浙江車(chē)網(wǎng)?熱點(diǎn)關(guān)注：5月10日，雖然是星期六，雷軍一大早就在微博上宣告，他的狀態(tài)已經(jīng)開(kāi)始逐步恢復(fù)。

雷軍坦承，過(guò)去一個(gè)多月，是他創(chuàng)辦小米以來(lái)最艱難的一段時(shí)間，情緒比較低落，取消了一些會(huì)議安排和出差計(jì)劃，暫停了在社交媒體上的互動(dòng)。這段時(shí)間靜下心來(lái)，仔細(xì)思考，確實(shí)有了一些收獲。最近看了很多朋友留言，特別感動(dòng)，大家的關(guān)心和支持，給了他莫大的信心，讓他逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態(tài)開(kāi)始逐步恢復(fù)。

看來(lái)，頂流網(wǎng)紅，似乎自有其獨(dú)特的力量源泉。

然而，朋友的關(guān)心和支持，畢竟代替不了實(shí)實(shí)在在的造車(chē)，代替不了車(chē)輛安全，代替不了對(duì)汽車(chē)行業(yè)的專業(yè)認(rèn)知。這一個(gè)多月的靜心思考，雷軍究竟有了哪些收獲，這才是最重要的，也是公眾和消費(fèi)者最關(guān)心的?？上В总娨粋€(gè)字都沒(méi)說(shuō)。

其實(shí)，雷軍真正需要思考的東西，非常多。作為一個(gè)從手機(jī)行業(yè)跨界而來(lái)的造車(chē)者，之前毫無(wú)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，卻敢用三年時(shí)間就把車(chē)造出來(lái)推向市場(chǎng)，并大張旗鼓鼓動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。這樣的車(chē)，究竟有多少靠譜性呢？那些造車(chē)基礎(chǔ)強(qiáng)大，造車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富的老牌車(chē)企，研發(fā)一款新車(chē)常常都需要3-5年時(shí)間，何況一個(gè)剛起爐灶的新手。先前的這種行為，是否有些魯莽和不知深淺，或許是雷軍最需要思考的問(wèn)題。

其次，汽車(chē)不同于手機(jī)，它涉及的制造領(lǐng)域更廣闊，又屬于出行工具，與人的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，不能有半點(diǎn)閃失。手機(jī)如果設(shè)計(jì)的不好，或者出故障壞了，不會(huì)產(chǎn)生什么嚴(yán)重后果，是小事一樁。汽車(chē)如果設(shè)計(jì)有問(wèn)題，或者出了故障，就有可能影響安全，甚至鬧出人命關(guān)天的大事。這可能也是需要雷軍認(rèn)真思考的事情。

第三，小米汽車(chē)推出后，截止今年3月，市場(chǎng)保有量也就二十萬(wàn)臺(tái)左右，但小米汽車(chē)僅在網(wǎng)絡(luò)上曝出的各種故障，以及發(fā)生的各種撞車(chē)、翻車(chē)、起火事故，就令人眼花繚亂，甚至還不斷鬧出傷亡事件，特別是小米SU7（參數(shù)丨圖片）在安徽高速公路發(fā)生的智駕慘禍，車(chē)輛撞擊后起火被燒成了廢鐵，3名女孩也不幸遇難，震驚全國(guó)。隨后，國(guó)家相關(guān)部門(mén)開(kāi)始強(qiáng)化對(duì)智駕、電池、隱形門(mén)把手的監(jiān)管。那么雷軍在這一個(gè)多月的時(shí)間里，有沒(méi)有思考這些事故，究竟是車(chē)的問(wèn)題？還是小米車(chē)主的問(wèn)題？還是兩者都有問(wèn)題？究竟原因何在？這可能也是雷軍不得不思考的問(wèn)題。

另外，雷軍宣稱小米智駕已進(jìn)入第一梯隊(duì)，但五一節(jié)前夕，在知名汽車(chē)網(wǎng)站易車(chē)網(wǎng)公開(kāi)舉辦直播的一場(chǎng)“AEB超級(jí)測(cè)評(píng)大會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，小米汽車(chē)卻大丟臉面。之前雷軍還鼓吹速度是一種信仰，但在今年的上海車(chē)展上，全球知名老牌跑車(chē)蓮花汽車(chē)的高管，卻發(fā)出了“操控跟不上馬力就是馬路殺手！”這樣的專業(yè)提醒。對(duì)上述問(wèn)題，不知雷軍有沒(méi)有思考，有沒(méi)有收獲。

當(dāng)然，雷軍這段時(shí)間究竟思考了哪些問(wèn)題，有了哪些收獲，完全由他自己做主，也只有他自己心里最清楚。他能從低谷中走出來(lái)，逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態(tài)逐漸恢復(fù)，說(shuō)明很多重要事情，他應(yīng)該想明白了。

那么，即將滿血復(fù)活歸來(lái)的雷軍，在造車(chē)上究竟是一種什么樣的新姿態(tài)，我們或許很快就能看到。

因?yàn)樾∶灼?chē)的第三款車(chē)型小米YU7，之前被曝會(huì)在今年年中左右上市。雷軍狀態(tài)恢復(fù)正常后，是急于讓它趕緊上市，還是再繼續(xù)測(cè)試打磨一下，這就能夠體現(xiàn)出他經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的思考后，在造車(chē)的理念和認(rèn)知上是否有新的變化了。不論怎么說(shuō)，小米汽車(chē)成立才四年多，竟然能夠在這么短的時(shí)間里造出三款車(chē)，這樣的速度無(wú)疑是相當(dāng)驚人的，這是否有拼湊組裝之嫌呢？這樣的速度，能否造出真正的好車(chē)呢？

期待雷軍能夠在造車(chē)技術(shù)和造車(chē)認(rèn)知上，滿血復(fù)活地歸來(lái)。

《浙江車(chē)網(wǎng)》原創(chuàng)，主筆：莊周。