這個(gè)夏天真熱，可在這個(gè)難遇的大熱天里，我加入了咸陽(yáng)市“為民駕?！?，為我考取人生中的第一本C1駕照。

有著眾多朋友們的推介，2025年5月10日，我舍近求遠(yuǎn)去咸陽(yáng)市西郊的為民駕校，通過(guò)體檢等手續(xù)，各方面合格后交付了學(xué)習(xí)駕照的費(fèi)用。

我參加的是C1無(wú)憂班，只給駕校交付一次費(fèi)用，就可以參加學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試、補(bǔ)考，直到考取駕照，再無(wú)任何費(fèi)用的那種。而駕校還與我們學(xué)員分別簽署了合同，人生中的又一次學(xué)習(xí)就這樣始于乙巳年夏天了。

在為民駕校理論培訓(xùn)教室里，年輕有為、學(xué)識(shí)淵博的鄭康教練，那面對(duì)學(xué)員們各類疑難都迅速回答，一一解疑的實(shí)力，還有他那位同樣是英俊的帥哥搭檔，給我們學(xué)員們留下的極盡完美的印象，因?yàn)榻酉聛?lái)的5月22號(hào)，在交警隊(duì)車(chē)管所參加的駕駛員考試科目一92分的成績(jī)單，就是對(duì)為民駕?？颇恳唤叹?，國(guó)家機(jī)關(guān)的一次最具說(shuō)服力的肯定！

炎炎夏日的氣溫也沒(méi)有為民駕校教練們的教學(xué)熱情高！

為民駕校是一所現(xiàn)代化級(jí)別比較先進(jìn)的駕校，這里接受學(xué)習(xí)的學(xué)員們，學(xué)員們先在智能化設(shè)備“模擬器”上對(duì)學(xué)員進(jìn)行教學(xué)，通過(guò)絕對(duì)安全的在模擬器上操作，如同坐在實(shí)車(chē)上一般效果的學(xué)習(xí)，讓每位學(xué)員先練就扎實(shí)駕駛基本常識(shí)。

而我近六十的年紀(jì)，根本沒(méi)有摸過(guò)汽車(chē)方向盤(pán)，第一堂模擬器課，在總校進(jìn)行，無(wú)論馬教練如何指導(dǎo)，我的S彎總是壓線，整堂課都進(jìn)入不了狀態(tài)，任憑馬教練各種鼓勵(lì)與指教，沒(méi)有一次順利通過(guò)的！

我的內(nèi)心里對(duì)自己報(bào)考駕校的信心忽然生出后悔的念頭，這把年紀(jì)、壓根就不是學(xué)駕照的事，瞎折騰，讓教練也跟著受累！

當(dāng)天，模擬器教室里有空閑模擬器，馬教練就讓我一個(gè)人在模擬器上反復(fù)練習(xí)，他又去指導(dǎo)其他學(xué)員，一個(gè)人練習(xí)扭方向盤(pán)，再看顯示屏上運(yùn)動(dòng)軌跡，可就是把握不準(zhǔn)，這學(xué)個(gè)駕照也太難了！

到了12點(diǎn)，我去了為民駕校大廳，聽(tīng)大廳工作人員給其他想報(bào)名的準(zhǔn)學(xué)員介紹，“文林路”也有模擬器培訓(xùn)室，咨詢具體位置得知文林路模擬器地點(diǎn)離我家近些，以后就約文林路練模擬器。

其實(shí)，為民駕校為了照顧上班、打工族，每天六點(diǎn)我們學(xué)員可以披星來(lái)約課練車(chē)、晚上九點(diǎn)多再戴月離開(kāi)練車(chē)的駕校，一所非常適合練車(chē)的駕校！

因材施教高手劉樹(shù)仁教練

在文林路模擬器訓(xùn)練時(shí)，劉樹(shù)仁教練，發(fā)現(xiàn)我轉(zhuǎn)方向盤(pán)的姿勢(shì)后，他耐心指正我，握方向盤(pán)的雙手是有規(guī)律的！

