出品｜網(wǎng)易科技《態(tài)度》欄目

作者｜漢雨棣

編輯｜丁廣勝

2026年1月3日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在新年直播中公布，2025年小米汽車全年交付量超過41萬輛。直播中，雷軍與小米汽車工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)一輛量產(chǎn)版小米YU7進(jìn)行了全流程拆解，并針對(duì)近期圍繞小米汽車的安全爭(zhēng)議、營銷方式及網(wǎng)絡(luò)輿情進(jìn)行了集中回應(yīng)。

交付超預(yù)期與安全技術(shù)拆解

直播伊始，雷軍公布了小米汽車2025年的經(jīng)營數(shù)據(jù)。他透露，小米汽車去年全年交付總量超過41萬輛，高于年初設(shè)定的30萬輛目標(biāo)及后續(xù)上調(diào)的35萬輛預(yù)期。其中，2025年12月單月交付量突破5萬臺(tái)。雷軍在直播中確認(rèn)，紫水晶顏色車型已開始交付。

分車型看，小米YU7上市6個(gè)月交付量超過15萬輛，是同期SU7交付量的2.3倍；截至去年10月，該車型連續(xù)四個(gè)月位居中大型SUV銷量榜首。

渠道方面，小米汽車副總裁李肖爽介紹，2025年小米汽車全國開業(yè)門店達(dá)477家，覆蓋138個(gè)城市；服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)264家，覆蓋151城。

此外，位于北京亦莊的小米汽車工廠作為工業(yè)旅游示范點(diǎn)，全年接待游客13萬名。雷軍表示，小米正致力于讓二三十萬級(jí)別的車主享受定制服務(wù)，并邀請(qǐng)公眾前往工廠定制中心體驗(yàn)。

針對(duì)2025年發(fā)生的數(shù)起交通事故及網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于車輛安全性的討論，本次直播進(jìn)行了時(shí)長(zhǎng)約三小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)拆車。拆解流程分為拆卸四門兩蓋、移除內(nèi)外飾、拆解底盤與三電系統(tǒng)、拆解前艙熱管理及線束四個(gè)步驟，最終將車輛還原為“白車身”狀態(tài)。

鑒于此前事故中關(guān)于“車門無法打開”的輿論關(guān)注，直播重點(diǎn)展示了門鎖系統(tǒng)的供電邏輯。小米YU7全系采用三重電源冗余設(shè)計(jì)。工程師現(xiàn)場(chǎng)演示了在切斷主副電源工況下，機(jī)械拉線與備份電源協(xié)同解鎖車門的過程。

回應(yīng)“綠化帶戰(zhàn)神”標(biāo)簽與網(wǎng)絡(luò)傳言

直播中，雷軍及管理層對(duì)近期網(wǎng)絡(luò)上的多項(xiàng)爭(zhēng)議進(jìn)行了回應(yīng)。

雷軍表示，小米汽車“綠化帶戰(zhàn)神”的視頻是經(jīng)人惡意剪輯的貼標(biāo)簽、帶節(jié)奏行為�！坝袝r(shí)候我們看到成千上萬條罵小米的信息，背后可能就是幾個(gè)人操縱的幾千個(gè)賬號(hào)。”李肖爽表示。為此，小米決定不再沉默，將主動(dòng)出擊：?jiǎn)?dòng)車主維權(quán)支持計(jì)劃并呼吁用戶共同監(jiān)督：

對(duì)于為何在小米17 Ultra等發(fā)布會(huì)關(guān)閉部分平臺(tái)評(píng)論區(qū)，雷軍解釋，這是為防止水軍刷屏影響正常用戶體驗(yàn)的無奈之舉�！拔覀儾慌抡鎸�(shí)用戶的任何意見，但鋪天蓋地的水軍攻擊，我們?nèi)遣黄鹂偠愕闷稹！彼寡�，此舉是為了“保護(hù)正常用戶觀看發(fā)布會(huì)的體驗(yàn)”。

