雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|周慧 編|深海

近日，一則“雷軍在高速服務(wù)區(qū)被車主堵在車內(nèi)維權(quán)”的短視頻及聊天記錄在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)酵，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

4月19日，針對(duì)該傳言，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云明確指出，實(shí)際情況為測(cè)試團(tuán)隊(duì)在休息區(qū)停車，雷軍則在車?yán)镉涗浬弦欢蔚睦锍毯湍芎臄?shù)據(jù)。

同時(shí)，徐潔云強(qiáng)調(diào)，絕不會(huì)放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，“那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了�！�

此外，據(jù)其轉(zhuǎn)發(fā)的網(wǎng)友@回望風(fēng)逝的博文顯示，傳言中所謂的“維權(quán)車主”，實(shí)際上是得知雷軍要在鹽城東臺(tái)休息后，從各地趕來(lái)表示歡迎的江蘇車友會(huì)米粉。

據(jù)悉，此次謠言發(fā)酵的時(shí)間點(diǎn)，恰逢小米SU7 Pro續(xù)航測(cè)試直播引發(fā)高度關(guān)注之際，作為跨界造車的頭部新勢(shì)力，小米汽車自推出以來(lái)便自帶流量，雷軍的個(gè)人IP更是讓品牌始終處于輿論放大鏡下。

今年1月，雷軍曾通過(guò)直播回應(yīng)了小米汽車在網(wǎng)絡(luò)上的多項(xiàng)爭(zhēng)議。其中，小米汽車“綠化帶戰(zhàn)神”的視頻系惡意剪輯的貼標(biāo)簽、帶節(jié)奏行為，而“1300公里只充一次電”、“200公里瞬間剎�！眲t是遭人斷章取義。

而本次15小時(shí)的直播中，雷軍也再次回應(yīng)“1300公里只充一次電”的續(xù)航爭(zhēng)議，并指出自己的“營(yíng)銷大師”標(biāo)簽，是個(gè)別友商的陰謀詭計(jì)，是明褒暗貶。

面對(duì)長(zhǎng)期且高烈度的網(wǎng)絡(luò)攻擊，小米已經(jīng)啟動(dòng)車主維權(quán)支持計(jì)劃：小米社區(qū)與法務(wù)部門已聯(lián)合推出一項(xiàng)服務(wù)，主動(dòng)支持被惡意攻擊的車主取證，并協(xié)助他們對(duì)攻擊者發(fā)起訴訟。

據(jù)小米法務(wù)部透露，截至4月3日，維權(quán)支持計(jì)劃已有20513人參與，2352人提供相關(guān)證據(jù)信息，已幫助66位車主向法院成功立案。

其中，民事訴訟案件于4月2日取得首個(gè)勝訴判決，法院判令被告刪除侵權(quán)言論，公開(kāi)發(fā)布致歉聲明并保留不少于10日，賠償車主3000元并承擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。

小米法務(wù)部強(qiáng)調(diào)，長(zhǎng)期以來(lái)，針對(duì)小米品牌及用戶的惡意侵權(quán)行為時(shí)有發(fā)生，小米法務(wù)部將持續(xù)強(qiáng)化維權(quán)力度，對(duì)各類惡意侵權(quán)行為追責(zé)到底，切實(shí)守護(hù)品牌商譽(yù)與用戶的合法權(quán)益。

值得注意的是，即使飽受輿論爭(zhēng)議，但小米汽車依然取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)：2025年全年，小米共交付新車41.11萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)營(yíng)收1033億元。而截至2026年第一季度，小米汽車?yán)塾?jì)已交付約8萬(wàn)輛。

天眼查信息顯示，小米集團(tuán)成立于2010年。

在二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)方面，4月20日，小米集團(tuán)報(bào)收于32.32港元/股，市值8370億港元。