左手始終握的是方向盤(pán)九點(diǎn)處，而右手必須對(duì)應(yīng)的是三點(diǎn)處，我想練S彎的想法被劉教練中止了，他讓我先把打方向的基本功練扎實(shí)，劉教練的原話就是“方向盤(pán)都打不好，以后開(kāi)車(chē)準(zhǔn)整不好，來(lái)這里不是讓你練S彎，目的是讓你以后能熟練開(kāi)車(chē)地！”

大太陽(yáng)底下工作的劉樹(shù)仁教練

聽(tīng)劉教練這樣一講，我就停止練S彎，他給我打開(kāi)方向盤(pán)練習(xí)項(xiàng)目，讓我一遍又一遍練習(xí)打方向盤(pán)基礎(chǔ)操作，一個(gè)小時(shí)的訓(xùn)練，我的腦海里終于有了方向盤(pán)如何握的概念。

接下來(lái)，劉教練又讓我返回S彎訓(xùn)練，這次，劉教練的指令——左打一圈、回正、又打一圈這些術(shù)語(yǔ)，我終于能跟隨他的命令，緊跟著，劉教練就教我直進(jìn)S彎、觀察汽車(chē)前端凸起處與S彎重合左打一圈一系列操作，終于有了第一過(guò)S彎沒(méi)有壓線的合格先例，幾天的獨(dú)自懊悔終于在劉教練的耐心指導(dǎo)下，出現(xiàn)了點(diǎn)滴成績(jī)！

在文林路模擬器練車(chē)室里，劉教練就安排年紀(jì)比較大、反應(yīng)教遲緩的我們繼續(xù)練習(xí)，功夫不負(fù)有心人，劉教練的汗水與付出沒(méi)有白費(fèi)，我在后來(lái)的直角彎、倒庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、半坡起步五項(xiàng)實(shí)車(chē)訓(xùn)練里，掌握了準(zhǔn)確打方向盤(pán)技能，感謝劉教練，這位極其富有耐心、隨時(shí)糾錯(cuò)、因材施教特長(zhǎng)的好教練。

待人熱情、駕駛技能超人的通勤車(chē)師傅們

模擬器五項(xiàng)通關(guān)，我又返回總校練習(xí)科目二實(shí)車(chē)，在總校大廳我才知道駕校有七輛班車(chē)，每天穿梭于咸陽(yáng)市人民路、毛條路、文林路、東風(fēng)路、世紀(jì)大道、渭陽(yáng)路，交大創(chuàng)新港、服裝學(xué)院、灃河森林公園地鐵站、民院新校區(qū)等都有駕校通勤車(chē)站點(diǎn)，并且大廳工作人員給了我駕校通勤車(chē)線路及站點(diǎn)時(shí)刻表，方便乘坐駕校自己的通勤車(chē)，自此，告別每天兩次的擠31路公交車(chē)之苦。

從此，為民駕校的紀(jì)師傅、王師傅、庫(kù)師傅、柴師傅、贠師傅等，又成了我來(lái)回駕校途中的兼職教練。

柴師傅就是那位每次離開(kāi)駕校時(shí)，仔細(xì)詢問(wèn)學(xué)員們都分別到哪里，他再往手機(jī)記事本上標(biāo)明停車(chē)處的國(guó)字形臉龐的師傅；

庫(kù)師傅就是那位不但備受學(xué)員們尊敬，就連他的車(chē)回駕校來(lái)，為民駕校那只萌萌的流浪狗也會(huì)聞聲趕來(lái)，屁顛屁顛地跑來(lái)、扭著屁股沖庫(kù)師傅的班車(chē)撒嬌；毛孩子甚至做起僅有駕校教練們特有的“指揮”倒車(chē)、看“點(diǎn)位”的本領(lǐng)，見(jiàn)到庫(kù)師傅，可愛(ài)的毛孩子都沉浸在快樂(lè)中，這就是為民駕校人極大的人格魅力所在。

