5月15日，極氪智能科技發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)，這也是極氪、領(lǐng)克合并之后的首份季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，極氪科技整車銷售收入同比增長(zhǎng)16.1%；綜合毛利率攀升至19.1%，創(chuàng)歷史最高。按照港股會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，極氪科技盈利5.1億元，這也是其連續(xù)三個(gè)季度盈利。這也意味著自2024年9月吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福發(fā)布《臺(tái)州宣言》之后，吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段終于取得重大進(jìn)展，史上最好的極氪為同一天宣布回歸“一個(gè)吉利”的品牌規(guī)劃提供了發(fā)展參考，也為中國(guó)品牌在新能源時(shí)代高端化發(fā)展提供了樣本。

回歸“一個(gè)吉利”

極氪是勇敢優(yōu)秀的先行者

時(shí)鐘撥回到2014年，在當(dāng)年的品牌之夜上吉利正式宣布，吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）、吉利全球鷹、吉利英倫三個(gè)子品牌將匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，這是吉利汽車第一次提出“一個(gè)吉利”的概念，也是在燃油車時(shí)代三個(gè)子品牌在自主發(fā)展的賽馬機(jī)制下，完成了用戶培育和技術(shù)普及后，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，提升子品牌配合的效率，降低運(yùn)營(yíng)成本實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的選擇，也正是這次品牌整合，奠定了吉利汽車隨后在中國(guó)市場(chǎng)自主品牌的領(lǐng)軍地位。

歷史總是相似的。10年之后，新能源浪潮席卷中國(guó)車市，吉利再一次擁有了銀河、幾何、極氪、領(lǐng)克等多個(gè)面向新能源的子品牌，在混動(dòng)、電動(dòng)、增程等技術(shù)流派百舸爭(zhēng)流之后，面對(duì)“卷”的賽道，吉利再一次提出回歸“一個(gè)吉利”。其實(shí)，這種回歸早在今年2月就開始布局，當(dāng)月極氪科技集團(tuán)正式成立，極氪、領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合，吉利幾何、翼真和雷達(dá)也紛紛并入吉利銀河。在極氪科技集群內(nèi)，極氪定位為“全球豪華科技品牌”，深耕30萬元以上豪華市場(chǎng)，主打“豪華、極致、科技”；領(lǐng)克品牌定位“全球新能源高端品牌”，主攻20萬元及以上市場(chǎng)，專注“潮流、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性”，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動(dòng)，形成了極氪向上，領(lǐng)克向?qū)挼钠放凭仃嚒?/p>

差異化的產(chǎn)品構(gòu)成和配合，助推極氪銷量不斷提升，一季度，極氪科技銷量114011臺(tái)，位居中國(guó)新勢(shì)力高端豪華銷量第一。尤其整合以來，極氪科技單月銷量持續(xù)突破4萬臺(tái)，規(guī)模化效應(yīng)顯著。時(shí)任極氪科技集團(tuán)CEO的安聰慧更在3個(gè)月前透露，極氪、領(lǐng)克整合將節(jié)約3%以上的生產(chǎn)制造成本、10%-20%的研發(fā)投入和管理費(fèi)用，由此可見，整合的效應(yīng)不過剛開始，而極氪整合后如此優(yōu)異的表現(xiàn)，更堅(jiān)定了集團(tuán)在新能源時(shí)代回歸“一個(gè)吉利”的決心?？梢哉f，極氪是2024年《臺(tái)州宣言》之后戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型嘗試提升整合效應(yīng)的先行軍，而且是凱歌高奏的先鋒官。

