作者：赤劍天涯

由于最近赤劍在忙于分析印巴局勢，所以今天的文章可能有點(diǎn)短有點(diǎn)水，望大家見諒，畢竟勞動(dòng)節(jié)假期里，赤劍要兼顧的東西太多了。

一句話，最近印巴局勢中，巴基斯坦的很多動(dòng)作太詭異了，很值得就一些公開消息及赤劍的個(gè)人分析和判斷和大家好好的嘮一嘮，這里面有一種被操控，可能未來不利于我們的沖突趨勢可能會(huì)呈現(xiàn)....

書歸正傳，我們聊正文。

昨天赤劍做了個(gè)夢，夢見在指揮臺(tái)前做決策....對手是藍(lán)星第一強(qiáng)的M空軍。

當(dāng)時(shí)面對派殲-36還是殲-50對敵出擊兩個(gè)選項(xiàng)的時(shí)候，AI輔戰(zhàn)系統(tǒng)分別給出了兩型戰(zhàn)機(jī)的分析比對數(shù)值.......。

一個(gè)關(guān)鍵大項(xiàng)以在顯示屏上的特定顏色的圓球表示。

開始兩型戰(zhàn)機(jī)比對的是某項(xiàng)性能，顏色呈現(xiàn)的是藍(lán)光，然后第二項(xiàng)關(guān)鍵性能，比對的是圓球里的亮度，后面兩項(xiàng)比對的是顏色.....在比對了4項(xiàng)關(guān)鍵性能后（也就是觀察了4個(gè)圓球，顏色，亮度，光度，大小映射出來的技戰(zhàn)術(shù)性能都沒有明顯的差異），突然跳出了第五項(xiàng)。

赤劍在看到AI給的第五項(xiàng)分析別對建議后，果斷的采取了殲-50迎擊M軍的模式。

為什么夢見的主角是殲-36，赤劍在夢里用的卻是殲-50呢？

個(gè)中原因很簡單。

AI系統(tǒng)在夢里給赤劍的提醒是，前面4個(gè)關(guān)鍵大項(xiàng)，殲-50和殲-36在想定的空戰(zhàn)中獲得的評分都差不多，可以說是伯仲之間，他們不論出誰我們都能保持勝勢....但AI系統(tǒng)第五項(xiàng)里給赤劍的建議是，殲-36性能全，價(jià)格也顯得貴，而目前迎擊M國未來空軍梯隊(duì)的時(shí)候，用不上那么全那么多的功能，只要專心做好單一的空中戰(zhàn)斗選項(xiàng)即可.

而這個(gè)方向的特質(zhì)，夢里的殲-50AI系統(tǒng)給了接近滿分（90以上，預(yù)估95到98分之間，大家看過很多儀器或數(shù)據(jù)給的顏色顯示吧，他們只能顯示合格或者不合格，0.8就是綠，1.0就是紅，但是顯示0.8的綠到1.0之間的紅，中間具體數(shù)值是多少，就全憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)了，一般顏色越淡，越安全，顏色越深，越危險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)夢里給的是無限接近滿分的藍(lán)白光，所以赤劍心里默認(rèn)90分以上甚至評分可能接近98和99），殲-36的評價(jià)則是，殲-36也能做到，但很多性能在這個(gè)情況下是出于性能溢出，很多功能殲-36點(diǎn)了，但這種任務(wù)用不上的情況。

考慮到“全”和“�！�，考慮到成本，價(jià)格，產(chǎn)能和服役總裝備數(shù)的因素，AI推薦的殲-50出戰(zhàn)，畢竟它干這個(gè)任務(wù)類目是專長。

所以，不論是真實(shí)的還是夢境里的場景，殲-36和殲-50的關(guān)系，赤劍認(rèn)為更傾向于以前F-4和米格-21的關(guān)系，F(xiàn)-4機(jī)體很大，航程也遠(yuǎn)，載彈量也大，雙發(fā)，雙座，配備了昂貴的雷達(dá)和空戰(zhàn)射程很遠(yuǎn)的空空導(dǎo)彈，而米格21則是單座，單發(fā)，機(jī)體很輕，所以價(jià)格便宜，世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)裝備數(shù)量也遠(yuǎn)超F(xiàn)-4的2倍。

論空中可執(zhí)行任務(wù)的多用性來說，F(xiàn)-4比米格-21更合適，甚至論空戰(zhàn)里代表了未來趨勢的雷達(dá)遠(yuǎn)探/測，空空（雷達(dá)制導(dǎo)的）導(dǎo)彈遠(yuǎn)射的情況來說，米格21也比不過F-4，但是就是在一些真實(shí)典型的空中戰(zhàn)例中，F(xiàn)-4被米格21爆錘了。

所以，在雷達(dá)制導(dǎo)的空空導(dǎo)彈還不是很不可靠的年代，無機(jī)炮且笨重的F-4經(jīng)常被靈活，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，價(jià)格便宜的米格21揍得找不到北，雖然明面F-4配合麻雀導(dǎo)彈理論射程可達(dá)20~30公里，米格21雖然也能配備空空導(dǎo)彈，但是當(dāng)時(shí)的米格21由于機(jī)頭限制沒法裝雷達(dá)，但配上自動(dòng)尋的的紅外空空導(dǎo)彈還是沒問題的，所以理論最大射程7~8公里的空空導(dǎo)彈配合機(jī)炮及米格21利用自己小巧靈活的特性規(guī)避F-4上的機(jī)載雷達(dá)照射鎖定，反而打得理論最大射程26~30公里的半主動(dòng)雷達(dá)的重型機(jī)非常的難受。