學(xué)習(xí)駕照是我的任務(wù)，可生活中的許多意外也會(huì)接踵而至，科二緊張的實(shí)車(chē)訓(xùn)練期間，有人告知我三姐夫病危的信息，因?yàn)槲覉?bào)考的成人高考在6月14有考試，8號(hào)我跟教練請(qǐng)假回去準(zhǔn)備探視姐夫，誰(shuí)知道回家將得到哥哥讓去姐姐家吊唁姐夫的噩耗，與姐夫最后一面的奢望居然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)；而姐夫的送靈時(shí)間也是14號(hào)，請(qǐng)假回家只能是抱以遺憾的看著姐夫入殮......

繁雜瑣事的侵?jǐn)_，讓我的科二考試掛科，但掛科后在來(lái)來(lái)回回的班車(chē)上，我所乘坐的師傅們，這些每位都是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛?cè)?，熱情的幫我分析失敗的?xì)節(jié)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智地為我，不僅僅是駕駛技能的支招，尤其是各位從業(yè)多年的師傅們，心理素質(zhì)差的客觀指正，也是我補(bǔ)考時(shí)屢屢挫折后卻最終通過(guò)的事實(shí)，心理素質(zhì)的提高、客觀因素的提升才是本次通過(guò)的致勝法寶，感謝為民駕校的班車(chē)駕駛員師傅們。

在此也給總校提一個(gè)小諫議：兩條線路B線第二班師傅的吃飯問(wèn)題，中午11點(diǎn)20離開(kāi)駕校發(fā)車(chē)，回駕校早過(guò)了飯點(diǎn)，我是親眼目睹師傅半途買(mǎi)吃的東西，我們這些兼有教練職責(zé)的師傅們吃口熱乎飯的諫議，這是大熱天，無(wú)所謂，希望其他三個(gè)季節(jié)，能讓廚師留一位給二位師傅做一份熱乎飯，豈不是更完美！

不吸學(xué)員一根煙、不喝學(xué)員一瓶水的為民人

為民駕校的教練們特別敬業(yè)，感動(dòng)得學(xué)員們?nèi)滩蛔≡诳釤崽旖o教練送一瓶水喝；閑暇時(shí)敬一根煙給教練，可教練們說(shuō)什么也不接受，原來(lái)，為民駕校明文規(guī)定：嚴(yán)禁教練們接受學(xué)員饋贈(zèng)，誰(shuí)違反就把學(xué)員學(xué)習(xí)駕照費(fèi)用掏了！

為打工離開(kāi)老家十年了，這忙忙碌碌的十年間，與老家總是擦肩而過(guò)，院子里數(shù)十年的老杏樹(shù)在今年這干旱的春夏不但沒(méi)有死掉，而且碩果累累，6月2號(hào)請(qǐng)假回家，進(jìn)老宅發(fā)現(xiàn)那頑強(qiáng)杏樹(shù)，在參加完重孫女出閣宴空隙，摘了許多黃澄橙的杏子帶回咸陽(yáng)，而頑強(qiáng)杏樹(shù)給我的感動(dòng)，甚至于大過(guò)學(xué)習(xí)駕照的現(xiàn)實(shí)，在急匆匆整理《老宅頑強(qiáng)的杏樹(shù)令人欽佩 - 今日頭條
https://www.toutiao.com/article/7511688496252338725/》文稿時(shí)，居然忘記了預(yù)約第二天的練車(chē)時(shí)間。

為民駕校學(xué)員練車(chē)是提前預(yù)約，從而科學(xué)、合理地安排資源，讓每位學(xué)員都有單人單車(chē)練習(xí)的條件。

但漏約，就意味著第二天失去學(xué)車(chē)時(shí)機(jī)，當(dāng)我不想失去學(xué)車(chē)機(jī)會(huì)時(shí)，冒昧跟總校@馬東旭尋求當(dāng)天練車(chē)時(shí)段，馬經(jīng)理經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)，解決了我當(dāng)天失約的遺憾，心存感激。隨手就帶了些自家頑強(qiáng)杏樹(shù)的鮮果，略表謝意。