直播中，小米團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)澄清了兩大被“斷章取義”廣泛傳播的案例，并播放了原始視頻以正視聽。關(guān)于“1300公里只充一次電”：雷軍播放了原始視頻片段。他強(qiáng)調(diào)，這是在測(cè)試“835公里CTC續(xù)航的車型，在冬天高速條件下，是否有可能做到中間只充一次電跑完全程”的挑戰(zhàn)，并明確說明了測(cè)試時(shí)的路況、溫度等前提條件。他解釋，這如同日常聊天中說“一口氣刷了十幾集劇”一樣，是一種基于特定情境的表達(dá)，而非無條件的官方續(xù)航承諾。

關(guān)于“200公里瞬間剎�！保盒∶赘吖芙忉�，這是在展示小米SU7 ultra頂級(jí)碳陶剎車盤性能的測(cè)試視頻中，雷軍體驗(yàn)加速到200公里/小時(shí)后剎停的真實(shí)駕駛感受，是一種感慨式的表達(dá)。將其剝離語境，曲解為產(chǎn)品廣告宣傳語，是典型的歪曲。

“這給我造成了很大的心理陰影，以至于現(xiàn)在講每句話都得想了又想，看了又看�！崩总娬故緸榇舜沃辈�(zhǔn)備的厚厚一疊“小抄”時(shí)表示，“他們（黑水軍）的目的，是不是就是想讓我不要說話？”

對(duì)于長(zhǎng)期以來備受爭(zhēng)議的“小字營銷”問題，小米管理層此次給出了明確態(tài)度：承認(rèn)這是“行業(yè)陋習(xí)”，并承諾“立刻馬上就改”。小米高管解釋，在宣傳物料上用“小字”做注釋，初衷是為了滿足廣告法等法規(guī)的合規(guī)要求，例如“逆光之王”后標(biāo)注“設(shè)計(jì)目標(biāo)”。但他們也坦誠，這種方式“忽略了用戶感受”，“看上去確實(shí)有點(diǎn)像在吹�！�。

雷軍強(qiáng)調(diào)，將合規(guī)所必需的備注“小字”，推演為“小米虛假宣傳”，屬于誤解。他舉例，小米17 Pro的16.5檔動(dòng)態(tài)范圍、小米汽車的“超強(qiáng)鋼”強(qiáng)度（2200兆帕），在發(fā)布時(shí)確是行業(yè)領(lǐng)先的真實(shí)參數(shù)。

“大家的批評(píng)我們聽到了，也接受�！崩总娦�，從去年11月開始，小米內(nèi)部已達(dá)成共識(shí)，要求所有團(tuán)隊(duì)在說明和注解中“盡量使用大字”，大方展示信息，讓用戶看得清楚明白。他表示，小米作為僅有15年歷史的公司，還有很多不完美，會(huì)虛心聽取意見并認(rèn)真改進(jìn)。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的“小米有7000人法務(wù)團(tuán)隊(duì)”的說法，雷軍辟謠：“我們整個(gè)小米有多少人大家很清楚，怎么可能有7000法務(wù)？”但他也表示，新一年會(huì)強(qiáng)化法務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，用于堅(jiān)決打擊黑水軍。

對(duì)于“小米不讓農(nóng)民賣小米”這一曾上熱搜的梗，雷軍表示：“我就是在農(nóng)村里長(zhǎng)大的，我怎么可能不讓農(nóng)民賣小米？”他解釋，這完全是因品牌名與谷物同名而被惡意扭曲、誤導(dǎo)產(chǎn)生的荒謬謠言。

直播最后，回顧2025年，雷軍總結(jié)了小米在多條業(yè)務(wù)線上的進(jìn)展。手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)布了小米17 Pro及Ultra系列；芯片領(lǐng)域發(fā)布了中國大陸首款3納米旗艦芯片澎湃O1，銷量破百萬；人工智能方面發(fā)布了MiLM大模型。

展望2026年，雷軍提出了三個(gè)核心方向： 第一，堅(jiān)持技術(shù)立業(yè)，計(jì)劃在未來五年投入2000億元用于技術(shù)研發(fā)； 第二，加大AI投入，用AI技術(shù)重構(gòu)現(xiàn)有業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全面賦能； 第三，堅(jiān)持打造“人車家全生態(tài)”體驗(yàn)。、

雷軍表示，2026年小米汽車全年交付目標(biāo)為55萬輛。