據(jù)新華社等權(quán)威媒體援引印度媒體報(bào)道，印度一架客機(jī)在6月12日墜毀在了艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場。從現(xiàn)場傳出的畫面來看，客機(jī)墜毀燃起巨大的濃煙直沖天際。這架客機(jī)上共有乘客242人，飛機(jī)墜毀原因和傷亡情況目前不清楚。

印度客機(jī)墜毀，這是本年度印度的又一樁倒霉事情。上個(gè)月印度在印巴沖突中被打下6架戰(zhàn)機(jī)的陰影還未散去，如今又掉下一架載著242人的客機(jī)，這無疑給正在宣傳“勝利”的印度再次添堵。這一不幸的事故無論是對莫迪還是對印度百姓來說，都是所有人不愿見到的。

這架客機(jī)是因?yàn)楹喂蕢嫐?？飛機(jī)上發(fā)生了什么？這是一起普通的事故還是恐怖襲擊？一連串的疑問在人們的腦海里出現(xiàn)，現(xiàn)在沒有更多的信息報(bào)道出來，所以還無法定性事件的性質(zhì)。

對于印度來說，飛機(jī)墜毀已經(jīng)不是第一次。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近年來印度就發(fā)生了4起飛機(jī)墜毀事件：2010年5月22日 印度航空快運(yùn)（Air India Express）IX812航班空難，航班從迪拜飛往印度門格洛爾，降落時(shí)滑出跑道并起火。機(jī)上166人，158人遇難，僅8人生還。

2011年7月30日：印度航空（Air India）一架波音748貨機(jī)在德里附近墜毀，機(jī)組人員全部遇難；2019年2月27日：印度空軍MiG-21戰(zhàn)機(jī)墜毀，波及地面民房，導(dǎo)致1名飛行員和1名平民死亡。

2020年8月7日：印度航空快運(yùn)（Air India Express）IX1344航班空難，該航班從迪拜飛往印度卡利卡特（Kozhikode），在降落時(shí)沖出跑道并墜入山谷，機(jī)身斷成兩截。機(jī)上共190人（184名乘客+6名機(jī)組人員），21人死亡，包括2名飛行員。

如此高發(fā)且損失慘重的空難事件，讓世界對印度航空的水平產(chǎn)生了質(zhì)疑。事實(shí)也是如此，印度無論是軍用飛機(jī)還是民用飛機(jī)的事故率，在全世界都排在前面。軍用飛機(jī)幾乎每年都有損失，而民航飛機(jī)每隔1-2年都會有一起事故發(fā)生。對于乘客們而言，每次選擇乘坐印度航空的飛機(jī)，都是一次巨大的挑戰(zhàn)。

這一次的空難卻不同以往，在印巴沖突停火正好一個(gè)月的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，印度就發(fā)生了這起民航空難事件，人們不得不擔(dān)憂印度會認(rèn)為這是一次“恐怖襲擊”事件，并把制造空難的矛頭指向巴基斯坦，進(jìn)而使戰(zhàn)火重燃，并且引發(fā)更激烈的沖突和對抗。

事實(shí)上，這種擔(dān)憂是有道理的。6月9日，印度外長蘇杰生在公開的講話中提到：巴基斯坦正在訓(xùn)練數(shù)千名“恐怖分子”，并且正在將這些“恐怖分子”滲透到印度搞破壞。蘇杰生的講話才過去三天，印度就發(fā)生了嚴(yán)重空難，如果印度方面將空難的矛頭指向巴基斯坦，很有可能會讓兩國重燃戰(zhàn)火。

目前印度和巴基斯坦方面對空難還沒有表態(tài)，印度會不會借故發(fā)難挑起戰(zhàn)爭？這是人們最擔(dān)憂的事情，這也是本起事故人們最不愿意見到的連鎖反應(yīng)。和平對兩國來說都彌足珍貴，珍惜和平的人們都在祈禱戰(zhàn)火不要重燃。