誰(shuí)知事與愿違，下邊截圖就是馬東旭的反應(yīng)，也好！本文用此證明為民駕校教練不喝學(xué)員一瓶水、不抽一根煙是鐵的事實(shí)！

接下來(lái)就公開(kāi)我與馬東旭聊天記錄，驗(yàn)證這個(gè)駕校教練們清廉的事實(shí)！

——事實(shí)勝于雄辯“為民駕?！苯叹殏儾徽紝W(xué)員便宜

沒(méi)有校長(zhǎng)架子的劉新利校長(zhǎng)

備考科二時(shí)，對(duì)自己的倒車(chē)入庫(kù)弱項(xiàng)，楊攀教練耐心教導(dǎo)，每次都認(rèn)為合格入庫(kù)的打方向、回方向卻總不能準(zhǔn)確入庫(kù)，楊教練反反復(fù)復(fù)的觀察幾次，他問(wèn)我“你眼睛不看前邊遠(yuǎn)方，為倒庫(kù)而一門(mén)心思看點(diǎn)位，這樣的缺點(diǎn)是要命的！得養(yǎng)成看前方遠(yuǎn)處的駕駛習(xí)慣！”楊教練的金玉良言，糾正我為應(yīng)付駕考的行車(chē)不良習(xí)慣，這是我練車(chē)收到的最實(shí)際收獲。

那天也親自到學(xué)員練車(chē)現(xiàn)場(chǎng)的為民駕校劉校長(zhǎng)，來(lái)到我的訓(xùn)練車(chē)旁，劉校長(zhǎng)看著馮教練、楊攀教練他們幾個(gè)人，費(fèi)神巴力的在指導(dǎo)我拙拙巴巴倒車(chē)入庫(kù)的場(chǎng)景，絲毫沒(méi)有校長(zhǎng)架子的劉校長(zhǎng)說(shuō)“你們?nèi)ブ笇?dǎo)其他年輕學(xué)員，年紀(jì)大的學(xué)員我來(lái)帶！”

為民駕校的劉校長(zhǎng)，一位駕駛技能出眾的管理者，說(shuō)到做到，開(kāi)始把自己的真本領(lǐng)，親手教給自己的反應(yīng)遲鈍的年紀(jì)大學(xué)員，讓自己駕校學(xué)員得到他本人真?zhèn)鞯氖聦?shí)，實(shí)屬難能可貴！

劉校長(zhǎng)在車(chē)近前，他問(wèn)我“倒庫(kù)就倒庫(kù)么，你兩邊后視鏡都看，豈不是瞅亂眼了，好好的點(diǎn)位，肯定就盯不準(zhǔn)了！記著：右倒庫(kù)看右后視鏡，庫(kù)口虛線完，回半圈、接近庫(kù)角方向盤(pán)回正，才可以看左后視鏡確定停車(chē)時(shí)機(jī)！”

劉校長(zhǎng)的及時(shí)糾錯(cuò)，我再也不手忙腳亂的兩個(gè)后視鏡亂瞅，校長(zhǎng)的糾錯(cuò)就是精準(zhǔn)，順順當(dāng)當(dāng)右倒庫(kù)進(jìn)了；“這就對(duì)了，左倒庫(kù)，只看左后視鏡，管他右后視鏡的啥呢，看得是你這哈不忙亂了！記著，壓穩(wěn)車(chē)速，眼包胡盯，喔不是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)進(jìn)庫(kù)了，就這樣，考試不合格尋我來(lái)！”也就是劉校長(zhǎng)自信心滿滿的指導(dǎo)，讓補(bǔ)考的我沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)，每次倒車(chē)入庫(kù)都沒(méi)有絲毫偏差，不偏不倚正中入庫(kù)，這就是本人親身經(jīng)歷了為民駕校管理者的教學(xué)水平，感謝劉校長(zhǎng)的親自指教。

