車東西（公眾號：chedongxi）
圖/文｜國仁

2026年4月22日晚，北京。寶馬集團在北京國際車展前夕的寶馬之夜活動上，迎來了其“新世代”產(chǎn)品戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，一舉全球首發(fā)了三款重磅車型：全新BMW 7系、新世代BMW iX3長軸距版以及新世代BMW i3長軸距版。這場發(fā)布不僅是多款產(chǎn)品的集中亮相，更被寶馬定義為在中國市場進入全新階段的標志，旨在以“智能駕駛樂趣”為核心，開啟AI時代的豪華出行新體驗。

本次發(fā)布的三款車型覆蓋了大型豪華旗艦與中型純電主流市場。兩款專為中國市場深度定制的新世代純電車型——iX3與i3長軸距版，憑借超過3米的軸距、突破900公里乃至1000公里的CLTC續(xù)航里程，以及全面革新的智能科技，試圖重新定義各自細分市場的標桿。而作為品牌旗艦的全新BMW 7系，則承載了寶馬最新的設(shè)計語言與創(chuàng)新技術(shù)集群，從氣場、座艙到駕控，全面重塑當代行政豪華的旗艦風范。三款車型的共同基石，是深度融合中國本土化研發(fā)的智能科技與寶馬引以為傲的駕駛樂趣基因。

一：深耕中國，寶馬“新世代”戰(zhàn)略的北京宣言

此次選擇北京作為三款車型的全球首發(fā)地，凸顯了中國市場在寶馬全球戰(zhàn)略中的核心地位。寶馬集團董事長齊普策在發(fā)布會上明確表示，這是寶馬“新世代”項目的又一重要里程碑，其關(guān)鍵在于將全球領(lǐng)先的技術(shù)平臺與中國本土化的需求和解決方案相結(jié)合。

這一“全球科技+中國智慧”的模式在三款新車上體現(xiàn)得淋漓盡致。無論是針對中國復(fù)雜路況量身打造、與Momenta聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還是基于阿里巴巴AI大模型和DeepSeek技術(shù)深度優(yōu)化的BMW智能個人助理（現(xiàn)已升級為“AI個人助理”），亦或是超過50項中國專屬的數(shù)字化功能以及與華為鴻蒙生態(tài)的深度互聯(lián)，都表明寶馬正在將其技術(shù)研發(fā)的根系更深地扎入中國市場。

寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業(yè)務(wù)的董事高樂先生也強調(diào)，全新BMW 7系正是以對中國客戶需求的深刻洞察為出發(fā)點。從長軸距的設(shè)定、符合新國標的半隱藏式門把手，到車內(nèi)豐富的本土娛樂生態(tài)，寶馬正致力于打造“兩全其美”的豪華體驗，讓全球標準與中國偏好無縫融合。

二：新世代BMW iX3長軸距版——電動SAV的“中國答案”

作為專為中國用戶打造的首款寶馬新世代車型，新世代BMW iX3長軸距版被定位為一臺重新定義智能電動駕駛樂趣的豪華SAV（運動型多功能車）。其核心目標是更懂中國路況、更貼合中國駕駛習慣。

設(shè)計與空間： 它在經(jīng)典BMW X家族運動比例基礎(chǔ)上，軸距加長108毫米至3005毫米，所有額外空間賦予后排，營造出越級的寬敞感。設(shè)計上延續(xù)“一眼寶馬”的辨識度，進化的一體式燈組、3D光耀格柵和“鏡光彎角”等細節(jié)，展現(xiàn)了新世代美學。

駕馭與能效： 基于純電專屬平臺，它搭載了寶馬自研的“駕控超級大腦”，實現(xiàn)了動力與底盤毫秒級協(xié)同，號稱帶來“人車合一”的操控體驗。其最大的亮點之一是“無感剎停”技術(shù)，通過精密控制能量回收與機械制動，實現(xiàn)極其平順的減速體感。續(xù)航方面，憑借全域800V架構(gòu)和革命性大圓柱電池，其CLTC綜合續(xù)航突破900公里，并支持400kW超快充，充電10分鐘可補能約400公里。

智能座艙與智駕： 車內(nèi)搭載BMW全景iDrive系統(tǒng)，以“視覺錐”理念整合視平線全景顯示、3D抬頭顯示等，確保駕駛專注。智能座艙由阿里巴巴AI大模型等本土科技賦能，AI個人助理具備多智能體協(xié)同能力。智能駕駛輔助系統(tǒng)則是寶馬與Momenta聯(lián)合開發(fā)，主打L2+級“點到點”全場景覆蓋，強調(diào)為中國復(fù)雜環(huán)境量身定制，系統(tǒng)穩(wěn)定且注重人機共駕體驗。

