智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，復雜路況游刃有余四驅系統(tǒng)應對山路挑戰(zhàn)，魏建軍回應技術路線之問三排“平權”不是口號，魏建軍實測讓網(wǎng)友直呼真實

五一小長假接近尾聲，長城汽車帶來了一場別開生面的直播實測。5月4日，長城汽車董事長魏建軍親自上陣，帶領高管與汽車領域UP主“保鏢的車庫”，共赴保定周邊開啟一場露營自駕之旅。這不僅是一場輕松的假期活動，更是一次對魏牌全新高山硬核實力的全面檢閱。

通過此次直播，魏建軍帶領團隊將智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能四驅性能、三排舒適空間等一系列核心亮點，真實展現(xiàn)在公眾面前，為家庭用戶提供了更直觀的購車參考。

此次試駕路線涵蓋無圖城區(qū)道路、城市快速路、鄉(xiāng)村公路與太行山盤山路，全方位模擬家庭用戶日常與長途出行中的多場景需求。

魏牌全新高山全系搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)，這是長城汽車第三代方案，在無高精地圖的前提下也能實現(xiàn)點到點導航。系統(tǒng)配備27個高精度傳感器，對車道、障礙物、限速標識等信息實時感知，支持自動變道、跟車、智能限速等功能。

魏建軍與高管全程直播系統(tǒng)在各類道路場景中的操作流暢度與識別能力，驗證了這一智能駕駛輔助系統(tǒng)的實用價值。

駛入太行山后，全新高山的動力系統(tǒng)成為關注焦點。車輛搭載的Hi4性能版智能四驅系統(tǒng)面對盤山急彎與濕滑路面，依舊能保持平穩(wěn)車身姿態(tài)與強勁牽引力，展現(xiàn)出出色的底盤調校和動態(tài)控制能力。

直播中，魏建軍回應了關于增程式技術的關注，明確表示：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。”這一回答再次表明長城汽車對核心技術路線的堅持。

值得一提的是，相較傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)，長城自研智能四驅在能耗控制方面具有明顯優(yōu)勢，在確保操控性能的同時，也更符合新能源時代用戶對能效的高要求。這種在智能與性能之間找到平衡的能力，是魏牌全新高山的重要競爭力之一。

MPV市場競爭日趨激烈，家庭用戶對后排舒適性提出更高要求。直播中，魏建軍主動坐進第三排體驗，并表示：“高山做到了二三排平權?！边@一親測評價源于全新高山采用的二三排共軌設計，支持大范圍前后滑動，適配不同乘坐需求。

無論是小孩坐后排、家長陪伴，還是三位成年男性同排乘坐，都不再局促。更進一步，全新高山標配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)等多項舒適性配置，為每一位乘員帶來平等且豐富的出行體驗。

在健康出行方面，全新高山還配備AQS空氣質量管理系統(tǒng)與同級唯一紫外線遠程除菌功能，構建健康、潔凈的艙內環(huán)境，是家庭用戶安心出行的貼心選擇。

通過一場“五一”假期的真實露營直播，魏建軍不僅帶領網(wǎng)友體驗了一次高品質的山野自駕，更全面展示了魏牌全新高山在智能駕駛輔助、性能駕控、舒適空間與健康座艙等多方面的技術積累與產品誠意。