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殲-10CE又拿下一城,2架戰(zhàn)機(jī)已交付烏茲別克斯坦,中亞首單落地

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殲-10CE又拿下一城,2架戰(zhàn)機(jī)已交付烏茲別克斯坦,中亞首單完美落地。

據(jù)外媒路透社7月2日消息,當(dāng)天烏茲別克斯坦國(guó)防部長(zhǎng)哈爾穆·哈梅多夫少將在新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng),該國(guó)訂購(gòu)的24架中國(guó)殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)已有兩架完成交付,烏方己收到訂購(gòu)的24架殲10CE中的2架運(yùn)抵塔什干,同時(shí)有數(shù)十名烏空軍飛行員正在中國(guó)接受系統(tǒng)化飛行培訓(xùn)。

其實(shí),這個(gè)消息,在今年4月份的時(shí)候,有外媒報(bào)道烏茲別克斯坦采購(gòu)了殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī),以取代其老舊的俄式戰(zhàn)機(jī)。

現(xiàn)在正式交付,中國(guó)殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)再下一城,有效打開(kāi)了中亞的市場(chǎng)。

那么,烏茲別克斯坦,為何會(huì)成為中亞地區(qū)第一個(gè)殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)的買(mǎi)家呢?

而且看時(shí)間,還不是受印巴空戰(zhàn)的影響而做出的決定,其采購(gòu)決策發(fā)生在印巴沖突之前,確實(shí)有些不一樣的地方,因此也值得思考一下。

因?yàn)?,這里有一點(diǎn),很多人都知道,中亞和南亞地區(qū)以前基本都是俄羅斯和美國(guó)武器和裝備的售賣(mài)區(qū),尤其是中亞地區(qū),以前受蘇聯(lián)的影響太大,也曾經(jīng)是蘇聯(lián)體系內(nèi)的相關(guān)成員,后面即使蘇聯(lián)解體后,這些區(qū)域的國(guó)家受蘇聯(lián)和俄羅斯的影響皆極其深遠(yuǎn),加之自己也沒(méi)有完善的軍工產(chǎn)業(yè)等,手上留存的裝備基本大都是過(guò)去的設(shè)備,如今過(guò)去幾十年了,也就自然老舊了。

據(jù)風(fēng)武談?dòng)^察,其主要原因有下面幾個(gè):

其一,戰(zhàn)機(jī)設(shè)備老舊,難堪其用。

據(jù)了解,在烏茲別克斯坦,很多裝備的服役期都超過(guò)30多年了,說(shuō)是老古董都不為過(guò),一些情況跟埃及有些類(lèi)似,再者,就拿空軍裝備來(lái)說(shuō),烏方現(xiàn)存主力戰(zhàn)機(jī)主要有兩款,一款是米格29,據(jù)說(shuō)原本有30架,可處于服役狀態(tài)的只有12架;另一款是蘇27,原本總共24架,因?yàn)楹笃诰S護(hù)成本太高,據(jù)說(shuō)幾乎都封存起來(lái)了。

也即,整體上看,在空軍實(shí)力上,在數(shù)量和性能上,那都是十分的慘不忍睹了,很明顯這國(guó)家的空軍主戰(zhàn)裝備已經(jīng)快要爛完了,無(wú)論是米格-29還是蘇-25等,基本從蘇聯(lián)解體之后就沒(méi)有更新過(guò),也就意味著烏茲別克斯坦現(xiàn)在所有的空軍主戰(zhàn)裝備事實(shí)上都處于不能用的狀態(tài),飛起來(lái)掉零件應(yīng)當(dāng)是屬于基本操作。

