近期，俄羅斯《消息報(bào)》傳出一則重磅消息：俄羅斯國(guó)防部可能放棄修復(fù)唯一現(xiàn)役航母“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)！如果真的放棄，該航母大概率會(huì)像其他蘇聯(lián)航母那樣被當(dāng)做廢鋼拆解。

事實(shí)上，自“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)陷入維修困境后，俄羅斯就已經(jīng)事實(shí)性地退出了全球航母俱樂(lè)部。所以不管俄羅斯最終如何抉擇，都改變不了俄羅斯海軍遠(yuǎn)洋力量已經(jīng)萎縮的事實(shí)。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)作為俄羅斯目前唯一的名義上仍在服役的航母，狀態(tài)確實(shí)很糟糕，就算放棄維修，也不令人意外！這艘航母自2017年進(jìn)入大修狀態(tài)，并計(jì)劃更換動(dòng)力系統(tǒng)、升級(jí)電子設(shè)備，可至今已逾8年，不僅沒(méi)有修好，期間還遭遇浮船塢沉沒(méi)、火災(zāi)等事故，真是屋漏偏逢連夜雨。

其實(shí)，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)自1991年服役以來(lái)，就長(zhǎng)期處于“修修補(bǔ)補(bǔ)”狀態(tài)。2016年赴敘利亞參戰(zhàn)期間，其還因?yàn)槊昂跓煹腻仩t而淪為笑柄。

目前“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)艦體已銹跡斑斑，維修工作也因資金和技術(shù)問(wèn)題而陷入停滯，維修工期已推遲至2028年，現(xiàn)在傳出“爛尾”傳聞很正常。畢竟，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)采用的是蘇聯(lián)時(shí)代的設(shè)計(jì)，且服役30多年，已經(jīng)不夠看了，現(xiàn)在進(jìn)行大規(guī)模升級(jí)改造，如同給古董車(chē)換發(fā)動(dòng)機(jī)，性?xún)r(jià)比太低！而且維修成本十分高昂且遙遙無(wú)期，那還不如放棄維修升級(jí)，選擇建造新航母。

問(wèn)題是憑俄羅斯現(xiàn)在的軍工體系和國(guó)防資金預(yù)算，連航母的維修都陷入困境，還有能力再重新建造排水量數(shù)萬(wàn)噸的新航母嗎？

盡管俄羅斯仍未放棄航母戰(zhàn)略，但從目前情況來(lái)看，我認(rèn)為俄羅斯能自己獨(dú)立造出航母的難度極大，這一夢(mèng)想根本就無(wú)法實(shí)現(xiàn)！自蘇聯(lián)解體后，俄羅斯已有30多年未建成過(guò)萬(wàn)噸級(jí)水面艦艇，更遑論航母。

蘇聯(lián)解體后，俄羅斯雖然作為主要繼承者，繼承了“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)等航母，但其并未完全繼承蘇聯(lián)的船舶軍工體系，例如，被譽(yù)為蘇聯(lián)航母搖籃的尼古拉耶夫造船廠，在蘇聯(lián)解體后因地理位置而劃歸烏克蘭所有，大量相關(guān)技術(shù)和人才也就此流失。再加上俄羅斯當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)困難，這導(dǎo)致其繼承的大部分航母不得不在蘇聯(lián)解體數(shù)年后相繼退役，最后僅保留一艘。如今“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)陷入維修困境，其實(shí)就是俄羅斯船舶軍工體系衰退的真實(shí)寫(xiě)照。

要建造現(xiàn)代化的新航母，不僅要有完善的工業(yè)體系支撐，還需要大量的資金支持。然而，俄羅斯的航母建造配套體系早已不完整，不僅技術(shù)與人才大量流失，造船設(shè)施也老化陳舊。而且俄羅斯經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期面臨壓力，俄烏沖突又耗費(fèi)了大量軍費(fèi)，這導(dǎo)致俄羅斯海軍近些年的預(yù)算捉襟見(jiàn)肘，連維修航母的錢(qián)都難以拿出，更別提建造新航母。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)滿載排水量達(dá)6.7萬(wàn)噸，是蘇聯(lián)和俄羅斯第一艘真正意義上的航母，承載著與美國(guó)爭(zhēng)奪制海權(quán)的野心。盡管蘇聯(lián)早已解體，“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)也已經(jīng)快淪為廢鋼，但其未完工的姊妹艦“瓦良格號(hào)”卻還“活著”，以“遼寧艦”航母的身份在我國(guó)煥發(fā)光彩。