深耕技術(shù)精研用戶

極氪成高端市場(chǎng)破局者

極氪在新能源賽道上的出色表現(xiàn)，離不開其在技術(shù)領(lǐng)域的深厚沉淀和持續(xù)創(chuàng)新。歷時(shí)五年、投資200億元研發(fā)的中國(guó)品牌首個(gè)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原生純電架構(gòu)——SEA浩瀚架構(gòu)，為極氪的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。針對(duì)充能痛點(diǎn)，極氪開創(chuàng)了“三個(gè)800V”超快充生態(tài)系統(tǒng)，集成800V高壓架構(gòu)、800V電池和800V充電網(wǎng)絡(luò)，成為全球領(lǐng)先的量產(chǎn)800V汽車制造商。2024年，極氪第二代金磚電池最高充電倍率達(dá)到5.5C，10%充至80%僅需10分半，磷酸鐵鋰電池的充電速度首次超越三元鋰電池，成為全球動(dòng)力電池領(lǐng)域的標(biāo)桿。生態(tài)補(bǔ)能方面，極氪推出V4極充兆瓦樁，量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)單槍峰值功率1.3兆瓦，全球第一，已在杭州投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)一體式壓鑄智慧產(chǎn)線，全球首創(chuàng)一鍵破窗安全技術(shù)并向全行業(yè)免費(fèi)開放等在內(nèi)，通過差異化的技術(shù)路線，極氪在新能源核心領(lǐng)域的首發(fā)科技超過167項(xiàng)，核心技術(shù)專利超過2528項(xiàng)。不斷收獲市場(chǎng)贊譽(yù)的同時(shí)，極氪也在為吉利技術(shù)提供來自高端人群的信用背書，這種由高端向下提供的品牌勢(shì)能輻射，將在回歸“一個(gè)吉利”之后為其他品牌提供口碑支撐。

如何鎖定新能源車的高端人群，極氪從產(chǎn)品和品牌兩個(gè)方面雙管齊下。產(chǎn)品端，極氪的車型設(shè)計(jì)和配置充分考慮了高端用戶的需求和偏好。例如，極氪001的高性能和智能化配置，以及極氪009在豪華MPV市場(chǎng)的獨(dú)特定位，都精準(zhǔn)地吸引了追求品質(zhì)和科技感的高端消費(fèi)者。前者甚至是中國(guó)品牌首次使用空懸加CCD組合，將百萬級(jí)豪車的配置帶入30萬級(jí)別市場(chǎng)，六破吉尼斯，把性能和操控寫進(jìn)品牌基因，成為現(xiàn)象級(jí)爆款。品牌層面，極氪以車型為載體，突出文化屬性和豪華體驗(yàn)，對(duì)競(jìng)品形成自上而下的俯視感，與新能源車高端消費(fèi)人群強(qiáng)調(diào)價(jià)值、追求品位的審美情緒相得益彰，例如，極氪9X以“技術(shù)降維打擊+東方豪華敘事”炸場(chǎng)2025上海車展，亮出“8個(gè)全球之最和1個(gè)中國(guó)首發(fā)”的絕佳牌面，代表新豪華體驗(yàn)沖擊傳統(tǒng)BBA旗艦市場(chǎng)，改寫全球豪華車競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

加速出海輸出價(jià)值

極氪成中國(guó)新能源車“全球新名片”

僅用4年，極氪品牌就實(shí)現(xiàn)了吉利控股在高端豪華新能源領(lǐng)域的成功探索，成為目前唯一在全球五大洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)交付的中國(guó)豪華品牌。而極氪對(duì)于新能源豪華概念的理解，也隨著車型銷售進(jìn)入全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過接近50萬的全球用戶影響著新時(shí)代新能源車的豪華定義。在全球豪華MPV的大本營(yíng)中國(guó)香港，極氪009成為最暢銷的豪華MPV。在新加坡、澳大利亞、中東、北非、拉美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，極氪也成為了許多豪華車用戶的新選擇。從低質(zhì)低價(jià)低端到高端豪華，這條中國(guó)品牌向上的道路，歷經(jīng)眾多廠商的長(zhǎng)期努力，終于由極氪在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)貫通。極氪和領(lǐng)克的海外經(jīng)驗(yàn)，不僅將為吉利汽車的出海提供參考，也將為整個(gè)中國(guó)汽車品牌的全球化發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。從這個(gè)角度來看，極氪不僅僅是吉利的極氪，更是中國(guó)新能源汽車的極氪。

相信隨著《臺(tái)州宣言》的推進(jìn)和“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，史上最好財(cái)報(bào)表現(xiàn)的極氪，其品牌價(jià)值將進(jìn)一步帶動(dòng)母品牌吉利汽車的品牌效能提升，其對(duì)于新能源高端人群的理解也將對(duì)吉利進(jìn)一步開拓新能源市場(chǎng)提供經(jīng)驗(yàn)和參考。這不僅有助于吉利汽車在全球市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展，更為中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)中的崛起貢獻(xiàn)更多力量。極氪，作為中國(guó)新能源汽車的“全球新名片”，正以其獨(dú)特的創(chuàng)新和突破，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌走向世界舞臺(tái)的中心，重塑新能源車豪華的價(jià)值體系。