近日，“東莞地鐵一號線僅開通一個多月，元美站內就出現(xiàn)漏水情況”的消息引發(fā)熱議。1月9日晚，東莞軌道公司向南都N視頻記者發(fā)來最新情況回應稱，經排查發(fā)現(xiàn)，該滲漏點為出入口通道與車站結構變形縫位置，因近期天氣氣溫驟降，變形縫填充材料在熱脹冷縮作用下形成微小滲水通道，導致地下水滲出。東莞軌道公司已組織有關單位于1月8日晚完成二次整改，目前現(xiàn)場已無滴漏，整治效果需進一步觀察。

東莞地鐵一號線被曝站內漏水。網絡視頻截圖

據(jù)此前媒體報道，近日有網友發(fā)布帖子表示：為何東莞地鐵一號線元美站僅開通一個多月就出現(xiàn)漏水現(xiàn)象？相關報道視頻畫面顯示，現(xiàn)場還放有桶、防滑毯、警示牌。此前站點工作人員曾表示，已發(fā)現(xiàn)漏水情況多日，仍在尋找故障原因。

需要指出的是，東莞市軌道交通1號線于2025年11月28日正式開通，至今僅開通一個多月時間。據(jù)悉，東莞市軌道交通1號線一期工程是省、市重點建設項目，于2019年2月開工，2025年11月建成，歷時6年。線路貫穿東莞西北至東南方向，全長57.478公里，共設25座車站，為一次性建成的時速120公里全自動運行長大線路，是目前東莞市政府投資規(guī)模最大的市政工程。

針對上述情況，南都N視頻記者采訪了東莞軌道公司。1月9日晚，東莞軌道公司發(fā)來最新情況回應稱，近日，東莞軌道公司接到市民反映東莞地鐵1號線元美站B口通道與站廳連接處存在滴水現(xiàn)象。該處滴水實為1月3日首次發(fā)現(xiàn)，東莞軌道公司立即清理積水，同步設置防滑墊、警示標識，確保通行安全，并于當晚組織有關單位處置完畢。

東莞地鐵1號線元美站內，整改后目前現(xiàn)場已無滴漏。受訪者供圖

近日，該處再次出現(xiàn)滴水，經排查發(fā)現(xiàn)，該滲漏點為出入口通道與車站結構變形縫位置，因近期天氣氣溫驟降，變形縫填充材料在熱脹冷縮作用下形成微小滲水通道，導致地下水滲出，東莞軌道公司已組織有關單位于1月8日晚完成二次整改，目前現(xiàn)場已無滴漏，整治效果需進一步觀察。東莞軌道公司還稱，接下來將持續(xù)加強車站設備設施巡查，提升市民乘客出行體驗。

采寫：南都N視頻記者 黃慧萍