示意圖

5月29日上午，泉州百崎通道項目主塔樁基進入開鉆階段，正式拉開關(guān)鍵性工程建設(shè)序幕，為加速推進項目建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

福建省內(nèi)首例

“空間扭曲索面”斜拉橋

百崎通道主橋采用168m+168m獨塔雙索面分體式鋼混組合梁斜拉橋，是福建省首座采用空間扭曲索面的斜拉橋。

主塔采用“索塔+承臺+大直徑群樁基礎(chǔ)”，索塔塔高133.5米，承臺的平面面積超800平方米，承臺下設(shè)置20根直徑為3.2~2.8米的變截面鋼管復(fù)合樁，樁長最深達108米。

百崎通道主橋效果圖

主墩進行逐樁補勘

10臺鉆機確保工期

由于主墩樁長差異巨大，巖面傾斜嚴(yán)重，存在較多的侵入巖脈、孤石、斷裂帶，施工難度大。為確保樁基成樁質(zhì)量，針對地質(zhì)情況復(fù)雜、施工工期緊、環(huán)境保護要求高等難點，項目團隊多次組織專家討論會研究主墩樁基施工工藝，制定樁基質(zhì)量管控實施細(xì)則；并組織勘察隊伍對主墩進行逐樁鉆孔，減少孤石、斷裂帶等不良地質(zhì)影響，確保樁基可及時判定入巖及終孔；首輪科學(xué)布置10臺鉆機同時鉆進，確保主墩鉆孔工期。

同時，項目團隊成立專項小組，多次組織召開技術(shù)專題會議，精心編制專項施工方案，并開展安全作業(yè)、質(zhì)量管控、環(huán)境保護等專項培訓(xùn)，科學(xué)統(tǒng)籌資源配置，細(xì)化工期節(jié)點目標(biāo)，強化安全技術(shù)交底，實現(xiàn)各級管理與施工現(xiàn)場無縫對接。

項目名片

泉州百崎通道是福建省、泉州市兩級重點項目，主線起于臺商投資區(qū)百東大道與洛沙大道交叉口，終于豐澤區(qū)豐海路與府東路交叉口，路線全長3.416公里。項目包括一座跨海特大橋、2座互通式立交橋，總體呈東西走向，采用一級公路兼城市主干路標(biāo)準(zhǔn)、主線設(shè)計速度為60公里/小時，跨江段采用雙向八車道，互通區(qū)主線橋采用雙向六車道。

百崎通道鳥瞰效果圖

百崎通道建成后，將極大緩解后渚大橋的交通壓力，完善洛陽江兩岸城市組團交通干線網(wǎng)，加強東海片區(qū)、臺商投資區(qū)之間的聯(lián)系，助力構(gòu)建泉州灣環(huán)灣核心區(qū)，推動泉州臺商投資區(qū)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟快速發(fā)展，為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合、居民往來提供便捷通道。

5月22日凌晨4時，泉州金嶼大橋施工現(xiàn)場傳來捷報——主橋首個承臺順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著這座環(huán)灣核心區(qū)重點工程取得關(guān)鍵性節(jié)點突破，為后續(xù)工程的推進奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，此次主墩承臺施工面臨著地質(zhì)條件復(fù)雜、潮水位高等諸多挑戰(zhàn)。為此，項目團隊采用雙層鋼板樁結(jié)合三道圍檁的支護結(jié)構(gòu)方案——雙層鋼板樁的基坑圍護體系，有效阻擋外側(cè)海水的滲透，避免土體坍塌；三道圍檁均勻分布，為鋼板樁提供了強大的側(cè)向支撐力，極大增強整體支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力，確保施工質(zhì)量安全。

為了確保混凝土澆筑的質(zhì)量，項目團隊提前制定了詳細(xì)的施工方案，合理安排澆筑順序和振搗方式，專業(yè)技術(shù)人員全程監(jiān)控，確?；炷恋拿軐嵍群途鶆蛐浴Ｍ瑫r，針對大體積混凝土澆筑過程中可能出現(xiàn)的水化熱問題，項目采取優(yōu)化混凝土配合比、預(yù)埋冷卻水管等有效措施，實時監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度變化，及時調(diào)整冷卻水流速，成功將混凝土內(nèi)部溫度控制在合理范圍內(nèi)，有效避免了溫度裂縫的產(chǎn)生。

項目團隊表示，主墩承臺的成功澆筑，是金嶼大橋建設(shè)的一個重要里程碑，也為后續(xù)0#塊澆筑、懸澆箱梁等施工創(chuàng)造了有利條件。

項目情況介紹

金嶼大橋西起豐澤區(qū)城東街與安吉路交叉口，順延現(xiàn)狀城東街上跨豐海路，橫跨洛陽江后，到泉州臺商投資區(qū)上跨規(guī)劃海江大道，順接江城大道，全線設(shè)置烏嶼、洛秀2座互通立交。大橋全長4.48公里，按照一級公路兼城市主干道功能定位，主橋采用雙向八車道，互通區(qū)接線引橋采用雙向六車道，設(shè)計車速60公里/小時。

作為泉州市區(qū)跨越洛陽江的第3座現(xiàn)代化橋梁，金嶼大橋建成后將大大緩解北面洛陽江大橋、南面后渚大橋的交通壓力，進一步拉近城東組團和洛秀組團的時空距離，促進洛陽江兩岸特別是臺商投資區(qū)的開發(fā)建設(shè)，助推城市化發(fā)展進程，為洛陽江兩岸產(chǎn)業(yè)融合、居民往來提供便捷通道。