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摩托車(chē)是很多車(chē)主喜歡駕乘的交通工具，但目前很多地方特別是市區(qū)都出臺(tái)限制摩托車(chē)通行的措施，“禁摩”時(shí)間已久，“解禁”摩托車(chē)路在何方？今天就帶給大家摩托車(chē)的3個(gè)好消息：央媒為摩托車(chē)正名，公安部出臺(tái)兩項(xiàng)事關(guān)摩托車(chē)?yán)?，相關(guān)部門(mén)也對(duì)摩托車(chē)13年報(bào)廢期是否需要取消進(jìn)行回復(fù)，看來(lái)摩托車(chē)的春天可能真的來(lái)了！

摩托車(chē)的春天是否真的來(lái)臨？還是空穴來(lái)風(fēng)？其實(shí)還是可以從下面幾件事中可以發(fā)現(xiàn)，比如有些地方的禁摩和限摩政策已經(jīng)松綁，摩托車(chē)是很耐用的車(chē)型，是不是到了13年就要強(qiáng)制報(bào)廢？帶著這些問(wèn)題，我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)下幾個(gè)當(dāng)前大家關(guān)心的摩托車(chē)政策。

一、央媒盛贊摩托車(chē)價(jià)值，為摩托車(chē)正名

以前說(shuō)到摩托車(chē)，感覺(jué)一轟油門(mén)都會(huì)被大家以異樣的眼光看，如果摩托車(chē)在市區(qū)跑，都是躲著走，但今年5月份央視播出8分鐘摩托車(chē)專題報(bào)道，高度肯定摩托車(chē)文化價(jià)值，明確摩托車(chē)是城市活力與多元文化的組成部分。

實(shí)際上摩托車(chē)的出行優(yōu)勢(shì)很大，比如占用道路資源少，只要管理得當(dāng)，不但不影響交通，對(duì)百姓出行也是有利的。

央視同時(shí)還認(rèn)可摩托車(chē)是個(gè)性、自由和社交等屬性，摩托車(chē)騎行也深受年輕人的喜愛(ài)，從這方面來(lái)說(shuō)，不僅是對(duì)摩托車(chē)文化價(jià)值的認(rèn)同，還間接認(rèn)可摩托車(chē)自身的騎行價(jià)值。

新華網(wǎng)的《半月談》也發(fā)文支持摩托車(chē)的娛樂(lè)和摩旅屬性，稱摩托車(chē)不是城市公敵，摩托車(chē)從“禁摩”“限摩”到“解禁”，是尋找公路文明的最優(yōu)解。

再看6月份央視發(fā)文《多城解除“禁摩令”，新考題來(lái)了》，說(shuō)明摩托車(chē)不是城市的“負(fù)資產(chǎn)”，這就釋放了對(duì)解禁摩托車(chē)的積極信號(hào)。

與央媒對(duì)摩托車(chē)力挺的同時(shí)，一些地區(qū)也悄悄放寬了對(duì)摩托車(chē)的限制，比如今年1月份河南信陽(yáng)提出解禁摩托車(chē)限行的規(guī)定；3月份青海西寧發(fā)布《關(guān)于西寧市城區(qū)道路和車(chē)輛限行管理的通告》，要求放寬摩托車(chē)限行的區(qū)域；4月份遼寧大連發(fā)布《關(guān)于調(diào)整我市主城區(qū)交通限制通行措施的通告》，要求只要是本地的摩托車(chē)號(hào)牌，除少數(shù)路段外，全天都能通行。這些地區(qū)對(duì)禁摩政策的放寬，也是對(duì)摩托車(chē)在當(dāng)今交通工具的肯定，畢竟摩托車(chē)自身的騎行價(jià)值優(yōu)勢(shì)還是很大的。

二、公安部摩托車(chē)?yán)孟ⅲ悍艑捒甲C年齡和流程

1、放寬?cǎi){照考證年齡：

今年1月1日起，只要是18周歲以上，70周歲以下的都可以準(zhǔn)駕摩托車(chē)，這讓六十幾歲的老年人開(kāi)心了，他們是三輪摩托車(chē)的主力軍，以前沒(méi)機(jī)會(huì)騎摩托車(chē)，現(xiàn)在可以考證騎摩托車(chē)了，估計(jì)這部分人群有一億多，估計(jì)有幾十萬(wàn)60歲老年人開(kāi)始考慮騎摩托車(chē)了。

2、摩托車(chē)“一證通辦”：

以前辦理摩托車(chē)換證要去戶籍所在地，現(xiàn)在在其他地方都可以隨時(shí)辦理，這個(gè)給騎摩托車(chē)的摩友帶來(lái)了方便，很多外來(lái)打工人員可以在工作所在地安心騎摩托車(chē)了。

這兩項(xiàng)政策，將刺激摩托車(chē)的銷量增長(zhǎng)，有人統(tǒng)計(jì)，光今年上半年，摩托車(chē)就賣(mài)了一千多萬(wàn)輛，如果這個(gè)數(shù)據(jù)是真的，那增長(zhǎng)幅度很大，這也是放寬摩托車(chē)騎行的一個(gè)端倪。

三、摩托車(chē)13年報(bào)廢期將要被取消嗎？議論比較激烈

原來(lái)摩托車(chē)有13年報(bào)廢的期限，但由于摩托車(chē)很耐用，很多品質(zhì)較好的摩托車(chē)過(guò)了13年仍然好用，如果直接報(bào)廢了，實(shí)在有些可惜。

就連清華大學(xué)教授李稻葵也指出：全國(guó)140個(gè)城市禁限摩，當(dāng)下已無(wú)必要，而且13年強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定，嚴(yán)重影響了摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

而實(shí)際上，摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)在以前還是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)群，帶動(dòng)就業(yè)和創(chuàng)造的產(chǎn)值也比較大。

總結(jié)

以上三措施對(duì)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)是一大利好，但并不能代表就要放寬摩托車(chē)騎行，起碼在很多城市的市區(qū)仍然會(huì)禁摩的，摩托車(chē)也不可能和電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)一樣在市區(qū)正常通行，畢竟摩托車(chē)的速度太快，帶來(lái)的交通安全是值得考慮的。

但從今年上半年摩托車(chē)賣(mài)了1000多萬(wàn)輛的消息，可以看出摩托車(chē)的春天確實(shí)是悄悄地來(lái)臨，只是做得比較悄無(wú)聲息的感覺(jué)。你期待摩托車(chē)能正常行駛嗎？