配件難找、飛行風(fēng)險(xiǎn)高,一旦故障燈亮起,不是誰(shuí)趕緊搶修,而是直接拆一架舊的去救另一架,如果遇到什么沖突,那就是要命的大事了。

其二,國(guó)際局勢(shì)和地緣政治影響,更新戰(zhàn)力,未雨綢繆。

近年國(guó)際局勢(shì)急速變化,各類(lèi)地緣沖突不斷增加,比如,在6月份,以色列就不遠(yuǎn)萬(wàn)里對(duì)伊朗展開(kāi)了多輪次空襲等,因此,烏茲別克斯坦肯定也有緊張感,再加上自己那一堆拿不出手的如同“老爺機(jī)”般的所謂戰(zhàn)斗機(jī)等裝備,一旦遇到什么風(fēng)吹草動(dòng),就將成為不可承受之痛。

故而,從國(guó)際大背景的變化和自己戰(zhàn)機(jī)實(shí)力這兩個(gè)基本維度來(lái)看,另外,烏茲別克斯坦又是中亞核心腹地這一優(yōu)勢(shì),看似相對(duì)封閉,但卻是全球化時(shí)代聯(lián)通中亞各國(guó)的關(guān)鍵要地。

但俄烏沖突升級(jí)之后,國(guó)際形勢(shì)劇變,中亞各國(guó)與俄羅斯,以及中亞各國(guó)彼此之間的關(guān)系都變得更為微妙。

期間,美國(guó)也抓住機(jī)會(huì),開(kāi)始利用各種方式向中亞拓展自身的影響力,阻礙未來(lái)有可能達(dá)成的歐亞經(jīng)濟(jì)一體化,同時(shí)尋求地區(qū)盟友共同遏制中俄兩國(guó)。

如此局勢(shì)之下,烏茲別克斯坦的國(guó)防需求就發(fā)生了一定變化,不但要考慮區(qū)域局勢(shì)生變的可能,還需要考慮域外力量插手中亞局勢(shì)的危險(xiǎn)。

而以繼承自蘇聯(lián)的老舊裝備,很顯然已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)當(dāng)下局勢(shì),烏茲別克斯坦勢(shì)必要更新迭代,采購(gòu)更加現(xiàn)代化的裝備,以應(yīng)對(duì)局勢(shì)變化。

以上,主要是從大棋局來(lái)看的,另一方面,從中亞這個(gè)單一視角來(lái)分析,也有一些重要因素在影響烏茲別克斯坦的決策,因?yàn)槎嗄昵盀醴骄兔魇玖俗约涸谥衼單鍑?guó)里相對(duì)獨(dú)立和均衡外交地位這一點(diǎn),也因此讓它有了更多的選擇尺度和空間,而不必像哈薩克斯坦那樣去抱著俄羅斯裝備的大腿不能放,就可以實(shí)現(xiàn)自己多元化的渠道的開(kāi)拓和選擇。

換句話說(shuō),在地緣因素上,過(guò)度依賴(lài)單一武器,在地區(qū)局勢(shì)復(fù)雜多變的情況下,國(guó)家安全容易面臨風(fēng)險(xiǎn),所以烏茲別克斯坦需要尋找可靠的替代供應(yīng)商。

在此考慮下,在空軍裝備更新方面,中、美、俄、歐四家的戰(zhàn)機(jī)肯定都做過(guò)全面的權(quán)衡,可真正靠譜的只有東大。

美歐不要說(shuō)了,政治條件一大把和價(jià)格死貴,加上眾多后門(mén)的設(shè)計(jì)和牽制,烏茲別克斯坦首先就會(huì)放棄他們;而俄羅斯方面,雖然是烏茲別克斯坦的重要合作伙伴,也能夠提供更契合烏茲別克斯坦既有體系的裝備,但目前仍處于戰(zhàn)事之中,本就十分有限的產(chǎn)能更加捉襟見(jiàn)肘,很難在短時(shí)間內(nèi)交付足夠數(shù)量的戰(zhàn)機(jī)。

而且,俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)還在繼續(xù),在交付限制之外,此時(shí)購(gòu)買(mǎi)俄羅斯軍事類(lèi)裝備不是一個(gè)明智之舉,很容易被美西方打上一個(gè)站隊(duì)俄羅斯和支持俄羅斯的印記,而被卷入一場(chǎng)巨大的漩渦,這絕不是烏方能夠接受得了的。

