四川
還在用油改電“炒冷飯”？還是看看圈內(nèi)的優(yōu)秀選手是怎么玩的吧。比如鄭州日產(chǎn)的“星核”平臺(tái)，耗時(shí)3年、千人團(tuán)隊(duì)打造的全球多元越野平臺(tái)“星核”，以“四超”優(yōu)勢(shì)重新定義皮卡價(jià)值。
超級(jí)動(dòng)力，320kW總功率+800N·m扭矩，混動(dòng)系統(tǒng)一腳油門直接看齊4.0T V8超跑，但虧電油耗僅6.9L/百公里，每公里成本不到1毛錢！
超級(jí)越野，智能四驅(qū)一鍵切換，10種全地形模式+3.5噸牽引資質(zhì)，泥地沙地隨便撒野。
超級(jí)安全，車架97%高強(qiáng)鋼+700mm電池離地間隙，電池包比SUV底盤還高，碎石灘、涉水路？根本不屑躲！反觀油改電車型，電池掛底盤，過個(gè)減速帶都怕“爆裝備”。
更狠的是，超級(jí)好開，前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿整體橋式懸架組合，配合147項(xiàng)調(diào)校指標(biāo)，戈壁搓板路上穩(wěn)如老狗，120km/h緊急變道也能輕松拿捏。
鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV和Frontier Pro PHEV已憑“星核”平臺(tái)殺入戰(zhàn)場(chǎng)，就問友商：油改電的底褲還能穿多久？
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