北京
日前，首趟滿載柳州汽車配件的集裝箱班列從廣西柳州雒容站發(fā)往蛇口港轉(zhuǎn)集裝箱海運，這列搭載40個40尺集裝箱的“鋼鐵駝隊”，經(jīng)深圳坂田站通過蛇口港（深西港區(qū)）將運至印度市場?！傲?蛇口”海鐵聯(lián)運通道的正式貫通為廣西經(jīng)濟腹地與粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同發(fā)展注入新動能。
柳州為廣西中部核心城市，素有“中國西部工業(yè)重鎮(zhèn)”之稱，既是連接西南與中東南的鐵路樞紐，更是面向東盟的制造業(yè)基地。依托汽車及零部件、鋼材等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，柳州正加速構(gòu)建面向國內(nèi)國際的雙循環(huán)格局。
招商局港口（ 華南 ） 營運中心在船公司海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)的鼎力支持下，本趟班列創(chuàng)新采用“預(yù)渡柜”模式，提前將空箱調(diào)配至柳州工廠，有效解決了企業(yè)用箱難題。鐵路運輸全程約1000公里，運行時間壓縮至40小時，較傳統(tǒng)運輸方式顯著提升效率，助力企業(yè)降本增效。
隨著“柳州-蛇口”海鐵聯(lián)運通道的打通及常態(tài)化運營，招商局港口（華南）營運中心把港口服務(wù)延伸至柳州企業(yè)的“家門口”，打造了穩(wěn)定、綠色、經(jīng)濟的出海新通道，實現(xiàn)深西港區(qū)與柳州產(chǎn)業(yè)鏈的深度銜接，以“貨運通道”服務(wù)“經(jīng)濟走廊”，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供新引擎。
來源：招商局港口華南營運中心
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