所以，殲-36在夢中的定位就是性能大而全，而殲-50則是專和優(yōu)，但兼顧了多用途，制造成本等多個(gè)要素。

然后是最近的美國航母F-18掉海一事。

也即上個(gè)月28號杜魯門號航母的F-18超級大黃蜂連同它的牽引車一同掉海的事。

很多自媒體軍事號都分析了是在F-18被牽引車牽引作業(yè)的時(shí)候被杜魯門號一個(gè)躲避胡賽武裝襲擊的急轉(zhuǎn)彎甩進(jìn)海里。

其實(shí)赤劍想說的是，里面最大的問題可能M國海軍杜魯門號上的操作人員偷懶沒有按照標(biāo)準(zhǔn)程序去固定艦載機(jī)，導(dǎo)致F-18受大轉(zhuǎn)彎急甩失控而連帶著牽引車一起被拖進(jìn)了海里。

航母在設(shè)計(jì)及平時(shí)的日常運(yùn)作之中，甲板上都有各種可供牽引車，艦載機(jī)固定的支撐物，雖然升降機(jī)處不會(huì)像平時(shí)停在甲板上固定那么死，但也是層層固定的。

通常來說，一架艦載機(jī)幾十噸重，停在甲板上都有6~12根（這里的數(shù)值差異，其實(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)的海況條件決定的，海況越差，要系的根數(shù)自然就越多）如圖上的系留索固定，從甲板到升降機(jī)然后到航母機(jī)庫的轉(zhuǎn)運(yùn)階段，其實(shí)同樣有系留固定的標(biāo)準(zhǔn)流程。

如果杜魯門上的美軍，有仗著自己船大又穩(wěn)，美國還是世界第一的松懈意識(shí)，沒有按照標(biāo)準(zhǔn)程序在升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)過程中固定死艦載機(jī)和保障車，那艦載機(jī)由于急甩連帶牽引車一起被甩進(jìn)大海就不是什么稀罕事了。

也就是說，如果轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，艦載機(jī)執(zhí)行了標(biāo)準(zhǔn)流程，航母即使急甩，艦載機(jī)也只是呈晃動(dòng)狀，自己很難甩進(jìn)海里。

再退一萬步來說，艦載機(jī)的系留固定設(shè)施因?yàn)榧鞭D(zhuǎn)彎導(dǎo)致系留失敗，保障車其實(shí)也是有系留固定的，保障車和艦載機(jī)之間因?yàn)橛羞B接其實(shí)還多了一份安全保障。

但如果美國大兵有了輕敵懈怠思維，艦載機(jī)固定沒有按照轉(zhuǎn)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)走，保障車也沒有做好系留固定，悲劇就容易產(chǎn)生了。

航母在設(shè)計(jì)之初，其實(shí)考慮過急轉(zhuǎn)彎大機(jī)動(dòng)下的艦載機(jī)停放和轉(zhuǎn)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)流程的，沒有這樣一整套的運(yùn)行條例下來，是玩兒不動(dòng)航母的，畢竟在實(shí)戰(zhàn)中，躲水下的魚雷，來自空中的導(dǎo)彈和炸彈，航母玩規(guī)避機(jī)動(dòng)，要整出的動(dòng)作要整出的傾斜角比這次因躲避胡賽攻擊的急轉(zhuǎn)彎大得多了，但以往沒有這樣的情況發(fā)生，但這次卻發(fā)生了。

所以赤劍認(rèn)可，美軍大兵沒有嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)程序來操作，才釀出的這次事故。

而最近殲-35的消息，官媒幾乎就明示了，我想除了少部分嘴硬的軍迷外，都不會(huì)懷疑殲-35就是航母艦載機(jī)，殲35能在福建艦上降落，彈射起飛，完成艦機(jī)適配了吧?

赤劍知道，現(xiàn)在還有不少軍迷迷信大水和堂主等沈黑的觀點(diǎn)，赤劍就想問，你們堅(jiān)信的實(shí)機(jī)競標(biāo)究竟什么時(shí)候開始？

殲20什么時(shí)候上艦呀？

以前賭的可樂，風(fēng)扇還算話么？

2025年了你們還鼓吹殲-35不行，殲-35發(fā)動(dòng)機(jī)不行，殲-35空軍不會(huì)要，海軍也不會(huì)要，殲35適配的福建號航母設(shè)計(jì)有重大缺陷，福建號的電磁彈射器有重大問題等等觀點(diǎn)，究竟還能蒙騙多少人？

有的人的一些言論能在一段時(shí)間蒙蔽不少人，但這些人的言論不可能在所有的時(shí)間里蒙蔽到所有人，畢竟時(shí)間是個(gè)好東西，時(shí)間能證明一切。（本文完）