近日一場直播事件引發(fā)關注，某直播主持人正在吉利銀河實驗室直播時，意外拍到了一款還沒有上市的車型，隨后吉利銀河也進行了官方回應，對涉事人員進行了處分。事情不大，但是細思極恐，咱們先不說到底是不是有意而為之，就吉利銀河這兩年的操作，就證明吉利銀河正憋著一股勁。

這次視頻中意外曝光的一臺車，上面寫著幾行大字“全球最低油耗，2L級饋電油耗，2100+km綜合續(xù)航”，這是什么概念？比亞迪去年發(fā)布了秦L（參數(shù)丨圖片），采用最新的第五代DM技術，NEDC綜合虧電油耗百公里2.9L，讓油耗進入了“2”時代，滿油滿電綜合續(xù)航2100km，發(fā)動機熱效率達到了46.06%。而吉利銀河這款新車，似乎油耗還能進一步降低，想和誰一分高下，大家一目了然了吧。

我們斗膽猜測一下，新車有可能命名“銀河星耀7”，因為直播時該車的前臉已經(jīng)暴露出了輪廓，設計類似星耀8的家族化風格，但是整體看上去又沒有星耀8的設計那么復雜，車身寬度和長度也略小一些。車尾箱蓋不像星耀8一樣溜背的那么明顯，而是更近似于傳統(tǒng)的三廂造型，推測可能是一款以家用為主的車型。目前星耀8的官方指導價是12.58萬-16.58萬元，限時價11.58萬元起。如果正如猜測所示，這款車的官方指導價很可能在9.58萬元左右，限時價格甚至有望做到9萬以內(nèi)。

為什么這么猜測呢？首先銀河星耀8的直接競爭對手就是比亞迪漢，但是起售指導價低了4萬多，其實從銀河被建立成單一品牌之后，吉利銀河就一直在對標比亞迪。除了此前的銀河L6與銀河L7，后續(xù)新推出的銀河星耀8，銀河E8都是中大型轎車，動力涵蓋了插混和純電。銀河星艦7 EM-i和銀河E5，則是緊湊級SUV的插混和純電車型。吉利星愿也是針對純電小型市場打造的一款重磅車型，而且銷量目前位居1-4月純電小型車榜首，1-4月累計銷量已經(jīng)達到了125334輛，超越了比亞迪海鷗，也是目前吉利銀河品牌下最暢銷的車型。最近吉利銀河大6座SUV也正式定名M9，將于22日在米蘭發(fā)布。

可以看出吉利銀河正在加速布局產(chǎn)品線，力求做到20萬以下，轎車和SUV的插電式混合動力和純電動力的全覆蓋。相比于比亞迪來說，吉利銀河的產(chǎn)品確實很少，但是旗下的車型都比較能打。其搭載的雷神EM-i超級電混技術憑借在節(jié)能、動力、智能和品質(zhì)等方面的優(yōu)勢，成為混動領域的技術先鋒。以新上市的銀河星耀8為例，其搭載的1.5L混動專用的發(fā)動機，熱效率高達 46.5%，配合“馭風?火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，顯著提升燃油效率，有助于降低油耗。

而EM-P超級電混技術，采用行業(yè)唯一量產(chǎn)的3擋混動專用變速箱，通過多擋串并聯(lián)架構實現(xiàn)全域高效驅(qū)動。依托星睿AI云動力系統(tǒng)的算力，結合導航、路況、駕駛習慣等數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化油電分配策略。能預判擁堵時提前切換純電模式，高速路段自動調(diào)整發(fā)動機介入時機。保證了節(jié)能的同時，還讓動力更加強勁，而這也是吉利銀河一個比較具有特點的技術。

車德鋼總結：

近兩年來，吉利銀河在研發(fā)投入上不遺余力，僅2025年一季度研發(fā)投入就同比增長24.55%，約達33億元。重金投入帶來了產(chǎn)品的顯著提升，在加速產(chǎn)品線建設方面，2025年吉利銀河將推出5款新產(chǎn)品，覆蓋更多品類。技術優(yōu)勢也讓其緊跟時代步伐，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富，吉利銀河未來銷量有望進一步提升，在20萬以下市場，有望與比亞迪一爭高下，平分秋色。