作為大六座SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，理想L8（參數(shù)丨圖片）放在高端家庭用車市場里，那就是一座妥妥的大山，但凡是臺想要沖量的同級新車上市前都得跟它比比。而作為吉利銀河的首款旗艦級SUV產(chǎn)品，不久前完成申報(bào)并以實(shí)車亮相的吉利銀河M9，被看作是理想L8未來的核心對手之一，但它有沒有可能實(shí)現(xiàn)超越呢？咱們還是從車輛本身來看上一看：

銀河M9有著顯著的家庭化用車傾向，即便是通過貫穿式的前后燈組實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)元素的前衛(wèi)表達(dá)，但四周邊角與結(jié)構(gòu)線條上的開闊感能夠支撐起整車的穩(wěn)重風(fēng)格?？赡茴惾墙M合的導(dǎo)流槽樣式放在現(xiàn)在的旗艦級SUV里會顯得老套了些，但無論是光帶的粗度、前保中的鍍鉻防刮蹭條，還是圍繞在整個(gè)側(cè)身與車窗線中的細(xì)長條金屬環(huán)繞，都能確保車輛的視覺檔次。

此外，我們還注意到，銀河M9的燈組看上去稀松平常，或者說比較常規(guī)，但實(shí)際內(nèi)部構(gòu)造卻頗為特別。盡管銀河與高端新能源品牌之間的定位差距還是比較大的，可它卻通過大量光珠與數(shù)字技術(shù)的集中布局，在光帶內(nèi)形成了類似華為xPixel智慧大燈的滿天星效果；同時(shí)，車輛的尾燈還能夠通過不同的光珠點(diǎn)亮形式，在照明中組成漸變圖案，并提供動(dòng)態(tài)照明與車外交互支持，讓燈組不光是功能、不光是視覺優(yōu)化，也是重要的科技檔次加成。

值得一提的是，銀河M9沒有使用電動(dòng)隱藏車門把手，而是采用機(jī)械樣式，不過，車輛不僅支持多樣解鎖的智能數(shù)字鑰匙，也能實(shí)現(xiàn)距離感應(yīng)+觸控解鎖的方式進(jìn)入主駕，把傳統(tǒng)機(jī)械與現(xiàn)代數(shù)字結(jié)合到了一塊兒。

尺寸方面，銀河M9擁有5205/1999/1800mm的長寬高，對比同樣身為中大型6座SUV的理想L8，它在完全等高的情況下，其長度優(yōu)勢達(dá)到了125mm，而3030mm的軸距也有25mm優(yōu)勢。目前我們還不清楚這長軸優(yōu)勢是否是因?yàn)橐媾撛谲嚿碇械恼急容^大，但至少三排6座的空間性肯定是有保障了。

進(jìn)入到座艙，銀河M9確實(shí)跟理想L系列有一定相似度。一體式聯(lián)屏完成了中控與副儀表臺的貫穿覆蓋，不過，一方面，它真正實(shí)現(xiàn)了一體式30英寸單屏打造而非雙聯(lián)屏；另一方面，儀表臺前端還實(shí)現(xiàn)了12.66英寸長條數(shù)字儀表+32英寸AR-HUD抬頭顯示組合，實(shí)況信息抬頭即可見，駕駛更安全。

同時(shí)，車輛的6座布局實(shí)現(xiàn)了廣泛的皮質(zhì)+軟填充包覆，而且座椅除了加熱通風(fēng)按摩三件套外，還實(shí)現(xiàn)了多樣化的座椅調(diào)節(jié)組合方案，能實(shí)現(xiàn)8種一鍵模式可調(diào)。既能完成前兩排的平整貫穿，也能提供副駕與二排的靠背前向折疊放倒，既能雙排成床、二排成沙發(fā)，也能實(shí)現(xiàn)后兩排平整放倒拓展，最終達(dá)成96種組合方式，空間靈活性與功能性確實(shí)值得表揚(yáng)。

智能方面，除了前排三屏聯(lián)動(dòng)外，車輛也有二排吸頂屏，雙排娛樂硬件會在Flyme Auto的串聯(lián)下實(shí)現(xiàn)全車交互，而且全新一代智艙還有AI智能體、AI語音大模型以及流體記憶AI大模型等一系列核心技術(shù)支持，多端、多人、多場景交互流暢度也會得到保障。當(dāng)然了，車輛還透過吉利自研的千里浩瀚智能輔助駕駛，得到了高速NOA、城市NCA、全場景智能泊車輔助等組合輔助駕駛功能。盡管銀河M9得到的千里浩瀚只是H5版本，但畢竟是有1016TOPS系統(tǒng)總算力，功能穩(wěn)定性還是沒得挑的。

其他配置方面，銀河M9還有容量為9.1L的車載冷暖冰箱、支持-6°C~50°C可調(diào)，而前面提到的加熱通風(fēng)按摩功能覆蓋了前兩排座椅、加熱功能則是三排可用。不過，比起理想L8的全Nappa真皮、杜比全景聲音響，還有8295智艙的全車連續(xù)對話交互等配置，銀河M9似乎還是稍遜色一籌，更別提智能生態(tài)拉滿的問界M8了。

動(dòng)力方面，銀河M9通過GEA新能源專屬架構(gòu)獲得了全新一代雷神EM超級電混系統(tǒng)，1.5T專用發(fā)動(dòng)機(jī)、11合1智能電驅(qū)以及神盾電池成為了這套系統(tǒng)的核心，配合AI云動(dòng)力2.0大模型，四驅(qū)版能在4.5秒內(nèi)破百，全車系可實(shí)現(xiàn)低至4.8L/100km的虧電油耗與超過1500km的CLTC綜合續(xù)航。當(dāng)然，銀河M9會提供多種電機(jī)組合可選，最長可實(shí)現(xiàn)185km(CLTC)純電續(xù)航?？陀^來說，這樣的純電續(xù)航在當(dāng)下的國產(chǎn)新能源SUV已不算多長了，但也足以確保車輛在多場景駕駛中的高能低耗需求。

根據(jù)官方的說法，銀河M9在智能方面，尤其是智能輔助駕駛中或有更多高級功能排隊(duì)開通。而且在用戶們所關(guān)注的核心機(jī)械上，車輛還跟蓮花跑車（路特斯）完成了底盤開發(fā)上的合作，加上它的AI數(shù)字底盤也能獲得閉式雙腔空氣懸架，還有輪邊電機(jī)技術(shù)上車，就算這配置上的豪華程度達(dá)不到理想L8那樣的入門即高配，可車輛的機(jī)械素質(zhì)與配置上限依舊值得家庭用戶們期待。