蕪湖龍灣長(zhǎng)江隧道開(kāi)通后，一條條公交線路正改寫(xiě)市民出行版圖。大江資訊記者從蕪湖公交集團(tuán)了解到，目前江北新區(qū)公交線路已達(dá)22條。其中，8條跨江線路每天運(yùn)送乘客上萬(wàn)人次往返長(zhǎng)江兩岸。上半年，江北公交客流逆勢(shì)增長(zhǎng)，一幅以交通為脈絡(luò)的跨江融合新圖景躍然眼前。

公交提速擴(kuò)容：跨江出行更便捷

“過(guò)江只要5分鐘，比繞長(zhǎng)江大橋省一半時(shí)間。”7月10日，首班65路公交從奧體中心發(fā)車時(shí)已座無(wú)虛席。這條貫穿龍灣長(zhǎng)江隧道的新線路，將江南奧體中心與江北產(chǎn)業(yè)園35公里路程壓縮至30分鐘。乘客楊師傅實(shí)測(cè)：“8點(diǎn)7分進(jìn)隧道，8點(diǎn)12分就到江北了?！?/p>

公交集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有的8條跨江線路各有特點(diǎn)，服務(wù)不同需求。比如：54路串起蕪湖北站、軌道交通鳩茲廣場(chǎng)樞紐站與步行街商圈，方便學(xué)生逛街和旅客換乘；61路無(wú)縫銜接蕪湖北站與蕪湖站高鐵樞紐；66路創(chuàng)新單循環(huán)?？磕Ｊ剑屚钺t(yī)弋磯山醫(yī)院本部與江北院區(qū)“一線牽”……

“客流增長(zhǎng)有據(jù)可循?！?/strong>公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人楊斌指著報(bào)表介紹，上半年江北線路總客流為332萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)4.07%。其中，公交39A路客流量32.3萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4.15%；公交54路客流量62.1萬(wàn)，大幅增長(zhǎng)31.66%；公交61路客流量27.5萬(wàn)人次，增長(zhǎng)8.78%；公交63路客流量13.07萬(wàn)人次，增長(zhǎng)9.66%。這背后，一方面是江北企業(yè)入駐帶來(lái)的通勤需求，另一方面是蕪湖學(xué)院定制公交和延時(shí)服務(wù)，方便了學(xué)生出行和消費(fèi)。

基建提速支撐：融合發(fā)展有底氣

江北新區(qū)的快速發(fā)展，為公交網(wǎng)絡(luò)的延伸提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年上半年，作為跨江新通道的龍灣路（楚江大道—隧道口）已通車，與長(zhǎng)江隧道配合，有效分擔(dān)了過(guò)江交通壓力，成為連接江南、江北及合肥都市圈的重要通道；二壩支線工程已完成75%，年底將打通長(zhǎng)江三橋連接線；安徽師范大學(xué)附屬萃文中學(xué)江北分校（前灣中學(xué)）、蕪湖市育紅小學(xué)江北校區(qū)（前灣小學(xué)）9月即將開(kāi)學(xué)；三橋南側(cè)片區(qū)公園及水系治理也已完工。

龍灣路（楚江大道－過(guò)江隧道口）順利通車

“公交線網(wǎng)是跟著產(chǎn)業(yè)布局和人才流動(dòng)走的?！?/strong>前灣集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)，智算經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園已聚集立訊精密等70多家企業(yè)，瑞幸咖啡、和府餐飲等商業(yè)配套陸續(xù)入駐，安徽省唯一的“東數(shù)西算”標(biāo)桿項(xiàng)目長(zhǎng)江之芯也已運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，人才公寓已有800多名重點(diǎn)企業(yè)人才入住，青年創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃8月投入使用，洲際假日酒店預(yù)計(jì)明年開(kāi)業(yè)。

長(zhǎng)江之芯項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)

為更好服務(wù)區(qū)域發(fā)展，位于江北新區(qū)的上海路、蕪湖北站、西灣園區(qū)等公交樞紐正在加快建設(shè)。未來(lái)，這些樞紐將實(shí)現(xiàn)高鐵、軌道交通、公交“零換乘”，真正做到“項(xiàng)目建到哪，公交服務(wù)就跟到哪”。

市民共享便利：江南江北都是家

交通的改善，讓市民切身感受到城市發(fā)展的紅利。江北居民陳琳說(shuō)：“以前去皖醫(yī)弋磯山醫(yī)院要轉(zhuǎn)兩次車，現(xiàn)在坐66路直達(dá)，帶老人看病復(fù)查方便多了。”在長(zhǎng)江三橋公園晨練的張大爺感嘆：“以前過(guò)江靠輪渡，現(xiàn)在三橋、隧道、公交這么多選擇，城市真是進(jìn)步了！”

“從‘隔江相望’到‘兩岸往來(lái)’?！睏畋笸嘎叮瑢⒔Y(jié)合江北整體規(guī)劃、公交場(chǎng)站建設(shè)、道路通行安全和實(shí)際客流情況，逐步優(yōu)化江北公交線網(wǎng)布局和運(yùn)營(yíng)方案，并積極推進(jìn)江北新區(qū)公交候車亭的規(guī)劃和建設(shè)，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。

公交車輪駛過(guò)長(zhǎng)江兩岸，丈量著城市發(fā)展的腳步。蕪湖跨江發(fā)展的新變化，正融入市民日?！罢f(shuō)走就走”的便利之中。

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