一般在船上，船員抽煙喝酒都是被允許的，而且船上的煙酒庫房里面都有免稅的煙酒供船員自行購買。只不過在船上抽煙喝酒都有一定的要求，想抽煙必須到船上指定的地方比如抽煙室里面去抽，而喝酒也只能在特定的時(shí)間內(nèi)能喝酒。在我們的船上，同樣也不例外，抽煙喝酒都是可以的，抽煙就不說了，包括船長在內(nèi)抽煙的船員占了一大半。至于喝酒，在我們船上有一個(gè)不成文的規(guī)定，那就是無論加菜還是船員自行去煙酒庫房里面購買，都只能拿啤酒和紅酒，而像威士忌這樣的烈酒原則上是不對(duì)船長供應(yīng)的。

在我現(xiàn)在所在的船上不對(duì)船員供應(yīng)烈酒在我之前發(fā)布的內(nèi)容里面我也提到，有網(wǎng)友評(píng)論說我們船上的這個(gè)做法是不是太保守了一點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)問題，我今天來簡(jiǎn)單的談一談：

首先需要說明一下的是，我跑船這么多年，之前上過的船很多加菜的時(shí)候基本上都會(huì)拿出烈酒給船員喝，而且煙酒庫房里面的烈性洋酒和白酒也向船長供應(yīng)。而且我也有看到很多船員朋友發(fā)的他們船上加菜時(shí)候的圖片，餐桌上很多也都擺放白酒或者洋酒給船員喝，甚至有的船上還有茅臺(tái)和五糧液這樣的高檔白酒，所以船上不能喝烈酒這個(gè)規(guī)定應(yīng)該是沒有什么具體依據(jù)的。

既然沒有具體的依據(jù)規(guī)定船上不能給船員供應(yīng)烈酒，我們船上之所以這么做，要么是延續(xù)之前的規(guī)矩，要么就是船長要求的，不過既然沒有人提，所以也就不知道具體的原因是什么。我本來喝酒就比較少，更不會(huì)喝烈酒，所以也就沒有關(guān)注這個(gè)事情。

不過在船上不向船員供應(yīng)烈酒這一規(guī)定雖然被有些人評(píng)論過于保守、不近人情。但是深入思考船舶的特殊性與安全需求，便會(huì)發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)規(guī)定并非不近人情，而是基于保障生命安全、維護(hù)航行秩序的考量，是船舶管理中很重要的一環(huán)。

從安全的角度來看，在船上安全始終是擺在第一位的，不僅僅是船舶安全，還包括貨物安全以及船員個(gè)人的安全等等。船舶在海上航行，特別是繁忙水域和狹窄水域船員必須保持高度專注和敏捷的反應(yīng)能力。而酒精具有麻痹神經(jīng)的作用，即便少量飲用烈酒，也會(huì)降低船員的判斷力、協(xié)調(diào)能力和反應(yīng)速度。所以很多船公司對(duì)酒精的管理比較嚴(yán)格，船舶開行前12個(gè)小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，當(dāng)班駕駛員輪機(jī)員以及值班機(jī)工水手在當(dāng)班前6個(gè)小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，一些工程船因人員復(fù)雜不好管理可能會(huì)統(tǒng)一禁止飲酒，就更別談烈酒了。

另外船舶工作環(huán)境的特殊性，也決定了烈酒供應(yīng)的可能不適用性。船員如果過度飲酒特別是在過度飲用烈酒的情況下，醉酒從而導(dǎo)致情緒失控、行為失范，也可能造成酒后發(fā)生沖突。另外過度飲酒還可能損害船員身體健康，而船上醫(yī)療條件有限，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重健康問題，難以得到及時(shí)有效的救治。我估計(jì)很多船長在船上不給船員供應(yīng)烈酒，很多就是因?yàn)橹坝龅竭^類似的事情。

當(dāng)然我們船上雖然不給船員供應(yīng)烈酒，但是好像沒有完全禁止船員飲用烈酒，如果船員下地自行購買烈酒然后帶到船上來喝好像也是可以的，因?yàn)槲矣锌吹酱蠠熅茙旆坷锩嬗写瑔T寄存的牛欄山的白酒。這個(gè)應(yīng)該是船員自己購買的，然后在房間里面自己喝的。

所以就我個(gè)人認(rèn)為，船上不給船員供應(yīng)烈酒，這個(gè)是無可厚非的，只要不違背相關(guān)的規(guī)定，船長應(yīng)該有權(quán)做出類似的規(guī)定。畢竟除了烈酒不供應(yīng)之外，啤酒和紅酒還是供應(yīng)的。