而購(gòu)買(mǎi)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)則沒(méi)有以上顧慮,烏茲別克斯坦與中國(guó)之間,保持著良好的外交關(guān)系與經(jīng)貿(mào)合作,兩國(guó)之間沒(méi)有地緣爭(zhēng)端,沒(méi)有隱藏的政治風(fēng)險(xiǎn),雙方以往所進(jìn)行的軍貿(mào)交易都相當(dāng)順利。

尤其是俄烏沖突升級(jí)之后,俄羅斯迫于局勢(shì)變化改變了自身的中亞政策,更積極地推動(dòng)跨歐亞合作,讓以往中烏合作可能面臨的俄方政治壓力,也蕩然無(wú)存。

也即,烏方此時(shí)采購(gòu)中方的設(shè)備,能在中俄烏三方之間形成一個(gè)有效的共振,沒(méi)有任何其他的相關(guān)負(fù)擔(dān),甚至還可以強(qiáng)化其中的一些紐帶。

其三,中烏淵源、雙向奔赴,也是東大“一帶一路”戰(zhàn)略不斷彰顯下的結(jié)果。

在淵源上,因應(yīng)對(duì)低空目標(biāo)方面的優(yōu)勢(shì)等,以前烏方就買(mǎi)過(guò)我們的凱山-1中程防空導(dǎo)彈和飛蠓90近程防空導(dǎo)彈等,應(yīng)該是有一定的互信基礎(chǔ)的。

其次,就是在當(dāng)前風(fēng)云變幻下,中方需要中亞的穩(wěn)定和發(fā)展、烏茲別克斯坦更需要強(qiáng)大的中國(guó),在軍事方面,上面已經(jīng)說(shuō)了,烏方?jīng)]有更好的選擇,也很無(wú)奈。

再次,在外交和經(jīng)貿(mào)合作上,雙方合作的深度在不斷加強(qiáng),也十分符合烏方的現(xiàn)實(shí)需要。

7月8日,據(jù)北青網(wǎng)援引美國(guó)《國(guó)家利益》雜志文章稱(chēng),“文章指出,烏茲別克斯坦與中國(guó)之間已升級(jí)至新時(shí)代全天候全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在能源、基礎(chǔ)設(shè)施以及安全領(lǐng)域的合作不斷深化。

烏中關(guān)系重要性日益提升,正逐漸成為亞洲地區(qū)最具影響力的伙伴關(guān)系之一,重塑了烏茲別克斯坦的經(jīng)濟(jì)格局與區(qū)域互聯(lián)互通能力。

文章提到,到2025年2月,在烏中資企業(yè)數(shù)量已增長(zhǎng)至3467家,與此同時(shí),雙邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)同樣取得了令人矚目的成就。

自2000年以來(lái),中烏貿(mào)易額持續(xù)攀升,到2023年已超過(guò)140億美元,約占烏茲別克斯坦對(duì)外貿(mào)易總額的19%。

中國(guó)現(xiàn)已成為烏茲別克斯坦最大的貿(mào)易伙伴,也是其最重要的進(jìn)口來(lái)源國(guó)和第二大出口市場(chǎng)?!?/p>

事實(shí)上,就是說(shuō)明了一點(diǎn)——中烏在地緣、外交和經(jīng)貿(mào)等方面的互信互嵌程度越來(lái)越深,日益向類(lèi)似中方和巴基斯坦之間的關(guān)系在轉(zhuǎn)變,總體上看,已經(jīng)超越了簡(jiǎn)單的戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)角度的關(guān)系,所以,在此再來(lái)簡(jiǎn)單去分析殲10CE戰(zhàn)機(jī)的性價(jià)比就沒(méi)有太大的必要了,畢竟,殲10CE的性價(jià)比那都是國(guó)際公開(kāi)的,烏方肯定會(huì)考慮,但大家都能想得到,在中烏這種多元化深度的攜手下,性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題還用說(shuō)嗎?

