民航聯(lián)盟消息，近日，民航局公布的上半年數(shù)據(jù)顯示：西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)共保障通程旅客17.75萬(wàn)人，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中位居首位。這一成績(jī)的取得，源于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在通程航班服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)深耕與創(chuàng)新突破，也讓“通程旅客”這一概念受到廣泛關(guān)注。

通程旅客指的是購(gòu)買“通程航班”服務(wù)的旅客，通過(guò)一次購(gòu)票，就能完成兩段及以上航班的中轉(zhuǎn)出行，并且可以享受“一次值機(jī)、行李直掛、中轉(zhuǎn)無(wú)憂”的一體化服務(wù)。旅客在出發(fā)地就能辦好所有中轉(zhuǎn)航班的手續(xù)，行李由航空公司直接轉(zhuǎn)運(yùn)至最終目的地，在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)無(wú)需重新辦理值機(jī)和托運(yùn)行李，只需專注于中轉(zhuǎn)銜接，極大地簡(jiǎn)化了出行流程。比如從A地經(jīng)西安中轉(zhuǎn)到B地的旅客，在A地出發(fā)時(shí)就可完成兩段航班的全部手續(xù)，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需通過(guò)專用通道完成中轉(zhuǎn)，無(wú)需提取行李，省時(shí)又省心。

為了保證旅客出行體驗(yàn)的質(zhì)量，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在保障通程旅客方面采取了多項(xiàng)硬核舉措。2月20日T5航站樓投運(yùn)后，新增啟用2個(gè)通程中轉(zhuǎn)中心，徹底打通旅客“一次值機(jī)、行李直掛”的硬件瓶頸。在國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)率先將國(guó)內(nèi)通程最短中轉(zhuǎn)時(shí)間（MCT）壓縮至50分鐘，國(guó)際-國(guó)內(nèi)縮短至120分鐘，為通程旅客出行提供了極大便利。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)聯(lián)合東航、海航等多家航司，新增通程航線備案1163條，累計(jì)備案航線突破12500條，覆蓋國(guó)內(nèi)航點(diǎn)112個(gè)，保障跨航司通程旅客規(guī)模增速位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前三。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)在通程旅客保障方面取得如此成績(jī)，來(lái)之不易。

對(duì)旅客而言，通程模式大幅提升了出行體驗(yàn)，降低了中轉(zhuǎn)成本。傳統(tǒng)中轉(zhuǎn)需要旅客在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)重復(fù)辦理各種手續(xù)，耗時(shí)耗力且易誤機(jī)，而通程服務(wù)解決了這些痛點(diǎn)，讓出行更高效舒心。從航空業(yè)發(fā)展來(lái)看，通程模式激活了“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”戰(zhàn)略，完善了航空網(wǎng)絡(luò)布局。通過(guò)樞紐機(jī)場(chǎng)銜接干線與支線航班，將中小城市航點(diǎn)納入全國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)，形成良性循環(huán)。對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為西北地區(qū)核心航空樞紐，通過(guò)通程服務(wù)增強(qiáng)了“引流聚流 能力，吸引更多旅客選擇西安作為中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，帶動(dòng)物流、商業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力”一帶一路“空中通道建設(shè)。

在行業(yè)層面，通程服務(wù)的落地需要多方協(xié)同，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐為行業(yè)提供了”跨航司通程“的樣本，推動(dòng)民航服務(wù)從”單點(diǎn)服務(wù)“向 “全網(wǎng)協(xié)同”升級(jí)。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)推進(jìn)跨航司逾重行李一次支付、縮短 MCT 時(shí)間等工作，打造西北地區(qū)通程航班保障示范標(biāo)桿，讓旅客的每一次中轉(zhuǎn)都更高效、更舒心，持續(xù)為旅客美好出行全力以赴。