前段時(shí)間，上海公布了一組數(shù)據(jù)，截至2024年年末，上海市戶籍人口達(dá)1537.98萬人，其中，60歲及以上戶籍老年人口達(dá)577.62萬人，占戶籍總?cè)丝诘?7.6%。

換句話說，每十個(gè)上海人，就大約有4個(gè)老人。這個(gè)數(shù)字多少有些令人觸目驚心，而我國整體的老齡化形勢也不容樂觀，預(yù)計(jì)2035年將進(jìn)入重度老齡化階段（65歲以上占比超21%）。

與我們一海之隔的日本，更是早已被老齡化困擾。去年“敬老節(jié)”，日本總務(wù)省公布，截至9月15日，日本國內(nèi)老年人口為3625萬人，在總?cè)丝谥兴急壤秊?9.3%，上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

越來越多的老人，不僅讓養(yǎng)活老人成了難題，也讓送走老人成為問題。

深受儒家思想文化的影響，國人歷來重視老人的身后事，孟子甚至曾言，“養(yǎng)生者不足以當(dāng)大事，惟送死可以當(dāng)大事”，可是想要風(fēng)風(fēng)光光、體體面面，需要鈔票來支撐。在墓地價(jià)格飆升、各項(xiàng)服務(wù)和用品高溢價(jià)的背景下，越來越多的人只能發(fā)出一句感慨，“活不起，死不起”。

但近幾年，在喪葬形式上，技術(shù)的發(fā)展似乎為其打開了新思路，尤其是當(dāng)年輕一代對身后事的觀念發(fā)生明顯改變，他們對新形式的接受度，或許能讓高價(jià)殯葬的現(xiàn)象有所抑制。

花式葬禮，更具性價(jià)比

一場體面的葬禮，需要多少錢？

根據(jù)2020年英國的人壽保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)SunLife公布的一份全球喪葬費(fèi)用調(diào)查報(bào)告顯示，世界各地平均喪葬費(fèi)用約為當(dāng)?shù)厝四晷降?0%。其中，日本人喪葬費(fèi)用平均高達(dá)300萬日元（約合人民幣20萬元），約占日本人年平均工資的68%，而我國的喪葬費(fèi)用約為37375元，約占年平均工資的45.4%，排在全球第二。

如今喪葬費(fèi)用還在年年攀高。中國殯葬協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國平均每場傳統(tǒng)喪禮花費(fèi)約7.8萬元，一線城市更是高達(dá)15萬元以上。

無論對普通的日本家庭還是中國家庭，遠(yuǎn)超其他國家的喪葬花銷都是一筆不小的負(fù)擔(dān)，而且隨著少子化越來越嚴(yán)重，也就是說這些費(fèi)用可能僅由一個(gè)家庭來承擔(dān)。

家庭苦于高價(jià)殯葬、老人憂心無地可葬之時(shí)，新興的葬禮在近幾年不斷出現(xiàn)。

去年年初，由美國聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟 (ULA)研制的火神-半人馬座火箭（Vulcan Centaur），將美國航天機(jī)器人技術(shù)公司開發(fā)的“游隼”號月球著陸器送入太空。“游隼”號攜帶到月球的20個(gè)有效載荷中，有5個(gè)是 NASA科學(xué)儀器，另外15個(gè)來自不同的客戶，這其中就有Elysium Space和Celestis 兩家商業(yè)太空埋葬公司。

“太空葬”，顧名思義，即將骨灰?guī)胩?，化作流星，燃燒完畢。另外還有一種，把骨灰裝在一個(gè)特殊的容器中，跟隨人造衛(wèi)星一起發(fā)射到太空，最長能繞軌飛行240年。

對于憧憬和向往宇宙的大部分人來講，太空葬無疑是一種極具浪漫主義的歸宿，但飛向宇宙自然不是簡簡單單就能實(shí)現(xiàn)。為此，日本人發(fā)明了“氣球葬禮”，可以說是低配版的太空葬，他們將骨灰填充到氣球中，釋放到天空中。據(jù)了解，這種氣球歷時(shí)三個(gè)小時(shí)，預(yù)計(jì)上升至距地面50公里的高度，受氣壓影響而爆炸，骨灰便回歸自然了。

