大眾網(wǎng)記者 閆嘉昕 煙臺(tái)報(bào)道

　　從1994到2024，三十年間，十批煙臺(tái)援藏干部，或許他們之間并不會(huì)完全相互熟知，但他們卻都有一個(gè)共同認(rèn)識(shí)的人。普珠，一個(gè)為煙臺(tái)援藏工作組服務(wù)了30年的藏族司機(jī)，想要深度了解煙臺(tái)援藏30年的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，或許沒有人比他更知根知底了。

　　自1995年起，普珠便成為了煙臺(tái)援藏工作組的專職司機(jī)，那個(gè)時(shí)候的他才二十出頭。三十載如煙過，當(dāng)年意氣風(fēng)發(fā)的藏族精神小伙，如今也已經(jīng)有了斑斑白發(fā)。三十年間，他駕駛著車輛，不間斷地載著十批次的援藏干部，一次次地穿梭在雪山草原之間，用著手里的方向盤見證了煙臺(tái)援藏工作組的辛勤付出與無私奉獻(xiàn)。

　　山高路遠(yuǎn) 同舟共揚(yáng)帆

　　在山東省對(duì)口支援的四縣一市中，聶拉木是路途最遠(yuǎn)、道路最險(xiǎn)、雨雪最大、翻山最多的一個(gè)縣，而這對(duì)于普珠來講，也是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。三十年間，他載著援藏干部們累計(jì)駛過了近200萬公里的路程，相當(dāng)于地球赤道的足足50圈。在這些日子里，普珠作為與援藏干部接觸得最多的藏族人之一，談及與援藏干部的關(guān)系與印象時(shí)，他的眼中流露出深情，用著流利的漢語坦然道：“他們就像我的家人一樣。這么多年，我們?cè)谝黄鸪燥垼≡谝黄?，真的就跟家人一樣?！?/p>

　　援藏干部的工作作風(fēng)也給普珠留下了深刻的印象。普珠回憶，在二十多年前他服務(wù)第二批援藏工作組的時(shí)候，有一次載著工作組下鄉(xiāng)，當(dāng)時(shí)公路還沒有修好，只能走田間小路，結(jié)果他的車子就陷入到了泥濘的地里出不來了。

　　“那個(gè)時(shí)候的我還年輕，沒有多少經(jīng)驗(yàn)，還擔(dān)心因此會(huì)耽誤工作組的工作。但工作組的援藏干部們不但沒有怨言，還積極幫我聯(lián)系縣里的工作人員，協(xié)助我一起把車子運(yùn)回了縣里。那個(gè)時(shí)候我就深深感受到了煙臺(tái)援藏干部的友善?！逼罩檎f道。

　　聶拉木每到冬天就會(huì)下大雪，一到大雪封路的時(shí)候，援藏干部們總是毫不猶豫地下車掃雪推車?！拔覀冞@里冬天的大雪是出了名的，有時(shí)候雪能夠沒過輪胎?！逼罩榛貞浀?，“但每一批援藏干部都會(huì)下來掃雪推車，而不是坐在車?yán)?。讓我深切感受到了一種攜手并肩、同舟共濟(jì)的感覺。”

　　“現(xiàn)在雖然依然每年會(huì)下大雪，但是受到的影響已經(jīng)大大降低。主要是因?yàn)槁泛米叨嗔??！逼罩樾χf。

　　煙聶情深 援藏共出力

　　在聶拉木縣城，“煙臺(tái)路”是貫穿整個(gè)縣城的主干道。普珠介紹了這條路名字的由來：“以前縣城里的318國道是土路，坑坑洼洼。援藏干部來了以后，修起了柏油路，就是現(xiàn)在的‘煙臺(tái)路’?！逼罩檎J(rèn)為，援藏干部的到來不僅改善了基礎(chǔ)設(shè)施，更重要的是帶來了觀念的變革。

