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誰會想到，昨天老司機(jī)剛坐下來，還沒有開始和大長腿聊人生，高新區(qū)的土拍就結(jié)束了。

一輪，就一輪，和海曙汽配市場地塊一毛一樣。

現(xiàn)在這時代，流行的是“快”，江浙滬隔日達(dá)已經(jīng)不滿足了，大家現(xiàn)在都在搞閃購，半小時到手?？磥硗僚囊哺狭斯?jié)奏。

但快一定就好嘛？作為一個飽經(jīng)滄桑的老男人，我肯定不是完全認(rèn)同。

高新區(qū)的這塊地，位置相當(dāng)不錯，西邊是綠城的春月江瀾，東面是均勝的甬江天地。這里原本是梅墟老鎮(zhèn)的范圍，未來配套齊全，交通方便，是高新區(qū)人居環(huán)境較好的板塊之一。

就是這樣的地段，一塊地形方正，沒有硬傷，容積率僅為1.3的住宅地塊，成交樓面價僅僅只有15669元/平。

這是個什么水平？對比旁邊的春月云錦，2020年的地價是24200元/平，高了8000多元；隔壁的春月江瀾，當(dāng)時地價不到13000元/平。但春月江瀾的容積率有2.2，比軌交地塊高出70%，折算下來，也要高約3000元/平。

與軌交地塊價格接近的是萬科東潮之濱，地價15500元/平，容積率也是2.2，高出很多。

所以，從地價的角度來看，高新區(qū)這次是實實在在的降了，除了少數(shù)盼跌的人之外，這肯定是各方所不愿見到的。

特別是高新區(qū)的樓盤和房東。

目前高新區(qū)在售的有5個盤，從東往西依次是甬江天地、東江匯、朗云、海晏天珺和馥香園，錦上印只有一點點尾房基本可以忽略了。

這幾個樓盤，多數(shù)單價都在4萬元附近甚至更高，最低也要3.5萬+，并且容積率都在2.0以上，和今天這塊1.3的四代宅相比，產(chǎn)品會有代差。

今天的軌交地塊售價會到多少呢？這得根據(jù)產(chǎn)品和當(dāng)時的行情來定，但就成本來講，樓面價不到1.6萬，建安加裝修，哪怕做得好一點，總成本也不會超過3萬/平。

如果是別墅，毛坯交付的，實際成本可能也就2.3-2.5萬/平。

這樣的成本結(jié)構(gòu)，開發(fā)商定價時會有很大空間，如果要和周邊樓盤競爭，完全可以用3.5萬/平的第四代洋房吊打它們，讓競品進(jìn)退失據(jù)。

當(dāng)然，軌交地塊肯定有一部分是墅類產(chǎn)品，這個容積率可以做聯(lián)排加洋房，也可以做疊墅，希望軌交不要搞出那種3疊4疊的怪胎，害人不淺。

別墅產(chǎn)品的競品就只有馥香園南側(cè)地塊了，綠城那塊地的樓面價是27000+，高了一萬出頭，二者在價格上必然會拉開很大差距。

否則這價格戰(zhàn)沒法打。

新房層面的掀桌子已是必然，殃及池魚的還有部分二手房房東。

首先當(dāng)然就是近在咫尺的春月云錦的房東，本來就已經(jīng)虧錢了，這次土拍更是雪上加霜；甬江天地的房東多少也會受害，雖然其低層洋房產(chǎn)品比較稀缺，但架不住人家1.3的容積率啊，只要他想做洋房，也是分分鐘可以做的。

受害更大的是高新區(qū)的一眾次新房（包括即將交付的），這些房子的購入成本不低，這次遭到了明晃晃的背刺。

沒辦法，形勢所迫，并非人故意為之。

原本高新區(qū)的房價，是一個新房（次新）和二手房極為割裂的市場，新房都在3.5+，二手房便宜的卻只有1萬+，大量2萬+的二手房充斥其間。

這次土拍會把3萬+的次新二手房再向下壓一個臺階，留給高價房東的時間不多了。

有一類產(chǎn)品可能基本不受影響，那就是獨棟別墅，雖然老了點，但獨棟仍沒有新品推出，在市場里仍然是稀缺的。

至于將來會不會放開獨棟用地，暫時說不好，逼急了也許會吧。

就在軌交地塊周邊，老梅墟拆掉的空地還有不少，這次土拍算是定下了一個基點。今后一段時間，如果要再賣地，地價和容積率，都會參照這塊地來。

土地生意真的不好做了。

伴隨著地價的下跌，房價的短期趨勢難言樂觀。自2021年以來，房價已經(jīng)先后跌破了兩級臺階，第一級是跌破買入價，第二級是跌破貸款額。雖然二者在數(shù)據(jù)上差異不是特別大，但對于房東來說意義完全不同。本周老司機(jī)將在內(nèi)部開啟一場直播，專門聊聊房價下跌的進(jìn)一步影響，以及個人應(yīng)該采取什么應(yīng)對策略。

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