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近日，山東青島某路段，發(fā)生了非常驚險的一幕。

一輛大貨車司機在馬路上逆行，還囂張的頂推一輛白色小轎車。

以至于轎車的擋風(fēng)玻璃全碎，轎車主氣的下車怒懟貨車司機。

結(jié)果，貨車司機拒不認(rèn)錯，回懟轎車主。

最后雙方報警，警察介入，拘留了貨車司機。

可不料，隨著知情人曝光實情，眾人竟替貨車司機喊冤！

知情人曝實情

在監(jiān)控畫面曝光中，這一幕確實令人感到驚險。

貨車司機又是逆行，又是去頂推小轎車的。

若是一腳油門踩下去，轎車主的生命可真是“危在旦夕”。

可沒想到，就在大家紛紛指責(zé)貨車司機時，目擊者卻曝光了這次沖突的內(nèi)幕！

原來事情是這樣的。

那天下午三點多，城郊的某路段正處在一片忙碌中。

這段路很特殊，因為在修建地鐵3號線，已經(jīng)封了快兩個月。

原本雙向四車道的路面被圍擋占去大半，只剩下中間不足五米寬的臨時通道，還掛著 “施工路段，單向通行” 的牌子。

貨車司機老葛（化名）正握著方向盤，額頭上滲著汗珠。

他開的是一輛紅色的大貨車，剛從工地里出來。

按照調(diào)度員的指示，他需要逆行一段時間，到路那頭的建材堆放點裝鋼筋。

這段路平時車就少，加上施工管制。

他想著快點裝完貨就能早點交差，掛著一檔慢慢往前挪。

突然，對面出現(xiàn)了一輛白色的小轎車，正在加速沖了過來。

離著還有二十多米就開始按喇叭，“嘀嘀”聲在空曠的施工路段特別刺耳。

老葛趕緊踩剎車，把車往右邊靠了靠。

可路面太窄，貨車車身又寬，還是占去了大半通道。

白色轎車“吱呀”一聲停在離貨車不到三米的地方。

只見司機將車窗降下來，一個戴墨鏡的男人探出頭，沖著老葛大聲嚷嚷著。

隨后便狂按喇叭，表示他的暴躁情緒。

老葛心里有點窩火，但想著多一事不如少一事，就立即向后倒車，給轎車騰路。

可那轎車司機根本不理睬，反而往前又挪了挪，車頭“咚” 一聲輕輕撞在貨車的前保險杠上。

老葛咬了咬牙，沒再爭辯。他打了右轉(zhuǎn)向燈，掛倒擋慢慢往后倒。

這倒車可不容易，右邊是施工圍擋，左邊是排水溝，車輪子離溝邊就差一拳的距離。

他一邊看后視鏡，一邊時不時回頭瞅，倒個十米就得停一下，生怕蹭到東西。

就這樣一點點倒了快五十米，身后的路面明顯寬了不少，足夠兩輛車并排過了。

老葛就示意小轎車，能過去了。

可沒想到，那輛白車卻紋絲不動，還頂著大貨車不動。

老葛看著白車糾纏不休的勁，突然就惱怒了。

他掛擋踩著油門，猛地往前一躥。

白色轎車被頂?shù)?“哐當(dāng)” 一聲，整個車身往右邊歪過去，狠狠撞在工地的藍色鐵皮圍擋上。

圍擋被撞出個大凹坑，轎車保險杠都掉了下來。

老葛跳下車，從駕駛室里抄出根撬棍，走到轎車窗邊，“哐哐”兩下砸在玻璃上。

白車司機當(dāng)時瞬間不耍橫了，嚇得連車門都不敢打開了。

這一事件瞬間登上了熱搜，而隨著更多目擊者提供的細節(jié)，讓網(wǎng)友更加憤怒。

目擊者曝料

有現(xiàn)場的目擊者表示，當(dāng)時這片區(qū)域是屬于交通管制地段。

大貨車是進去拉東西的，按照指揮進的園區(qū)。

可不料，這個時候小車過來了，覺得大貨車占了他的道，一直在按喇叭。

大車也給它讓路了，大概讓了50米左右。

但小車明明能過去卻不過去，偏偏要去頂著大車，可能覺得自己占理了。

還有目擊者透露，大車在現(xiàn)場倒車，本來路就不寬闊，這樣倒車其實很危險的。

但大車還是二話沒說，先妥協(xié)倒退了。

可誰知道，小車似乎得理不饒人，還一直往后逼退大貨車。

出門在外打工了，又這么熱的天，都已經(jīng)讓路了，還被對方糾纏著。

貨車司機可能也是個脾氣爆的人，當(dāng)即路怒癥都犯了。

下車后，對著小轎車一頓發(fā)泄。

若是當(dāng)時能夠退一步，也不會發(fā)生這樣的事情了。

幸虧轎車往后倒退是一塊圍著的草皮，若是墻的話，說不定人當(dāng)場都不行了。

后續(xù)警察介入調(diào)查，對貨車司機的處理，讓網(wǎng)友紛紛替其喊冤。

后續(xù)處理

在報警之后，警察迅速趕到現(xiàn)場，處理了這場交通事故。

由于葛某確實駕駛了大貨車，撞擊了小轎車，造成了嚴(yán)重的傷害。

雖然現(xiàn)場沒有人員傷亡，但大貨車這樣的操作，顯然是不對的。

而且他也不應(yīng)該被情緒控制行動，造成如此嚴(yán)重的事故發(fā)生。

若真是造成了小轎車司機的人身傷害，怕是要內(nèi)疚一輩子的。

目前已經(jīng)對葛某進行了刑事拘留，案件還在進一步偵查中。

不過，網(wǎng)友卻覺得小轎車的做法實在有些過分了。

有網(wǎng)友表示很理解大貨車的做法，誰在工地附近裝卸貨物，能不占用道祿。

而且還有人在指揮，若是遇到脾氣爆的指揮人員，更是要挨揍。

還有網(wǎng)友開始替大貨車說話，編纂了一套離譜的現(xiàn)場情況，也是令人啼笑皆非。

有網(wǎng)友在評論區(qū)嘲諷道，大貨車司機第一時間撬門救人，要為貨車的司機點贊。

結(jié)語

生活中，類似的摩擦也有不少。

若每個人都像轎車司機那樣固執(zhí)己見像貨車司機那樣被情緒裹挾。

用極端方式解決問題，只會讓矛盾升級，甚至釀成無法挽回的后果。

暴力從來不是解決問題的良方。

一時的沖動或許能宣泄情緒，卻會帶來法律的制裁和無盡的悔恨。

信息來源

抖音號——華商報