自動(dòng)駕駛依然是最熱門的人工智能應(yīng)用落地場(chǎng)景之一。

2025年7月26日，世界人工智能大會(huì)期間，上海將發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照。屆時(shí)服務(wù)范圍將延伸至連接金橋、花木、世博等浦東重要功能片區(qū)的中途跨區(qū)域接駁網(wǎng)絡(luò)，用戶可體驗(yàn)robotaxi在城市核心板塊復(fù)雜路況下的中距自主安全通行能力，驗(yàn)證技術(shù)在真實(shí)城市環(huán)境中的應(yīng)用潛能。

活動(dòng)還設(shè)置了浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)與上海迪士尼度假區(qū)的長(zhǎng)途接駁專線，覆蓋了重要的交通樞紐及文旅地標(biāo)，將展示l4級(jí)自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)距離、多路況、高頻次客運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)中的穩(wěn)定性和應(yīng)用前景，為未來自動(dòng)駕駛規(guī)�；逃锰峁⿲氋F的實(shí)地運(yùn)行數(shù)據(jù)與用戶反饋。

在浦東，智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與落地正高速推進(jìn)：打造10個(gè)典型多維數(shù)據(jù)賦能大模型訓(xùn)練場(chǎng)，為自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí)和算法優(yōu)化提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐與訓(xùn)練環(huán)境；構(gòu)建100公里5G-A車聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)驗(yàn)證示范路線，在真實(shí)復(fù)雜的城區(qū)交通場(chǎng)景中，驗(yàn)證新一代通信技術(shù)與車輛、道路設(shè)施的深度融合能力；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)1000公里高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試道路，形成全域覆蓋、場(chǎng)景豐富的測(cè)試環(huán)境，為商業(yè)化落地提供規(guī)�；�(yàn)證平臺(tái)。

多場(chǎng)景接駁服務(wù)

一走進(jìn)體驗(yàn)場(chǎng)地，只見一眾自動(dòng)駕駛車輛依次排開。后排就坐、系好安全帶，當(dāng)記者在后排顯示屏上按下“開始行程”后，這輛“真無人”——沒有主駕駛、安全員的出租車出發(fā)了。

轉(zhuǎn)彎、紅綠燈等初級(jí)考驗(yàn)自然不會(huì)難倒它。遇上突然出現(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車、橫穿馬路的行人，它也會(huì)立刻減速，乃至完全停住。要說整個(gè)行程里還不太流暢的地方，那就是這輛無人出租車過于“耐心”，遇到“障礙物”后會(huì)一直停著不動(dòng)。而到達(dá)終點(diǎn)后，屏幕上會(huì)出現(xiàn)溫馨提示，提醒乘客從右邊門下車。

為了更好滿足展會(huì)期間觀眾高頻率通勤等不同需求，今年的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)提供從短途接駁到中長(zhǎng)途通行的多場(chǎng)景服務(wù)。場(chǎng)館周邊約30公里精心規(guī)劃了路網(wǎng)，大家可以通過“WAIC2025”官網(wǎng)選購(gòu)“特色活動(dòng)票”，在場(chǎng)內(nèi)接駁區(qū)域乘坐體驗(yàn)；也可以在上汽智己、小馬智行、百度智行、奇瑞汽車各自的預(yù)約界面自主下單，在周圍指定地點(diǎn)體驗(yàn)無人駕駛出租車的短駁服務(wù)。

此次自動(dòng)駕駛服務(wù)范圍延伸至連接金橋、花木、世博等浦東重要功能片區(qū)的中途跨區(qū)域接駁網(wǎng)絡(luò)，讓乘客可體驗(yàn)到無人駕駛車輛在城市核心板塊復(fù)雜路況下的中距自主安全通行能力，驗(yàn)證技術(shù)在真實(shí)城市環(huán)境中的應(yīng)用潛能。