每次倒車(chē)入庫(kù)，盡管其他教練們苦口婆心的指教，我總吧是壓左邊庫(kù)角，就是撞右邊線，或者好端端的兩邊都不壓、卻提早停車(chē)，結(jié)果每每倒庫(kù)不合格，最后還是親自出馬的為民駕校校長(zhǎng)，讓我掌握倒車(chē)入庫(kù)技能。

焦磊教練團(tuán)隊(duì)的攻心強(qiáng)訓(xùn)

補(bǔ)考前，焦磊教練團(tuán)隊(duì)三位教練，又是跟隨每輛車(chē)，逐個(gè)糾錯(cuò)，那么毒的太陽(yáng)，學(xué)員們?cè)陂_(kāi)著空調(diào)的車(chē)?yán)?，為民駕校的教練們騎著電動(dòng)自行車(chē)，滿場(chǎng)子追隨著學(xué)員們的車(chē)子，誰(shuí)的強(qiáng)項(xiàng)、哪個(gè)學(xué)員的弱處，焦磊教練、趙江教練、劉韓教練都挨個(gè)指正，尤其是半坡起步點(diǎn)，大太陽(yáng)下，坡道地表溫度超過(guò)50°，可職責(zé)、教練崇高的師德，讓我們的教練們堅(jiān)守高溫處，給每輛通過(guò)的車(chē)及時(shí)指正?？奎c(diǎn)位，停車(chē)、啟動(dòng)要領(lǐng)。

——地表溫度超過(guò)50°大太陽(yáng)下指導(dǎo)半坡起步的教練

我自己的補(bǔ)考，心理壓力不是一般的大，而焦磊教練他們，在多次跟隨我的車(chē)后，三位教練的評(píng)判幾乎一致，控制好油門(mén)平穩(wěn)、瞅準(zhǔn)領(lǐng)線點(diǎn)、不要想太多，明天這樣發(fā)揮，我打包票這次就過(guò)了！

其實(shí)，就在幾位教練們拖著沉重步伐送別學(xué)員們離開(kāi)駕校，焦磊教練又在手機(jī)上叮囑大家：保持冷靜，按照你的節(jié)奏來(lái)，勝利就在前方！

這是即將出征的將帥對(duì)自己手下士兵最具信任的攻心戰(zhàn)術(shù)！

7月10日，我駕駛的9號(hào)考試車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)、坡道起步、直角彎、側(cè)方停車(chē)、S彎，在劉校長(zhǎng)、馮教練、焦磊教練等眾多教練們的指教后，和焦磊教練強(qiáng)大的攻心戰(zhàn)術(shù)后，我自信心滿滿的駛離一個(gè)個(gè)考試區(qū)域，滿懷勝利喜悅的回歸起點(diǎn)，準(zhǔn)備放松自己，可到了起點(diǎn)，考官對(duì)講機(jī)里傳來(lái)，“九號(hào)車(chē)信號(hào)故障，車(chē)管所沒(méi)有收到該車(chē)考試信號(hào)！”讓學(xué)員做好準(zhǔn)備、重新再考！

這句話，不亞于晴天霹靂啊！面對(duì)這個(gè)場(chǎng)面，緊繃的神經(jīng)考試者，好端端的成績(jī)泡湯！我整個(gè)人立馬精神崩塌！

其實(shí)，我本身就是做網(wǎng)絡(luò)工程師出身，心知肚明：一個(gè)地級(jí)市的車(chē)管所網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維，那是具有相當(dāng)?shù)母咚?，網(wǎng)絡(luò)故障的幾率絕對(duì)極少！這次無(wú)效成績(jī)，實(shí)質(zhì)就是官方的一次抽檢而已！

也正是焦磊教練他們前一天的強(qiáng)大心理戰(zhàn)術(shù)起的決定作用，我重新鼓起勇氣，再次考試！

車(chē)子緩緩啟動(dòng)，按部就班，重復(fù)上一趟操作，十幾分鐘后再次返回起點(diǎn)，考試車(chē)載電腦提示“考試成績(jī)請(qǐng)咨詢考官！”

