現(xiàn)在手握10萬左右的預(yù)算，想要在市場中選擇一款“品價比”比較高的轎車并不容易。這段時間零跑汽車的表現(xiàn)比較搶眼，我身邊有朋友在關(guān)注最近零跑的新轎車B01，預(yù)計7月上市，是等它還是選擇零跑現(xiàn)款C級轎車C01?這成了一個令他糾結(jié)的問題。

零跑B01確實是一款值得等待的車型，從目前所知的信息來看，無論是顏值、空間、輔助駕駛能力以及續(xù)航等方面都有著不錯的表現(xiàn)，而且還是一臺后驅(qū)車，非常適合喜歡運動款車型的消費者。不過距離上市還有近2個月，訂車到提車還需要一定的周期，對于急著用車的朋友并不太友好。而零跑C01已經(jīng)發(fā)布許久，市場銷量和口碑也非常不錯，作為一臺中大型轎車，受眾面更廣，最重要的是目前有現(xiàn)車，同時優(yōu)惠政策確實是“千載難逢”，同樣值得入手。

實際上，這兩臺車的車型定位和針對人群各不相同，接下來咱們就從多個維度解讀一下，看看到底哪款車適合你吧!

外觀方面，雖然都是零跑旗下車型，這兩臺車的風格略有差別。零跑B01定位是一臺純電緊湊型轎車，外觀采用低趴的設(shè)計語言，符合空氣動力學的設(shè)計加上流暢的線條勾勒，讓整車呈現(xiàn)出濃濃的運動氣息。車頭采用多根橫幅式飾條勾勒，還配備貫穿式前后尾燈組，點亮后極具辨識度。側(cè)面線條流暢，車窗、后視鏡等處采用黑化處理，還配備隱藏式門把手和多幅式運動輪轂，整體的新潮屬性是比較強的。

而零跑C01定位是一臺中大型轎車，更具優(yōu)勢的尺寸帶來更強大的氣場，同時也擁有更寬敞的內(nèi)部空間。整車采用科技自然美學設(shè)計，因為采用CTC電池底盤一體化技術(shù)，整車姿態(tài)同樣很低趴，車身采用16項空氣動力學優(yōu)化，前低后高的姿態(tài)加上流暢的線條勾勒，讓它開起來風阻系數(shù)只有0.226Cd。

車頭寬大扁平，中間配備家族經(jīng)典的三段式LED日行燈，點亮后極具未來感。尾部還采用透光晶體材質(zhì)，同樣支持發(fā)光，細節(jié)處理極具科技感。車身的比例協(xié)調(diào)，還配備隱藏式門把手和無框車門，追求個性的車主還可以選擇19寸10輻輪轂及19寸15輻隕石灰輪轂。此外，除了天幕灰、金屬黑、星河銀等配色外，全新車型還新增松嵐灰色，更具質(zhì)感。

很明顯，從外觀造型來看，零跑B01主打年輕新潮屬性，針對的是喜歡嘗鮮、追趕潮流的年輕消費者，這款車定位緊湊型，長寬高為4770*1880*1490mm，軸距為2735mm，城市代步適用、停車也便捷，是年輕人個性之選。而零跑C01是一臺中大型轎車，擁有5050*1902*1509mm長寬高以及2930mm軸距，更具優(yōu)勢的尺寸和軸距，意味著外觀氣場更強大，提升了乘坐空間。這臺車適合注重舒適、空間等方面的車主，偏向于實用性。

而在內(nèi)飾方面，兩車走的路線也各不相同，零跑B01副駕前方的6個“魔術(shù)拓展孔”+1個矩形凹槽結(jié)構(gòu)是比較有特點的，可拓展手機支架、儲物盒、水杯架等，的確適合愛玩的潮人。

而零跑C01相對來說風格更穩(wěn)重，適配更多的用車場景和人群。中控臺取消大量物理按鍵，中間搭載一款14.6英寸2.5K高清懸浮式液晶屏+副駕娛樂屏組合，配備LEAP OS 4.0操作系統(tǒng)，全新的UI設(shè)計簡約清爽，大部分功能都集成在一級、二級菜單，上手難度并不高。因為零跑C01搭載的是全新一代8295芯片，觸控操作絲滑不卡頓，內(nèi)置豐富的影音娛樂功能，主副駕平時用車過程中娛樂化體驗出色。

