在海邊通常能見(jiàn)到燈塔，可在學(xué)校里面建燈塔，那可是稀罕事。上海海事大學(xué)就是我國(guó)獨(dú)一份兒，而且可不是隨便弄著玩的。在世界版圖上有標(biāo)注的國(guó)際南匯嘴燈塔就在這兒，甚至還配備了海上救援停機(jī)坪。全球規(guī)模最大、功能最全的載貨模擬船“吳淞號(hào)”也停在上海海事大學(xué)的校園里。在海大的校園，只有你想不到的，沒(méi)有做不到的。

我國(guó)僅有的兩所海事大學(xué)，上海海事大學(xué)和大連海事大學(xué)，把它們拉出來(lái)比較一番，也算是常規(guī)操作了。這倆可以說(shuō)是同根同源。

1909 年那會(huì)兒，中國(guó)高等教育蓬勃發(fā)展，郵傳部創(chuàng)建了上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂船政科，這便是我國(guó)航海教育的開(kāi)端。1952 年院系大調(diào)整時(shí)，和福建集美航海學(xué)院以及東北航海學(xué)院一同遷到了我的家鄉(xiāng)大連，這就成了如今的大連海事大學(xué)。剩下的部分，到 1959 年，從大連回遷了一部分骨干，再加上上交的科技資源，重新組建了上海海運(yùn)學(xué)院，2004 年更名為現(xiàn)在的上海海事大學(xué)。

如今的上海海事大學(xué)，一聽(tīng)名字就知道，航運(yùn)、海洋、船舶都是其特色專業(yè)，在全國(guó)能排進(jìn)前三。除此之外，像工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)還有生態(tài)學(xué)這些學(xué)科，都是 ESI 全球前 1%的學(xué)科，海大的港航物流學(xué)科一直保持著全球領(lǐng)先水平。孩子要是在上海海事大學(xué)讀了這些專業(yè)，未來(lái)就業(yè)壓根不用愁，畢竟務(wù)實(shí)是刻在上海海事基因里的優(yōu)良傳統(tǒng)。

江湖上有句傳言：只要有港口的地方，就有海大的校友。從海大畢業(yè)的優(yōu)秀校友數(shù)不勝數(shù)，中國(guó)首位外洋輪船長(zhǎng)陳干青，首位遠(yuǎn)洋女輪船機(jī)長(zhǎng)王亞夫，中國(guó)首位遠(yuǎn)洋公務(wù)船女船長(zhǎng)詹純佩，還有我國(guó)第一代女搜救機(jī)長(zhǎng)宋寅，都是海大的校友。此外，在航運(yùn)、物流、船舶管理等領(lǐng)域，都有眾多海大人的身影。不管您是有遠(yuǎn)大抱負(fù)，還是想穩(wěn)定就業(yè)，只要敢想敢干，在上海海事，一切皆有可能。

別看現(xiàn)在海大只是一所“雙非”院校，自從上次評(píng)選“雙一流”失利后，上海海事大學(xué)可是鼓足了勁。據(jù)說(shuō)，是備戰(zhàn) 2025 年“雙一流”評(píng)選最早的隊(duì)伍，其“雙一流”專業(yè)基本上就是交通運(yùn)輸，可謂志在必得。這兩年海大的錄取分?jǐn)?shù)，因?yàn)闆](méi)評(píng)上“雙一流”，在咱們江蘇省，大概在 590 到 600 分這個(gè)分段。但要是評(píng)上了“雙一流”，那可能真就高攀不起了。現(xiàn)在果斷選擇，絕對(duì)不虧。