“上市就降6000？魏**你是真飄了嗎？”

在全新高山上市前，懂車(chē)帝高山車(chē)友圈論壇里，一名網(wǎng)友曬出一張視頻截圖，疑似全新高山正式售價(jià)提前曝光。同時(shí)，該網(wǎng)友還曬出了一張全新高山8的意向金支付截圖。

視頻截圖顯示，一份標(biāo)注“機(jī)密”的“魏牌高山定價(jià)文件”的PDF下，附上了一段文字“請(qǐng)查收魏牌新高山的定價(jià)，在原有預(yù)售價(jià)格上降低6000元，請(qǐng)通知APP部門(mén)提前準(zhǔn)備上線(xiàn)素材，嚴(yán)格保密?！?/p>

字不多，信息卻不少。

公開(kāi)信息顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下魏牌全新高山MPV，于4 月 21 日開(kāi)啟預(yù)售，共推出 3 款不同尺寸車(chē)型，分別命名為高山 7、高山 8、高山 9。其中高山 8 預(yù)售價(jià)為 32.98 萬(wàn)元，高山 9 預(yù)售價(jià)為 37.98 萬(wàn)元，高山 7 價(jià)格暫未公布。

按照該博主爆料的信息推算，高山8正式上市指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?2.38萬(wàn)，高山9正式上市指導(dǎo)價(jià)或?yàn)?7.38萬(wàn)。

“價(jià)格高于30W馬上退訂，所有優(yōu)惠加上國(guó)補(bǔ)能28W落地就下單。”對(duì)于這份流傳出的價(jià)格信息，有網(wǎng)友這樣表示。

“不可能32.38，一點(diǎn)不順嘴?！绷硪幻W(wǎng)友表示。還有網(wǎng)友表示“不地道啊，才6000，讓人猶豫了?！?/p>

此外，還有網(wǎng)友表示“小訂優(yōu)惠5000，相當(dāng)于5000+6000的優(yōu)惠，價(jià)格低于32萬(wàn)?！?/p>

很顯然，正式售價(jià)僅在預(yù)售價(jià)上下調(diào)6000元的消息，讓不少關(guān)注全新高山的消費(fèi)者感到意外。

5月6日，魏牌新能源官方微博發(fā)布預(yù)售海報(bào)，魏牌全新高山預(yù)售訂單累計(jì)突破15000輛，其中五一假期期間訂單3168輛。

蓋世汽車(chē)數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，魏牌高山累計(jì)銷(xiāo)售6301輛，今年1-3月，分別銷(xiāo)售428輛、398輛和434輛。

預(yù)售僅半個(gè)月，全新高山收獲了1.5萬(wàn)個(gè)訂單，是去年全年銷(xiāo)量的2倍多。這或許給了長(zhǎng)城汽車(chē)極大的信心，因此正式上市指導(dǎo)價(jià)僅降6000元，也未必不可能。

對(duì)于價(jià)格的信心，除了來(lái)自訂單外，或許還跟魏牌的定位有關(guān)。作為以長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍姓氏命名的魏牌，肩負(fù)著長(zhǎng)城汽車(chē)品牌向上的使命。

去年五一，長(zhǎng)城智選首批33家直營(yíng)零售中心開(kāi)始營(yíng)業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)正式開(kāi)啟直營(yíng)模式。目前，長(zhǎng)城智選主要銷(xiāo)售長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的高端品牌——魏牌和坦克，產(chǎn)品包括坦克700新能源、魏牌旗下的藍(lán)山、摩卡新能源和高山幾款產(chǎn)品。其中，魏牌藍(lán)山不僅在直營(yíng)零售中心銷(xiāo)售，經(jīng)銷(xiāo)商同樣也在售賣(mài)。

一年前，魏建軍談到為何建直營(yíng)渠道時(shí)表示，“經(jīng)銷(xiāo)商還沒(méi)有適應(yīng)賣(mài)30萬(wàn)元車(chē)的能力，過(guò)去一年也驗(yàn)證了這個(gè)問(wèn)題，像魏牌高山的性能很棒，但是賣(mài)得不太好?！?/p>

很顯然，在魏建軍看來(lái)，魏牌高山的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題，銷(xiāo)量不好主要是銷(xiāo)售端的問(wèn)題。因此，全新藍(lán)山在價(jià)格上的堅(jiān)持，也不無(wú)道理。

但是，數(shù)據(jù)顯示，2024年1月-4月高山銷(xiāo)量為1091輛、403輛、642輛、789輛。而5月-12月的月銷(xiāo)量為546輛、560輛、428輛、432輛、435輛、136輛、347輛和492輛。

很明顯，魏牌高山已經(jīng)在長(zhǎng)城智選銷(xiāo)售一整年，單月銷(xiāo)量并未有明顯的提升，甚至與年初相比略微下滑。長(zhǎng)城自己銷(xiāo)售高山一年，同樣賣(mài)得不咋樣。

全新高山預(yù)售半個(gè)月就收獲超1.5萬(wàn)輛的訂單，但訂單量是否能轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量，仍存在較大的變數(shù)，而正式上市時(shí)的指導(dǎo)價(jià)正是這一變數(shù)的關(guān)鍵。

盡管銷(xiāo)量不見(jiàn)起色，但長(zhǎng)城汽車(chē)不見(jiàn)得會(huì)向市場(chǎng)妥協(xié)。畢竟，魏建軍“不在乎銷(xiāo)量”的觀點(diǎn)仍如雷貫耳。

“長(zhǎng)城汽車(chē)不害怕銷(xiāo)量下滑，銷(xiāo)量前十名的車(chē)企大部分都虧錢(qián)了。”去年9月13日的一場(chǎng)直播中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示，“長(zhǎng)城汽車(chē)（銷(xiāo)量）哪怕跌落前十也不怕，因?yàn)橐】档匕l(fā)展，寧可少干點(diǎn)，市占率少一點(diǎn)，也不去追求沒(méi)有意義的銷(xiāo)量。”

距離5月13日正式上市還有2天多時(shí)間，在全新高山正式公布指導(dǎo)價(jià)的前一分鐘，最終定價(jià)都可能出現(xiàn)變數(shù)。作為絕對(duì)機(jī)密的定價(jià)信息，在正式發(fā)布前泄露，這種情況在汽車(chē)圈十分罕見(jiàn)，是真的泄密還是廠家釣魚(yú)？不管怎樣，全新高山的最終價(jià)格如何，5月13日即將揭曉答案。