如果再來(lái)談這個(gè)話題,就顯得多余了。

這里面的模式,就跟埃及買(mǎi)我們的戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈不甚一樣了,內(nèi)里乾坤大。

畢竟,今年6月的第二屆中國(guó)—中亞峰會(huì),已經(jīng)把中國(guó)與中亞國(guó)家并肩攜手、合作共贏的歷史和最新變化全部講得非常清楚了,大家也可以好好去體會(huì)一下,其他的就不去多扯了。

據(jù)風(fēng)武談分析,烏茲別克斯坦正式訂購(gòu)和啟用中方殲10CE戰(zhàn)機(jī),不是一次簡(jiǎn)單的軍售那么簡(jiǎn)單,里面的影響要素比較多和復(fù)雜。

既不同于巴基斯坦,又區(qū)別于埃及等情況,有很強(qiáng)的特殊性和重大的意義。

例如,單從軍購(gòu)本身來(lái)看,有其客觀——法國(guó)陣風(fēng)綁定政治站隊(duì),美國(guó)F-16限制導(dǎo)彈射程,俄羅斯蘇-35交付遙遙無(wú)期;而成都飛機(jī)公司的合同里藏著新規(guī)則:允許烏茲別克斯坦用中吉烏鐵路運(yùn)費(fèi)抵扣貨款,免費(fèi)培訓(xùn)50名飛行員,甚至承諾2030年前在撒馬爾罕設(shè)立維修中心。

無(wú)政治之捆綁,亦無(wú)產(chǎn)能和支付之壓力,量身定做的采購(gòu)方案,讓烏方無(wú)后顧之憂,加上不可替代的綜合性性價(jià)比優(yōu)勢(shì)等,中系裝備自然就成為烏方選擇中的唯一了。

這還是軍火生意方面的考量,其對(duì)烏方的價(jià)值也是顯而易見(jiàn)的,例如,對(duì)烏茲別克斯坦而言,這是空軍從機(jī)械化向信息化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟,殲10CE將擔(dān)任未來(lái)二十年的主力裝備。再者,烏方之前就買(mǎi)過(guò)中國(guó)的防空導(dǎo)彈,比如“凱山-1”和“飛蠓90”,效果非常不錯(cuò)。這回再買(mǎi)殲-10CE,一套配齊,直接組建起空地一體作戰(zhàn)體系,對(duì)國(guó)家防御能力的提升是質(zhì)的飛躍。在中亞這種復(fù)雜環(huán)境中,有能力守空防地,威懾力就有了,這都是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

當(dāng)然,對(duì)東大來(lái)講了,其意義就更多了,譬如,長(zhǎng)期以來(lái),中亞國(guó)家一直靠俄羅斯供應(yīng)武器,如今中國(guó)成功突圍,不僅是經(jīng)濟(jì)層面的突破,更是戰(zhàn)略格局的一次重塑。未來(lái),塔吉克斯坦、哈薩克斯坦甚至土庫(kù)曼斯坦,恐怕也要重新考慮誰(shuí)才是更靠譜的軍火伙伴,這單軍售首次打開(kāi)了中亞軍工市場(chǎng)的大門(mén),將改寫(xiě)中亞的一些格局。

再比如,如果從地緣政治角度看,烏茲別克斯坦這步棋,對(duì)中國(guó)意義更深——中亞是中國(guó)西部的戰(zhàn)略緩沖地帶,也是通往歐洲的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn);中吉烏鐵路的重啟,標(biāo)志著中國(guó)和中亞之間的經(jīng)貿(mào)走廊已經(jīng)形成。

而軍火出口,正是這一合作走廊的延伸。如今通過(guò)軍事合作,把烏茲別克斯坦穩(wěn)穩(wěn)拉入中國(guó)軌道,不僅增強(qiáng)了地區(qū)影響力,也讓中國(guó)在面對(duì)西方遏制時(shí),多了一條通向西方的主動(dòng)通道。這才是這筆軍售背后的真正戰(zhàn)略含義。

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