除了宇宙、天空，以海洋和樹木作為歸宿地，早已衍生出了海葬及樹木葬，這兩種在我國也是時(shí)有看到。

其實(shí)新的需求和理念改變的不只是喪葬的形式，而是整個(gè)流程。在日本，喪葬費(fèi)用之所以高，一部分來自寺院誦經(jīng)，而軟銀公司開發(fā)的機(jī)器人Pepper被腦洞大開，寫入一段程序，代替真人法師來為過世的人超度；因?yàn)槌淆g化社會，一些行動不便的老人無法參加葬禮，日本某公司還提出了“移動式葬禮”，將靈堂設(shè)置在車上，不方便參加葬禮的人可以等儀車前來完成吊唁。

這種改變直擊傳統(tǒng)喪葬的高溢價(jià)。Pepper的“出場費(fèi)”，大約在5萬日元左右；移動式葬禮價(jià)格13萬日元起；氣球葬的費(fèi)用為每人24萬日元；就連逼格很高的宇宙葬，也比想像中的便宜：45-50萬日元左右（約2.8-3萬人民幣）。

在喪葬越發(fā)簡化的趨勢下，這些現(xiàn)在看起來較為奇葩的形式或許未來會成為一種新選擇。

年輕人帶來死亡的“變革”？

喪葬簡化，是近幾年殯葬行業(yè)的一個(gè)發(fā)展趨勢。據(jù)民政部最新發(fā)布的《2025中國殯葬行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，國內(nèi)殯葬簡辦率已從2020年的27%上升至2025年初的58%，五年間翻了一番還多。

同樣地，喪葬更繁重的日本也走向“一切從簡”，尤其是疫情之后，僅有家人出席的小型葬禮越來越被人接受。

在喪葬簡化的趨勢下，“移動式葬禮”、“氣球葬禮”、“太空葬禮”等新的告別形式，盡管聽起來匪夷所思，可無疑迎合了這一變化，而且相比傳統(tǒng)喪葬帶來的負(fù)擔(dān)，其性價(jià)比的優(yōu)勢也顯露非常。當(dāng)然，這并不意味著這些新形式能夠普及，只是，不容忽視的是，新一代年輕人對死亡及葬禮的思考和想法，相較上一代發(fā)生了巨大改變，這未嘗不是一個(gè)機(jī)會。

以日本為例，前幾日，日本一家葬祭企業(yè)發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告，報(bào)告顯示，20至70歲的1500名受訪者中，有24.6%的受訪者正在進(jìn)行“終活”。其中，70歲以上人群的參與率最高，達(dá)到48%，但令人意外的是，20多歲的年輕人以26.8%的比例位居第二。

所謂“終活”，即為人生終點(diǎn)做準(zhǔn)備，不少年輕人選擇提前立遺囑，而這一現(xiàn)象反映出他們對“自我決定權(quán)”的渴望。換句話說，在身后事上，新一代年輕人更想自己做主，而不是遵循社會習(xí)俗。

尤其是，他們更注重生前的體驗(yàn)和情感表達(dá)，而非死后的排場。

這種現(xiàn)象在美國更為流行和受到認(rèn)可。芝加哥大學(xué)人類學(xué)教授香農(nóng)·李·道迪的《我想這樣被埋葬》一書提及，自辦葬禮因其魅力而正在大放異彩。這背后是當(dāng)代美國人對死亡態(tài)度的迅速變化：人們不愿意放棄這最后一次張揚(yáng)自己個(gè)性的機(jī)會，尋找自己（或?yàn)樽约河H友尋找）最適合的遺體處理方式成為最后的愿望。

直視死亡、直視葬禮，并提前做好規(guī)劃，也是我國不少年輕人的想法。網(wǎng)易數(shù)讀聯(lián)合華中科技大學(xué)郭林教授團(tuán)隊(duì)展開過調(diào)查，共有8237人參與，這份調(diào)查顯示，年輕人對至親的葬禮慎之又慎，但對自己的葬禮就隨便很多。另外，他們認(rèn)為傳統(tǒng)的一些喪葬習(xí)俗已經(jīng)變味，空留形式。

這種觀念直接影響了他們對葬禮形式、流程及相關(guān)用品的選擇。比如無論男女，對墓地的選擇，性價(jià)比這個(gè)因素都排在了風(fēng)水的前面；再比如，樹葬、花葬等節(jié)地生態(tài)安葬方式，更受到容易受到他們的認(rèn)同。

