• 低空經(jīng)濟展廳規(guī)劃與建設方案，飛行汽車模擬器展廳方案

一、展廳定位與目標

　　1. 主題定位

　　核心主題：以“科技賦能低空·重構立體城市”為核心，聚焦eVTOL(電動垂直起降飛行器)、飛行汽車、無人機物流等新興領域，打造集科普、產(chǎn)業(yè)對接、政策解讀與沉浸體驗于一體的復合型展示平臺。

　　· 差異化特色：突出飛行汽車等載人低空交通設備的場景化應用，強化未來城市空中交通系統(tǒng)的具象化呈現(xiàn)。

　　2. 目標受眾

　　· 政府與投資者：展示低空經(jīng)濟政策規(guī)劃與商業(yè)化路徑;

　　· 企業(yè)與科研機構：推動技術合作與產(chǎn)業(yè)鏈整合;

　　· 公眾與研學群體：通過高沉浸設備普及低空科技知識。

　　二、空間規(guī)劃與功能分區(qū)

　　1. 序廳：低空經(jīng)濟全景導覽

　　· 設計亮點：

　　· 270°環(huán)幕播放低空經(jīng)濟全球發(fā)展動態(tài)，配合無人機矩陣動態(tài)燈光秀模擬城市低空交通網(wǎng)絡;

　　· 中央設置全息投影沙盤，實時展示區(qū)域低空產(chǎn)業(yè)布局與航線規(guī)劃。

　　2. 核心展區(qū)：產(chǎn)業(yè)鏈深度解析

　　· 模塊化內容：

　　· 載人飛行展示區(qū)：陳列eVTOL原型機靜態(tài)展示、飛行汽車技術拆解模型;

　　· 物流與工業(yè)應用區(qū)：無人機配送系統(tǒng)動態(tài)演示(結合AR技術模擬醫(yī)療物資快速投送場景);

　　· 政策與標準墻：多媒體觸控屏展示國內外低空經(jīng)濟法規(guī)體系與適航認證流程。

　　3. 飛行汽車模擬體驗區(qū)

　　· 核心設備配置：

　　· 六自由度eVTOL（飛行汽車）模擬器：搭載真實飛行控制面板與動態(tài)反饋系統(tǒng)，模擬城市空中交通起降、巡航及應急場景;

　　· 多人協(xié)作訓練艙：支持多人協(xié)同操作，適配物流運輸、應急救援等任務培訓;

　　· 輔助系統(tǒng)：

　　· 全景LED虛擬視景系統(tǒng)：實時渲染城市低空環(huán)境(建筑、氣象、航線標識);

　　· 數(shù)據(jù)分析屏：記錄飛行軌跡、能耗數(shù)據(jù)并生成體驗報告。

　　4. 未來城市實驗室

　　· 交互設計：

　　· 智慧城市數(shù)字孿生平臺：參觀者通過手勢操作調整空中巴士航線、起降點布局，實時生成交通流量仿真模型;

　　· 低空交通沙盤：結合AR技術展示飛行汽車與地面交通的立體接駁方案。

　　三、技術支持與設備選型

　　1. 飛行模擬器技術參數(shù)

　　· 運動平臺：六自由度電動伺服系統(tǒng)，支持俯仰/滾轉/偏航全向模擬;

　　· 視景系統(tǒng)：4K分辨率環(huán)幕，內置典型城市地貌數(shù)據(jù)庫;

　　2. 配套數(shù)字化設備

　　· 全息投影柜：動態(tài)拆解飛行汽車動力系統(tǒng)與傾轉旋翼結構;

　　· 智能穿戴設備：MR眼鏡實現(xiàn)虛擬飛行器維修教學。

　　四、運營與商業(yè)化路徑

　　1. B端服務

　　· 與企業(yè)合作開展飛行員資質培訓;

　　· 提供飛行汽車制造商產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)反饋服務。

　　2. C端體驗

　　· 開設“低空通勤體驗日”，推出模擬器單次體驗與會員套餐;

　　· 與研學機構合作開發(fā)STEM課程(如飛行器空氣動力學實驗)。

　　五、預算與實施周期

　　實施周期：

　　· 設計階段(2個月)→ 設備采購與施工(4個月)→ 調試與試運營(1個月)。

　　六、創(chuàng)新亮點總結

　　1. 技術融合：結合六自由度飛行汽車模擬器與數(shù)字孿生技術，構建低空經(jīng)濟“體驗-學習-驗證”閉環(huán);

　　2. 產(chǎn)業(yè)鏈接：通過模擬器數(shù)據(jù)接口對接企業(yè)研發(fā)需求，推動技術迭代;

　　3. 政策響應：設置法規(guī)解讀專區(qū)，助力政府普及低空管理政策。

　　該方案可通過模塊化擴展適配不同規(guī)模場館，建議優(yōu)先引入頭部企業(yè)的飛行汽車原型設備，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應。