K1373次列車破窗事件發(fā)生的當天。有媒體報道，那個砸窗的小伙子在火車抵達金華站后被警察帶走。當時，我挺替那個小伙子擔心的，擔心他將面臨處罰。

但相關部門隨后否認了小伙子被拘留的說法，表示“僅對其批評教育后放行”，這也讓我松了一口氣。

可是今天，我又有點為這個小伙子擔心了。原因是，我看到中國網(wǎng)發(fā)的一篇文章。

通讀這篇文章，可謂殺氣騰騰，令人不寒而栗。

首先，從標題上來說，《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》，這就給出了定性，破窗是錯誤的，是“情緒脫軌”。

然后，這篇文章用一個明顯不恰當?shù)牧信e，來否定小伙子的行為。

文章中寫道“高鐵車廂非密不透風的鐵罐，空調系統(tǒng)失效后，工程師設計的通風機制仍在運作”。

這里有一個很大的紕漏：K1373車不是高鐵。也許作者出行皆高鐵，不知道還有K字頭列車。這就有點尷尬了。對于一篇文章來說，這樣的錯誤，叫“硬傷”。寫文章犯下這樣的低級錯誤，是不可原諒的。

雖然有這樣明顯的“硬傷”，但文章作者還是用一句“所謂‘緊急通風’的砸窗必要性，實為偽命題”，否定了“緊急避險”。也就是說，按這篇文章的定性，小伙子的砸窗行為，不是“緊急避險”。

接下來，這篇文章的作者又給出了一個“莫須有”的嚴重指控。這是想要給小伙子“定罪”？

文章中說，“高鐵車窗非普通玻璃，破碎飛濺的碎片瞬間化身傷人利器，而破壞車體結構更直接動搖運行安全根基?！保ㄟ@里，文章作者還是把K1373次列車當成了高鐵）

這是一個“莫須有”的指控。為什么這么說呢？火車玻璃，不是那種普通玻璃，是特殊處理過的鋼化玻璃，當受外力破壞時，這種玻璃碎片會成類似蜂窩狀的邊角圓潤的碎小顆粒，不容易對人體造成嚴重的傷害。事實上，從現(xiàn)場也能看出，玻璃既沒有飛濺傷人，碎下來的玻璃渣也沒有劃傷人。

而作者故意用“瞬間化身傷人利器”這樣危言聳聽的言論，目的是什么呢？文章中搬出《鐵路安全管理條例》和《刑法》，是要給小伙子“定罪”嗎？

這很讓人有點擔心。

在文章中，對小伙子的行為給了一個更加嚴重的定性，“所謂‘自救’，實為代價高昂的‘自戕’與‘他戕’”，“對公共安全底線的一次粗暴踩踏”。

這就很嚴重了。如果這個指控成立的話，足夠對小伙子進行刑事處罰了。

這篇文章的作者署名是朱哲。

這樣一篇磨刀霍霍的文章，如果出于一個自媒體寫手，或者僅僅是媒體記者，那倒也沒什么，網(wǎng)絡上成天胡說八道的人多了，毫無底線的媒體記者也有的是。但是，這篇文章，有細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，文章作者朱哲是青藏鐵路集團公司的員工，是2022年度鐵路正能量網(wǎng)絡作品評選獲獎者。

這讓我對那個砸窗的小伙子，隱隱有一些擔心。

讓那么多旅客在悶熱的車廂內滯留數(shù)小時，承受了車廂內無空調導致的高溫困難，這并非由自然災害引起，而是由鐵路部門自己造成的事故。但是，在這篇《破窗不是“自救壯舉”，“情緒脫軌”更不能沒有底線》的文章中，身為鐵路系統(tǒng)員工的作者竟然沒有任何反思和歉意？

這樣一篇拙劣的，透著傲慢和冷漠的文章，是這位作者朱哲自發(fā)寫的，還是為了完成鐵路部門某些領導交給的一項任務？而這篇文章中傳遞的聲音，是不是鐵路部門某些領導的態(tài)度？

盡管這篇文章錯漏百出，比如，錯誤的用高鐵列車來解釋K字頭列車等等，但從這篇文章的種種嚴重指控來看，還是很替那位砸窗子的小伙子捏一把汗。

但愿我的擔心，只是杞人憂天。

祝福那個砸窗的小伙子，祝好人一生平安，幸福永久。