三、新世代BMW i3長軸距版——“駕駛者之車”的純電新生

第八代BMW 3系以純電形態(tài)——新世代BMW i3長軸距版歸來，誓言捍衛(wèi)“駕駛者之車”的榮耀，并樹立智能純電運動轎車的新高度。

純粹駕趣與續(xù)航標桿： 它是專為中國市場深度定制的純電3系，軸距同樣超過3米，但保持了經(jīng)典的運動比例和短前懸設(shè)計。其核心震撼點是CLTC工況下綜合續(xù)航里程突破1000公里，徹底瞄準長途出行焦慮。同樣基于800V高壓平臺，支持400kW快充。

運動美學與智能交互： 設(shè)計上，它融合了經(jīng)典“四眼”大燈與雙腎格柵，形成“數(shù)字天使光翼”。曼島綠車漆、C柱發(fā)光M標識等細節(jié)強化了運動個性。座艙同樣采用以駕駛者為中心的BMW全景iDrive系統(tǒng)，通過視平線全景顯示、3D抬頭顯示等組合，打造沉浸且專注的駕駛交互環(huán)境。智能科技方面，享有與iX3同源的AI個人助理、本土化生態(tài)互聯(lián)及為中國優(yōu)化的智能駕駛輔助功能。

四、全新BMW 7系/i7——當代豪華旗艦的科技交響曲

全新BMW 7系（含純電動i7）作為品牌旗艦，是首款全面搭載BMW新世代創(chuàng)新技術(shù)集群的現(xiàn)有車型，代表了寶馬對頂級豪華的前瞻詮釋。

氣場與設(shè)計： 新車采用全新大型豪華車設(shè)計語言，通過更垂直的雙腎格柵、分體式大燈以及簡潔連貫的車身曲面，營造出“氣場全開，自成山岳”的威嚴與從容。標志性的水晶日間行車燈內(nèi)嵌24顆可動態(tài)點亮的水晶，極具神采。它還提供超過500種個性化外觀涂裝選擇，包括行業(yè)獨有的雙質(zhì)感涂裝工藝。

沉浸式豪華座艙： 座艙是新世代數(shù)字科技與豪華藝術(shù)的融合典范。首次引入副駕娛樂屏，與向心中控屏、后排31.3英寸懸浮式巨幕實現(xiàn)三屏聯(lián)動，并配備行業(yè)領(lǐng)先的安全交互協(xié)議。由Bowers & Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統(tǒng)與杜比全景聲結(jié)合，帶來殿堂級聽覺體驗。光韻飾板、全景星軌天幕等共同構(gòu)建出富有情緒的光影空間。后排行政座椅提供頭等艙般的舒適享受。

旗艦駕控與電動科技： 在駕控層面，魔毯智能空氣懸掛與整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同，追求“開寶馬，坐寶馬”的均衡體驗。新一代AI驅(qū)動的智能駕駛輔助系統(tǒng)將安全與舒適推向新高度。純電動BMW i7搭載革命性大圓柱電池，CLTC續(xù)航里程接近800公里，在能量密度、安全性和性能持續(xù)性上均有提升。

結(jié)語：寶馬用新世代駛?cè)階I新時代。

寶馬此次在北京的集體亮相，絕非簡單的產(chǎn)品迭代，而是一次面向AI智能時代的系統(tǒng)性宣言。三款車型雖定位不同，但共同勾勒出寶馬“新世代”的戰(zhàn)略輪廓：即堅定不移的電動化進程、深度融合的智能化本土研發(fā)，以及對寶馬核心品牌靈魂——駕駛樂趣的現(xiàn)代化堅守。

從續(xù)航突破千公里的純電車型，到集科技大成的豪華旗艦，寶馬展示了其在三電技術(shù)、智能座艙、自動駕駛等關(guān)鍵領(lǐng)域的深厚積累與快速進化能力。尤其值得注意的是，寶馬沒有選擇封閉的自主研發(fā)，而是積極擁抱中國頂尖的科技生態(tài)伙伴，將全球工程底蘊與中國AI算法、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)進行創(chuàng)造性結(jié)合，這為其在競爭白熱化的中國智能電動車市場贏得了獨特的差異化優(yōu)勢。

最終，這一切創(chuàng)新都服務(wù)于一個永恒的命題：如何在變革的時代中，定義并持續(xù)提供真正的豪華體驗。寶馬的答案是，豪華需要前瞻科技的溫度包裹，更需要駕駛本身帶來的情感共鳴。全新BMW 7系、新世代iX3與i3的到來，標志著寶馬已將其產(chǎn)品矩陣置于一個更智能、更互聯(lián)、更以中國為中心的新起點之上。未來已來，寶馬正試圖以更豐富的維度，詮釋何為這個時代的“純粹駕趣”。