遼寧
2024年，蘇-57到珠海參加航展，宣布已經(jīng)簽了一個出口合同，但一直沒有透露身份！現(xiàn)在正式確定了！
當(dāng)時，大家紛紛猜測，蘇-57首個訂單的買家，有的猜是越南，有的猜是埃及，有的猜是埃塞俄比亞，有的猜是印度，還有人猜是哈薩克斯坦，甚至猜測是伊朗。
2024年11月，俄國防出口公司CEO在珠海接受采訪時表示，已經(jīng)多次向印度表達(dá)了提供蘇-57的意愿。
2025年2月6日，俄媒報道，俄提議在印度生產(chǎn)蘇-57，并且轉(zhuǎn)讓技術(shù)進行聯(lián)合生產(chǎn)。
讓大家一度覺得印度是首個蘇-57的買家。
直到2025年2月16日，阿爾及利亞電視臺宣布，首批蘇-57將于2025年年底交付。
大家才發(fā)現(xiàn)，這個國家買家是阿爾及利亞。
但當(dāng)時并沒有詳細(xì)的解釋，被認(rèn)為是俄阿配合宣傳，將買6架作為測試評估。
而俄羅斯一直沒有官方公布這首個買家是誰。
2025年5月21日，蘇-57參加明斯克國際武器與軍事技術(shù)展，媒體追問蘇-57的首個外國客戶到底是誰。
這一次，俄羅斯仍然秘而不宣，整個展會期間，從5月21日到5月24日，都沒有公布這個國家是誰，只是說2025年年底，這個國家就會用上蘇-57。
阿爾及利亞國家電視臺表示，阿爾及利亞確實是蘇-57的首個海外買家。
而印度還在搖擺，買F-35和蘇-57不甘心，想開發(fā)自己的五代機AMCA，5月27日，印度防長正式批準(zhǔn)這個項目啟動。
這并不意外，因為俄制裝備，除了印度之外，就是阿爾及利亞買得多！
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