看到了比亞迪最近遭受的幾波輿情，實實在在感受到了中國企業(yè)在風波中的堅守與不易。不得不說，現(xiàn)在的一些黑公關(guān)，造謠傳謠的手段真的猖獗，讓人防不勝防。作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊有著更多的目光注視這很正常，但不應(yīng)該是一而再再而三的無妄之災(zāi)。

無論是上旬的比亞迪宣布攜手青訓組織，投入資源助力青少年足球發(fā)展最后卻被曲解抹黑，還是前些天的天府機場“比亞迪剎車失控”各種子虛烏有的輿情風波，當晚又恰逢比亞迪海獅 06 發(fā)布會，技術(shù)亮點被有意無意的蓋過。在流量至上的互聯(lián)網(wǎng)，虛假消息大肆傳播蔓延，官方發(fā)聲明辟謠卻僅有幾千互動，沒人在意事實如何，只是借機宣泄自己的情緒。一家潛心做技術(shù)的企業(yè)，卻一次又一次被輿論漩渦裹挾。比亞迪把槍口朝外，一心想著用技術(shù)突破打破外資壟斷，從電池安全到電機效率，從整車制造到芯片研發(fā)，從刀片電池到DM-i 超級混動，能有今天是多么不容易，而一些企業(yè)和網(wǎng)友卻把槍口朝向比亞迪......

兩起風波的傳播，細節(jié)耐人尋味，集中發(fā)聲，口徑統(tǒng)一，定向發(fā)酵，像是一場有組織，有劇本，精心策劃的表演。讓人無奈。

我一直以來的看法都是，你可以不買比亞迪，但你不得不承認，新能源汽車行業(yè)的技術(shù)，銷售，價格，能有今天，確實繞不開比亞迪。它實實在在帶動了行業(yè)升級，帶動了就業(yè)，帶動了汽車價格下探，讓更多人有機會能以更實惠的價格買到一輛真正屬于自己的小車，真正做到了科技平權(quán)，技術(shù)普惠。比亞迪不是完美的企業(yè)，它有需要改進的地方，但卻不是這些蓄意的污蔑和造謠。我們或許攔不住謠言的產(chǎn)生，但可以選擇不做謠言的傳聲筒，尊重事實，守住理性，讓子彈飛一會兒，片刻之后或許真相便會水落石出。