安全帶

在車輛發(fā)生碰撞的瞬間

能約束位移

避免或減輕駕乘人員的受傷程度

安全帶=生命帶

接下來

我們一起通過下面的案例

了解一下系好安全帶的重要性

近期案例

7月6日下午18時05分，遵義交警高速三大隊接到當(dāng)事人報警，稱其駕駛小型轎車沿玉新高速由石阡往新舟方向行駛，當(dāng)行至關(guān)興收費站前方1公里的位置時，因自身操作不當(dāng)釀成事故，車輛受損較為嚴重，無人員傷亡，請出警處置。

民警抵達現(xiàn)場時，看見一輛貴C籍小型轎車橫向停駛在應(yīng)急車道與行車道之間，車身左側(cè)有碰撞痕跡，左前輪已經(jīng)爆胎，車輛前保險杠脫落，車內(nèi)側(cè)面氣囊已經(jīng)彈出，總體受損較為嚴重。

經(jīng)詢問駕駛?cè)死钅车弥?，李某一行二人由?zhèn)遠縣出發(fā)，駕車準備前往湄潭縣，當(dāng)行至事發(fā)路段時突降陣雨，由于雨勢較大加之車速較快，在行駛中車輛碾壓路面積水時發(fā)生側(cè)滑，同時由于駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)導(dǎo)致車輛失控并釀成事故，所幸二人都規(guī)范的使用了安全帶，在事故中沒有受傷。

最后，遵義交警高速三大隊根據(jù)民警現(xiàn)場勘查結(jié)果、駕駛?cè)岁愂龅?，依法下達《道路交通事故責(zé)任認定書》，認定駕駛?cè)死钅池摫敬问鹿实娜控?zé)任。

系好安全帶只需要幾秒鐘

而不系安全帶失去的

可能就是

金錢、時間、健康

甚至生命

反面案例1：

2017年5月份，一位男子在高速上開車時發(fā)現(xiàn)要錯過出口，突然緊急轉(zhuǎn)向，結(jié)果撞上匝道口護欄。坐在副駕駛位上的妻子因未系安全帶，在巨大撞擊力下不幸身亡。▼

反面案例2：

2018年10月11日，徐某開車載著兩位朋友從臨海出發(fā)去杭州，途中，徐某手機響起，在低頭翻找手機時，車輛失控撞上路側(cè)護欄。坐在后排的朋友丁某因未系安全帶從后窗被甩出，頭部著地摔落在6米高橋下草地上，當(dāng)場死亡。 ▼

反面案例3：

2018年7月22日9點多，滬陜高速揚州境內(nèi)，一輛大客車在行駛中左前輪突然爆胎，隨后車輛失控撞破中央隔離帶沖到對向車道。▼

從車內(nèi)監(jiān)控可以看到，事發(fā)前車上乘客幾乎都未系安全帶，身處監(jiān)控下方的身穿白色上衣和淺藍色裙裝的兩名乘客被甩出車外并遭客車碾壓，當(dāng)場死亡。▼

而說到客車

在意外發(fā)生時

因不系安全帶

導(dǎo)致乘員被甩離座位

造成傷亡的情況還有更多

看完以上案例，請牢記

安全帶就是生命帶

全程全員都要帶

安全帶不僅要系好

更要正確規(guī)范的系好

安全帶不僅要系好

更要正確規(guī)范的系好

如何正確使用安全帶

1、正確使用安全帶時，肩帶應(yīng)該跨過胸腔，腰帶應(yīng)該緊貼髖骨。這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在我們的骨骼上而不是我們?nèi)彳浀膬?nèi)臟器官上。

2、扣上安全帶后，卡扣會發(fā)出“咔”的一聲，但是我們還是應(yīng)該拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經(jīng)扣好且沒有損壞。這是很多駕駛?cè)撕统丝腿菀缀雎缘牟襟E。

3、不要讓安全帶壓在堅硬、易碎的物體上，比如衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等。

4、未滿12周歲的兒童坐在后排位置，且不要使用成人安全帶，應(yīng)使用兒童安全座椅。

安全帶的使用期限

正常來講，安全帶可拉伸4萬次以上，按照一般用車頻率，大約可使用10年。但若安全帶使用時間過長，拉伸次數(shù)過多，或行駛時路況不好，頻繁遇到急剎等緊急情況，安全帶使用期限也會受到影響。

安全帶是否可以更換

安全帶需定期維護保養(yǎng)，尤其是汽車后排座椅及副駕駛的安全帶。與駕駛座上的安全帶相比，其使用頻率較低，極易被忽視。

因此車主們最好定期檢查安全帶，觀察其拉動過程中是否平順、流暢，若出現(xiàn)卡帶故障，切勿輕易拆卸，應(yīng)盡快請專業(yè)人員進行維修。

什么情況下需要更換

1、安全帶內(nèi)部卷簧器老化使安全帶過松、無法及時拉緊時，應(yīng)立即更換安全帶，避免在緊急時刻因安全帶過松導(dǎo)致駕乘人員滑出，造成損傷。

2、若安全帶在使用期間曾承受過強拉伸負荷，出于安全考慮，哪怕尚未損壞，也應(yīng)及時更換，不再繼續(xù)使用。

3、若車輛遭受碰撞致使安全氣囊彈出、爆破，安全帶必須同時更換。因為發(fā)生碰撞事故時，安全帶為配合安全氣囊的緩沖保護，會將駕乘人員牢牢縛在座椅上，同時也會受到很大沖擊。

這些安全帶使用誤區(qū)你知道嗎？

誤區(qū)一：后排乘客不需要系安全帶

《道路交通安全法》規(guī)定，機動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。所以，后排乘客同樣需要系安全帶。在嚴重車禍中，后排乘客受傷和死亡的概率并不比前排乘客低。

誤區(qū)二：有安全氣囊不用系安全帶

在發(fā)生車禍時，單純依靠安全氣囊是十分危險的，因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會造成嚴重損傷。

誤區(qū)三：車速慢、行程短沒必要系安全帶

事故的發(fā)生與車輛行駛速度和距離之間沒有必然聯(lián)系，交通事故的發(fā)生就在一瞬間，即使自己速度慢，也可能被其他高速行駛的車輛碰撞。所以車速慢、行程短也應(yīng)系好安全帶

誤區(qū)四：兒童可以直接使用成人安全帶

汽車安全帶是專門為成人設(shè)計的，不適合兒童體型。兒童使用成人安全帶，如果綁得太緊，在發(fā)生碰撞時可能會造成致命的腰部擠傷或脖子、臉頰的壓傷；如果綁得太松，發(fā)生碰撞時，兒童仍有可能飛出去。兒童乘車應(yīng)使用專用的兒童座椅，才能更好地保護他們的安全。

誤區(qū)五：乘坐客車時不用全程系安全帶

不系安全帶是造成大客車發(fā)生交通事故群死群傷的重要原因之一。不少乘客，尤其是乘坐長途客車的，怕麻煩、嫌不舒服不系安全帶的比比皆是，或者上車之初會系安全帶，行車途中會解開。一旦大客車發(fā)生碰撞等事故，客車內(nèi)乘客沒有安全帶的束縛保護，往往會被拋離座椅，甚至甩出窗外，造成嚴重的傷亡后果。

為了您的生命安全和家庭幸福

讓我們自覺養(yǎng)成系上安全帶的習(xí)慣

駕乘車輛出行

一定要全程、全員、規(guī)范系好安全帶！

素材來源/遵義交警高速三大隊七中隊、公安部交通管理局、部分素材來源于網(wǎng)絡(luò)