　　“以前，藏族老百姓不愿意讓孩子上學(xué)，上一段就不愿意上了?！逼罩楦锌卣f，“但每一批援藏干部都會(huì)強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的重要性。如今，當(dāng)?shù)匕傩斩贾懒私逃闹匾浴！逼罩榈脑捳Z中充滿了對(duì)援藏干部的感激與敬佩。

　　與援藏干部接觸的時(shí)間久了，普珠有時(shí)也會(huì)“客串”一下援藏的工作，積極為援藏作出貢獻(xiàn)：“第四批援藏工作組有一次招商引資了一個(gè)溫州商貿(mào)城負(fù)責(zé)人，但因?qū)Ψ綍r(shí)間緊張，見面洽談的日程只能安排到當(dāng)晚。我記得那個(gè)時(shí)候已是傍晚，聶拉木山高路險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)有不開夜車的規(guī)矩。但我想到不能因?yàn)檫@個(gè)就讓聶拉木喪失了一次投資的機(jī)會(huì)，于是我立刻動(dòng)身啟動(dòng)車輛前往機(jī)場，一路小心謹(jǐn)慎終于將那個(gè)負(fù)責(zé)人安全接了回來，促成了這次的洽談?！?/p>

　　巡邊護(hù)航 責(zé)任重如山

　　除了日常的接送工作外，普珠還參與了煙臺(tái)援藏工作組的許多重要任務(wù)。其中，巡邊巡河工作對(duì)他來說是一項(xiàng)重要的考驗(yàn)。由于規(guī)定援藏干部不得自行駕車，因此每一次的長距離巡邊都需要像普珠這樣的當(dāng)?shù)夭刈逅緳C(jī)進(jìn)行引領(lǐng)。

　　“巡邊任務(wù)責(zé)任重大，時(shí)間長，而且條件艱苦，但每一批工作組都會(huì)認(rèn)真對(duì)待，從不懈怠?！逼罩榛貞浀?。

　　在談及與援藏干部相處的日子時(shí)，普珠的眼中充滿了溫情：“援藏干部在藏期間，一般我們駕駛員和他們?cè)谝黄鸬臅r(shí)間是最多的。所以我很理解他們的難處，離自己的家鄉(xiāng)這么遠(yuǎn)，我們這邊的海拔也這么高，家里有老人、小孩都照顧不了。有時(shí)候電話那邊傳來聲音，說老人生病、小孩生病，我能體會(huì)得到他們的心情，他們也不容易。”

　　三十年間，普珠陪伴著一批又一批煙臺(tái)援藏干部完成援藏任務(wù)。大概五年前，普珠有幸去到山東煙臺(tái)，見到了前幾批的部分援藏干部?；貞浧甬?dāng)時(shí)再見面的場景，普珠的聲音有些顫抖：“他們看起來都老了。他們摸著我的頭說，那時(shí)候的年輕小伙子如今已經(jīng)成中年人了。當(dāng)時(shí)的心情真的是很難說。”

　　三十年的時(shí)光匆匆而過，普珠已經(jīng)因公換了六輛車，但車牌上不變的數(shù)字依然記錄著他的歲月。如今，普珠依然愿意為援藏工作貢獻(xiàn)自己的力量。他感慨地說：“我感覺我還能再服務(wù)一批援藏干部。等下一批援藏干部任務(wù)結(jié)束，我也55歲了，也可以退休回家，到那個(gè)時(shí)候，我和妻子、孩子也就能團(tuán)聚了。”

　　煙臺(tái)援藏工作組三十年的辛勤付出與無私奉獻(xiàn)，不僅改善了西藏的基礎(chǔ)設(shè)施，更重要的是帶來了觀念的變革和民族團(tuán)結(jié)的進(jìn)步，而普珠這位樸實(shí)的藏族司機(jī)，則用自己的雙眼和心靈記錄了這段跨越時(shí)空的深情歲月，成為了煙臺(tái)援藏工作組與藏族人民之間的橋梁和紐帶。