當(dāng)考官查看電腦后當(dāng)即宣布：90分！成績(jī)合格！

有驚無(wú)險(xiǎn)的補(bǔ)考就這樣通過(guò)。這次遭遇，實(shí)實(shí)在在的驗(yàn)證焦磊教練的心理戰(zhàn)術(shù)頂呱呱！

真心感謝焦磊教練團(tuán)隊(duì)！

科目三教練們更是技高一籌

科目三模擬器在趙江教練他們的監(jiān)督與及時(shí)指正下，必學(xué)的課時(shí)順利通關(guān)后，我繼續(xù)回總校練車(chē)。

趙典教練非常準(zhǔn)確地指出我的缺點(diǎn)，“車(chē)感”太差，多練、增強(qiáng)駕駛水平，尤其是踩離合、松離合，致命缺陷就是太生硬，注意離合輕踩到底、迅速掛（降）擋、緩松離合，做到車(chē)輛加速、減速都絲滑進(jìn)行，把這一點(diǎn)必須練到位。

模擬器操作時(shí)，總有明明是自己踩了剎車(chē)，而機(jī)器上總是因漏踩剎車(chē)而扣分，實(shí)車(chē)操作，所有學(xué)員都有猛踩剎車(chē)的習(xí)慣，科目三的教練們不止一次地強(qiáng)調(diào)：剎車(chē)也不能猛踩！

因?yàn)樽约簺](méi)有駕駛技術(shù)，而為民駕校的教練們就是及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)員缺陷，就地補(bǔ)正的最好老師。

科目三是路考，要進(jìn)入社會(huì)公共道路行駛，而為民駕校的考試線路，我們是通過(guò)示意圖接觸的，那比例尺根本不規(guī)范的示意圖，加減檔，就是每個(gè)人的心理陰影！

我們片面看示意圖認(rèn)為太短了，而到了實(shí)車(chē)上路，那紛沓而至的社會(huì)車(chē)輛，誰(shuí)心理不懼怕？

帶著這份擔(dān)心，尤其是年齡大的學(xué)員更是懼怕，我們兩個(gè)年紀(jì)比較的大的學(xué)員越發(fā)膽怯，我們的教練羅少雷教練，他帶著好些學(xué)員，一臺(tái)車(chē)根本乘坐不下，他讓自己休假回來(lái)的同事趙瑞教練，開(kāi)車(chē)帶著我和另一位同樣是近六十歲的劉姓學(xué)員，先做一次預(yù)考。這樣分別施教的教法，羅教練的經(jīng)驗(yàn)真的不錯(cuò)。

趙瑞教練，通過(guò)實(shí)車(chē)行駛，教給我和老劉直線行駛適當(dāng)提速控制方向盤(pán)是技巧、注意觀察紅綠燈、寧停勿搶的文明駕駛安全交規(guī)，讓速不讓道的常識(shí)，科目三考試，就是讓駕駛員遵守交通法規(guī)的一次實(shí)踐。

我自己的直線行駛總是操控不準(zhǔn)，趙瑞教練跟車(chē)后，他就教給我不要看太遠(yuǎn)的參照物，200米遠(yuǎn)就行，發(fā)現(xiàn)偏離及時(shí)回方向，糾正過(guò)來(lái)就好了，直線行駛就是考驗(yàn)駕駛員糾錯(cuò)能力，實(shí)踐的教與更正，娓娓道來(lái)的交談，讓路上行駛的懼怕感頓時(shí)少了許多。

感謝趙瑞教練休假歸來(lái)為我們的及時(shí)補(bǔ)課。我也把我和老劉的進(jìn)步及時(shí)反饋給羅少雷教練，羅教練說(shuō)他再感謝一下自己同事。

