞雷亞爾、瓜達(dá)盧佩市市長(zhǎng)赫克托·加西亞、蒙特雷地鐵局局長(zhǎng)亞伯拉罕·巴爾加斯，中車株機(jī)公司總經(jīng)理廖洪濤出席活動(dòng)并登車試乘。

列車設(shè)計(jì)融入“安全、舒適、智能、綠色”理念，在控制系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)與運(yùn)行效率方面全面升級(jí)，并配備空調(diào)、WiFi、高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為蒙特雷市提供了更加高效、環(huán)保、智能的軌道交通解決方案，助力當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

蒙特雷輕軌1號(hào)線是連接瓜達(dá)盧佩與市中心的核心線路，全長(zhǎng)19公里，共設(shè)車站20座。隨著列車上線運(yùn)營(yíng)，線路整體運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升，市民通勤將更加便捷高效。

另墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月23日，中車株機(jī)公司承建的墨西哥城地鐵一號(hào)線整體現(xiàn)代化改造項(xiàng)目第二路段B區(qū)間（夸烏特莫克站-查普特佩克站）實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得又一階段性成果。

墨西哥城地鐵一號(hào)線全長(zhǎng)18.83公里，起于潘提特蘭站，止于天文臺(tái)站，設(shè)站20座，呈東西走向，自1969年開始運(yùn)營(yíng)，年運(yùn)送旅客約2.43億人次，是墨西哥首都的重要骨干線路。墨西哥城地鐵一號(hào)線項(xiàng)目是中國(guó)中車首個(gè)海外“系統(tǒng)+”項(xiàng)目，涉及投融資、車輛新造，以及既有車輛通信系統(tǒng)、線路及機(jī)電系統(tǒng)全面現(xiàn)代化升級(jí)改造、全系統(tǒng)維保等，服務(wù)期長(zhǎng)達(dá)19年。2022年，該項(xiàng)目入選聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“全球十大PPP項(xiàng)目經(jīng)典案例”。

為確保運(yùn)營(yíng)安全與施工進(jìn)度，項(xiàng)目采用分段建設(shè)方案。路段1于2023年10月29日開通運(yùn)營(yíng)，路段2A于2024年9月13日開通運(yùn)營(yíng)，此次重新開放的四個(gè)車站包括夸烏特莫克站、印蘇爾根特斯站、塞維利亞站和查普爾特佩克站，全長(zhǎng)約4公里。至此，1號(hào)線的20個(gè)車站中已有17個(gè)車站投入運(yùn)營(yíng)，19個(gè)站完成交付，線路運(yùn)營(yíng)比例達(dá)到85%。同時(shí)，此次開通的路段與已開通的2A段及第一路段完成了串聯(lián)，并與墨西哥城多條地鐵線路實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，進(jìn)一步緩解了墨西哥城交通壓力，對(duì)完善墨西哥首都路網(wǎng)功能、拓展城市發(fā)展空間以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

中國(guó)中車為一號(hào)線研造的NM22型列車，在安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保等方面全面升級(jí)，搭載先進(jìn)的CBTC系統(tǒng)與智能化運(yùn)營(yíng)技術(shù)，最高時(shí)速可達(dá)80公里。新列車的投入運(yùn)營(yíng)，為墨西哥城構(gòu)建起“20分鐘便捷生活圈”， 極大提升了當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂畜w驗(yàn)。