雖說當(dāng)代年輕人的改變撼動不了歷經(jīng)千百年演變、流傳至今的喪葬習(xí)俗，可當(dāng)他們漸漸老去，越來越多的人自主地去選擇想要的葬禮，新興的葬禮形式可能會比現(xiàn)在更受歡迎。

沒有高溢價(jià)的葬禮，能賺錢嗎？

連年上漲的墓地價(jià)格、不透明的服務(wù)項(xiàng)目及傳統(tǒng)思想的影響，讓殯葬行業(yè)一向與暴利掛鉤。

比如殯葬用品，市面上大部分骨灰盒批發(fā)價(jià)在幾百元甚至更低，而售價(jià)達(dá)數(shù)千元甚至上萬，“行規(guī)”基本是拿十倍或者二十倍的利潤。有記者了解，在一家縣級殯儀館內(nèi)，一款雕有仙鶴的金絲楠木骨灰盒售價(jià)5694元，線上類似產(chǎn)品售價(jià)700元；另一款鑲有彩石的檀木骨灰盒售價(jià)2990元，線上同款產(chǎn)品售價(jià)300元。

而作為“殯葬第一股”的福壽園，自2019年來，其毛利率均維持在80%以上，且墓穴價(jià)格連年走高。

相比傳統(tǒng)的喪葬，太空葬等新形式的溢價(jià)空間要小的多，這能否支撐公司存活及發(fā)展呢？

以太空葬為例，去年“游隼”號之所以引發(fā)關(guān)注，很大一部分原因在于商業(yè)色彩。此次任務(wù)也旨在與美國企業(yè)合作，將商業(yè)貨物運(yùn)送到月球，其中最引人矚目的無疑是人類首次商業(yè)化太空葬禮。

作為主導(dǎo)者之一，美國Celestis 公司一直致力于提供太空葬服務(wù)，其服務(wù)項(xiàng)目有多個(gè)價(jià)位。如約3000美元的亞軌道飛行、5000美元的繞地球軌道飛行，收費(fèi)最高的是深空軌道“下葬”，約需1.3萬美元。相對靈活的服務(wù)和定價(jià)，讓Celestis 公司更有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)作，而且值得一提的是，該公司與馬斯克的SpaceX合作頻繁，后者近幾年來最大的成功之處就是降低了發(fā)射成本，這為太空葬甚至是整個(gè)太空經(jīng)濟(jì)提供了更多的可能性。

數(shù)據(jù)顯示，航天飛機(jī)時(shí)代，飛往太空的發(fā)射費(fèi)用約為每公斤65000美元，SpaceX如今的Transporter服務(wù)（也被稱為“拼車”航班），費(fèi)用為每公斤6000美元，不到原來的1/10。

未來有一天，當(dāng)飛往太空成為一件再普通不過的事，太空葬或許真的能更加普及。

不同于太空葬，海葬、樹葬等生態(tài)葬幾乎沒什么實(shí)行難度，大眾的接受度也更高。民政部最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全國生態(tài)安葬比例已升至3.2%，較2023年的2.7%增長了0.5個(gè)百分點(diǎn)。具體來看，海葬成為最受歡迎的生態(tài)安葬方式之一，2024年，上海一年舉行的海葬活動超過50場，參與海葬的逝者近3000人，較2023年增長了25%。

但是選擇生態(tài)葬的人數(shù)增多，并不能創(chuàng)造多少商業(yè)效益。比如海葬，大多數(shù)人通常選擇政府組織的海葬活動，即使有一些私人海葬服務(wù)機(jī)構(gòu)，也因?yàn)槭召M(fèi)高、不合規(guī)而不被消費(fèi)者信任。

由此可見，技術(shù)門檻較高或由技術(shù)催生出的新形式，雖然當(dāng)前的受眾微乎其微，可要比沒有技術(shù)支撐的其他形式更有想象力。而未來，隨著更多新技術(shù)的突破和發(fā)展，可能也將帶來更多元、更新穎、更符合預(yù)期的喪葬形式及產(chǎn)品。

那時(shí)，靠高溢價(jià)支撐的傳統(tǒng)殯葬行業(yè)就不得不改變了。