——看到羅少雷教練肯定了他教學(xué)功勞喜形于色的趙瑞教練

拼命三郎般的羅少雷教練

在科目三的上路行駛考核，為民駕校羅少雷教練負(fù)責(zé)帶我們八位學(xué)員。而一臺(tái)車(chē)只能搭乘四位學(xué)員，每個(gè)學(xué)員一個(gè)小時(shí)的獨(dú)自駕駛機(jī)會(huì)，我和劉全進(jìn)學(xué)員是拖后腿的年紀(jì)大者，羅教練就在其他學(xué)員回家時(shí)，單獨(dú)留下我們倆，在相對(duì)比較直的胭脂路上，為我們兩位加班練車(chē)，起初，讓掛四檔繼續(xù)加油門(mén)，我們都不敢。

羅教練用關(guān)中人獨(dú)有最誠(chéng)摯的打包票方式說(shuō)“只是個(gè)給油，法律有規(guī)定：學(xué)員出了事，逮我呢！你怕他個(gè)啥！？”

這樣的言辭，我們兩個(gè)的擔(dān)心一下子少了許多，其實(shí)我知道教練車(chē)副駕駛腳下有聯(lián)動(dòng)剎車(chē)的，車(chē)速飛馳，方向盤(pán)的操控立馬變得穩(wěn)定了，稍有擺動(dòng)，車(chē)子仿佛自動(dòng)糾偏一樣，直線行駛的心理陰影就這樣被羅教練完全治愈。

直到七點(diǎn)多，我們倆都克服了當(dāng)天出現(xiàn)的弱項(xiàng)，車(chē)子回到練車(chē)場(chǎng)，其他學(xué)員們?cè)缁厝チ恕＿@就是有了我們倆拖后腿學(xué)員，讓為了工作的羅教練自我加班的過(guò)程。贅述一下，駕考當(dāng)天請(qǐng)假的羅教練得到的卻是學(xué)員全部通過(guò)的滿堂彩！

羅教練還有一個(gè)考燈光的操作秘笈，那就是右手把握方向盤(pán)，左手放膝蓋上，當(dāng)收到指令，抬左手操作燈光桿時(shí)，也是一個(gè)緩沖過(guò)程，這個(gè)法子可以有效避免誤操作。

得益于此的我們對(duì)這個(gè)做法冠名為——羅氏打燈法！

上路行駛，加減檔動(dòng)作是在行車(chē)時(shí)進(jìn)行，而一邊給車(chē)換擋，一邊要保持車(chē)輛正常行駛，低頭換擋是扣一百分的，我對(duì)擋位操作二、四檔不分，羅教練就讓我去駕校備用車(chē)上，按照他的經(jīng)驗(yàn)，一檔靠懷前推、二檔回空再靠懷后拉、三檔用掌底前推回空再輕朝前推、四檔用兩指后拉回空再輕拉。

掌握這個(gè)操作習(xí)慣，擋位就準(zhǔn)確掛好。非常感謝我們的羅教練。

為民駕校優(yōu)秀女性工作人員的化身“樊蒙”

進(jìn)入為民駕校幾個(gè)月學(xué)習(xí)，教練們接觸不少，而接待大廳辛辛苦苦的女性工作人員的敬業(yè)本質(zhì)，也不得不敘說(shuō)一番，每次約課有變、需要加課時(shí)，都是官方賬號(hào)@為民駕校 給我們服務(wù)，這樣的幕后英雄們沒(méi)法描寫(xiě)。

而科目三考區(qū)文員“樊蒙”美女，就是所有為民駕校優(yōu)秀女員工的縮影，她負(fù)責(zé)的工作，做得井井有條，督促學(xué)員們畫(huà)線路圖，監(jiān)督大家實(shí)際畫(huà)的情況。

樊蒙的那句“喔?jìng)€(gè)年齡大的叔，我社的是穿白衣服喔?jìng)€(gè)叔”，在為民駕校，許多年輕教練管年紀(jì)大的學(xué)員都以我們關(guān)中人比較親切的“喔?jìng)€(gè)叔”尊稱，這一點(diǎn)，我必須點(diǎn)出來(lái)，尊重人的特征，是為民駕校工作人員的顯著特征！