此外，活動(dòng)還設(shè)置浦東機(jī)場(chǎng)與上海迪士尼度假區(qū)的長(zhǎng)途接駁專線，覆蓋重要的交通樞紐及文旅地標(biāo)，充分展示L4級(jí)自動(dòng)駕駛在長(zhǎng)距離、多路況、高頻次客運(yùn)服務(wù)環(huán)節(jié)中的穩(wěn)定性和應(yīng)用前景，為未來自動(dòng)駕駛規(guī)�；逃锰峁⿲氋F的實(shí)地運(yùn)行數(shù)據(jù)與用戶反饋。

示范運(yùn)營(yíng)，即將開啟

在體驗(yàn)活動(dòng)之外，今年世界人工智能大會(huì)上的AI賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇更會(huì)有“重頭戲”：《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)發(fā)展行動(dòng)方案》將亮相，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展繪制清晰藍(lán)圖；現(xiàn)場(chǎng)將發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)牌照，并發(fā)布上海自動(dòng)駕駛實(shí)訓(xùn)場(chǎng)建設(shè)成果及智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)場(chǎng)景。

根據(jù)規(guī)定，自動(dòng)駕駛企業(yè)先后要經(jīng)歷道路測(cè)試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營(yíng)，最終進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。

記者了解到，去年世界人工智能大會(huì)上，上海已發(fā)放首批無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可。4家拿到示范應(yīng)用牌照的企業(yè)可以上路測(cè)試，但不能運(yùn)營(yíng)收費(fèi)。而此次發(fā)放示范運(yùn)營(yíng)牌照之后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在上海就將進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段，也意味著“真無人”的商業(yè)化出租車會(huì)出現(xiàn)在上海街頭，消費(fèi)者只要通過手機(jī)App就能打車嘗鮮。

作為百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，蘿卜快跑已成為全球最大的無人駕駛出行服務(wù)商，L4級(jí)自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)超1.7億公里。公司方面透露，今年將加速商業(yè)化，并繼續(xù)擴(kuò)張國(guó)內(nèi)外布局版圖。

不計(jì)成本也要造“性能怪獸”？

在世博展覽館北廣場(chǎng)的自動(dòng)駕駛候車區(qū)，豐富的動(dòng)靜態(tài)展示場(chǎng)景共同勾勒自動(dòng)駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向城市街頭的完整圖景。

無人駕駛裝備靜態(tài)展區(qū)，集結(jié)九識(shí)智能、仙途智能、白犀牛、聚誓科技、眾鼠科技等企業(yè)的最新產(chǎn)品。動(dòng)態(tài)演示區(qū)，聚誓科技聯(lián)動(dòng)展館區(qū)域開展無人安防巡檢動(dòng)態(tài)演示，配合中控系統(tǒng)與直播大屏實(shí)時(shí)反饋巡檢路徑，以可視化形式呈現(xiàn)無人化運(yùn)營(yíng)的高效可靠。相鄰的智慧座艙互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)匯聚智己、地平線、上汽通用、小鵬、鴻蒙智行等品牌的最新智能座艙技術(shù)。

“目前市面上所有銷售的車輛都是L2級(jí)，也就是輔助駕駛。而L4級(jí)則是可以真正做到全無人，即沒有駕駛員和安全員的車輛，能自己運(yùn)行、自己避障、自己到達(dá)目的地�！毙●R智行公關(guān)負(fù)責(zé)人戴敦峰告訴記者，北汽新能源和小馬智行共同打造的全新一代L4 Robotaxi量產(chǎn)車將在靜態(tài)展區(qū)亮相。車輛搭載“聰明的大腦”，即小馬智行第七代車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)，也有著“強(qiáng)大的身體”，可支持L4的北汽極狐全冗余車輛及底盤平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)在城市道路、高速路段、環(huán)路場(chǎng)景的全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛通行。

這些多維度的展示與體驗(yàn)足以說明，自動(dòng)駕駛技術(shù)不再是實(shí)驗(yàn)室的科技符號(hào)，而是正在加速駛?cè)胪ㄇ�、文旅、跨區(qū)生活等應(yīng)用場(chǎng)景之中。

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