在全家出行過程中，往往其他乘客都會有各種“需求”，這時候無需麻煩車主，只需要和車機對話即可。零跑C01搭載全新一代智能語音交互系統(tǒng)，支持免喚醒、聲源定位、可見即可說、跨音區(qū)上下文理解等功能，不僅能聽懂你的需求，還能分析一些模糊指令，更快更準確的為你服務(wù)。比如炎熱的夏季，上車后只需要喚醒車機，給出“我有點熱”的指令，車機系統(tǒng)就會分析語義，然后幫你降低空調(diào)溫度。諸如此類的指令，“我要回家”“音樂有點吵”“有哪些好吃的飯店推薦”等，都可以分析并給出正確處理方式。相比較一些比較“呆萌”的遲鈍車機，零跑C01的語音系統(tǒng)不僅智能，而且更懂你的需求。

此外，整車還支持Face ID、智能終端互聯(lián)、手機APP控制、多場景模式等功能，其中，多場景模式就包含了休憩模式、露營模式、守護模式、洗車模式等，可以在不同的用車環(huán)境下，通過多項推薦設(shè)置來營造適合該場景的模式，帶來更好的體驗感。

而提到智能化，就不得不提駕駛輔助功能了，現(xiàn)在各大品牌都比較“內(nèi)卷”，但是零跑C01卻帶著“平權(quán)”的初衷來了——依托于整車搭載的22個高精感知原件，整車支持18項駕駛輔助功能，在長途出行的過程中，面對復(fù)雜車流，這款車能夠?qū)崿F(xiàn)前車起步提醒、ATC自適應(yīng)彎道巡航、LCC車道居中、AEB自動緊急制動等，到了目的地遇到狹窄車位也無需擔心，整車還支持APA智能泊車功能，通過全車各種感知元件，幫你解決“停車難”問題。

而面對全家出行場景，顯然零跑C01更大的尺寸和長軸距就發(fā)揮優(yōu)勢了，車長超5米，漢DM-i則為4980mm，軸距2930mm，漢DM-i 為2920mm，零跑C01前后排的頭部和膝部都有較大空間盈余距離，后排純平地臺能夠保障后排中間乘客的乘坐舒適度，大部分車型還支持前排座椅加熱、通風、按摩功能，二排還座椅還帶加熱，讓車內(nèi)的每一位乘客都是VIP。試想一下，全家出游的旅途中，舒適的座椅能夠緩解腰酸背痛，車內(nèi)還配備星空全景天幕、12揚聲器音響，小資氛圍拉滿。當然，車內(nèi)還配備11處儲物格，外加擁有465L超大后備箱空間，這臺車的座艙又舒服又能裝。

而從上述用車場景來看，零跑B01畢竟是一臺A級車，所以在空間、舒適配置等方面略有欠缺，全家出行滿載人員的舒適度不如零跑C01。

動力方面，零跑B01搭載后置單電機，電機總功率為132kW、160kW，純電續(xù)航分為550km和650km，續(xù)航能力可以滿足日常家用需求。不過從節(jié)假日長途出行場景來看，很多車主存在一定的里程焦慮，服務(wù)區(qū)充電樁也總是排隊，很影響體驗，那你就可以選擇提供雙動力的零跑C01——零跑C01純電版搭載后置單電機，電機總功率為200kW、峰值扭矩360N.m，純電續(xù)航為525km、625km，增程版車型搭載1.5L+電機組合，純電續(xù)航高達216km和316km，綜合續(xù)航超1000km，饋電油耗僅4.9L/100km，真正實現(xiàn)“城市用電、長途用油”，而且純電續(xù)航和同級別普遍只有200km左右續(xù)航的增程車相比較，優(yōu)勢明顯。

總結(jié)：通過簡單了解可以發(fā)現(xiàn)，零跑B01和零跑C01的產(chǎn)品力都很出色，對于糾結(jié)該如何選的車主來說，答案很簡單——如果你想盡快拿到車，并且注重價格權(quán)益，這時候入手零跑C01是個合適的時機，因為從產(chǎn)品本身來看，零跑C01不僅提供雙動力，可油可電，而且空間更大，能滿足全家出行需求。從購車方面來看，這款車不僅有現(xiàn)車，而且還有限時一口價活動，入手價格權(quán)益更給力，性價比更高。

所以，不到10萬就能買到遠超價位的體驗，你覺得零跑C01怎么樣呢？