學(xué)員練車(chē)時(shí)間為時(shí)不遠(yuǎn)，樊蒙就會(huì)準(zhǔn)時(shí)提醒；駕考要點(diǎn)，她也會(huì)及時(shí)群發(fā)！

——樊蒙提供給大家的駕考要點(diǎn)

駕考要求女性長(zhǎng)發(fā)不能披肩，細(xì)心的樊蒙早早準(zhǔn)備了“發(fā)圈”供美女學(xué)員們束起頭發(fā)，合乎駕考規(guī)范；這位睿智的樊蒙還有一個(gè)非常值得夸贊之處，那就是面對(duì)緊張待考者，她總是使用關(guān)中人親人稱呼疊字名，這個(gè)細(xì)節(jié)緣于我發(fā)覺(jué)學(xué)員們驚愕瞧她點(diǎn)名的眼神、瞬即化為會(huì)心一笑時(shí)，那種輕松頓時(shí)溢于言表，一聲親昵的點(diǎn)名細(xì)節(jié)，就登時(shí)驅(qū)趕走大家的緊張！

這個(gè)民營(yíng)駕校的工作人員素質(zhì)的高位存在，鑄錠他們生源寬泛，每天百十號(hào)新生入學(xué)數(shù)據(jù)，就是優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的晴雨表！

感謝為民駕校的每位一家人，讓我們汗水揮灑過(guò)，合格地拿到屬于自己的駕駛證！

在總校大廳等車(chē)時(shí)，與其他學(xué)員談及準(zhǔn)備整理表?yè)P(yáng)教練們文稿時(shí)，途徑的王董事長(zhǎng)打斷我“可不敢夸大其詞啊，我們僅僅是做到駕校人該做的，還是不寫(xiě)了吧！”

我立即回復(fù)，駕校該有的樣子就是咱為民駕校這樣，正如河南“于東來(lái)”他踐行誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，而唯有他的執(zhí)著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，才成為全國(guó)人民心目中的頂級(jí)人物，為民駕校幾個(gè)月的學(xué)習(xí)，教練們付出謝絕了大家的好意，而這個(gè)文稿必須發(fā)！彌補(bǔ)對(duì)大家的煙、水缺失的歉意。

劉新利校長(zhǎng)，看到難教的年紀(jì)大學(xué)員，自己立馬摟起袖子說(shuō)教就整開(kāi)了，這樣的團(tuán)隊(duì)，不如實(shí)反央出來(lái)，都愧對(duì)著名作家、著名文學(xué)評(píng)論家閻綱老者，給我的贈(zèng)送墨寶“獨(dú)立思考文從己出”的本意了，不會(huì)虛寫(xiě)的！放心好了。

——著名作家、著名文學(xué)評(píng)論家閻綱贈(zèng)墨寶

拗不過(guò)我真誠(chéng)的王董只能說(shuō)，那你隨意好了。

郝景望@好景望關(guān)中，陜西自由撰稿人，傳統(tǒng)媒體時(shí)代，作品散見(jiàn)《陜西日?qǐng)?bào)》《陜西農(nóng)民報(bào)》《西安晚報(bào)》《咸陽(yáng)日?qǐng)?bào)》《新聞知識(shí)》《農(nóng)友》及“中央人民廣播電臺(tái)”“陜西人民廣播電臺(tái)”，中宣部編輯出版的全國(guó)讀書(shū)征文集《攀登書(shū)山的歡歌》《書(shū)海暢游》“魅西安”；新媒體時(shí)代入駐：@頭條號(hào)認(rèn)證“原創(chuàng)作者”，“青云計(jì)劃”獲獎(jiǎng)?wù)撸籃網(wǎng)易號(hào)、@搜狐號(hào)、@個(gè)人圖書(shū)館、@豆瓣、@強(qiáng)農(nóng)號(hào)、鳳凰網(wǎng)、微信公眾號(hào)等平臺(tái)。

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