1.越東路南延新進展！

近日，位于紹興柯橋平水鎮(zhèn)的越東快速路五區(qū)段地道主體結構，最后一塊頂板完成封頂。

五區(qū)段地道主體全長130米，寬約26~28米，坐落于會稽山山腳，毗鄰平水江，地質(zhì)條件復雜。

地道頂板封頂?shù)捻樌瓿?，標志著該項目工程建設取得階段性突破，為后續(xù)高效施工推進奠定了堅實基礎。

下一步，項目團隊將繼續(xù)做好其他區(qū)段地道主體結構施工，持續(xù)嚴把安全關、質(zhì)量關，力爭早日實現(xiàn)地道貫通節(jié)點目標，為區(qū)域交通發(fā)展和民生改善貢獻力量。

越東快速路二期，將從與大禹快速路交叉口，一直南延至紹諸高速，將有效縮短平水來往城區(qū)的通勤時間。

平水、王壇等南部地區(qū)的山水資源本就優(yōu)越，現(xiàn)在隨著旅游資源不斷開發(fā)，正吸引越來越多紹興本地和外地游客，前來游玩。

但目前從城區(qū)進入平水的道路交通資源有限，主要是從陽明路進入。這也導致高峰期時，陽明路十分擁堵。

未來，伴隨越東快速路二期的建成，它將成為從城區(qū)進入平水的更優(yōu)先選擇。80km/h的設計時速，再加上沒有紅綠燈限制，該路段的交通壓力將大幅降低，居民、游客的通勤將更加便利。

2.越東路北延已通車

不僅南延段獲得重大進展，越東路北延段更先行一步，已經(jīng)開通運行。

6月30日，杭紹甬高速越東路互通連接線1標項目正式貫通通車。

杭紹甬高速越東路互通連接線項目，是浙江省大通道建設十大標志性工程——杭紹甬高速公路項目的重要組成部分。

項目南起曹娥江南岸越東路與臨海路交叉口前（與越東路北延高架高接高），跨曹娥江后往北與杭紹甬高速紹興出口相連接，路線全長約7.73公里，按一級公路兼顧城市道路標準建設，采用雙向六車道，全線設計速度80km/h。

其中，關鍵節(jié)點越東大橋是近年來省內(nèi)實施的單體規(guī)模和技術難度最大的斜拉橋工程。大橋主跨采用400米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋結構，主跨長度僅次于嘉紹大橋。其獨特的水滴形索塔設計，成為了曹娥江上一道亮麗的風景線。

該項目是紹興城區(qū)快速路與杭紹甬高速公路的重要聯(lián)系紐帶，可有效連通市中心和濱海新區(qū)，全面打通越東路智慧快速路與杭紹甬高速北復線銜接的 “最后一公里”。

通車后，紹興市中心至濱海新區(qū)江濱片區(qū)的通行時間將縮短約20分鐘，極大地方便了市民出行，提高了城市的交通效率。

這也與越城區(qū)近年來，正在著力發(fā)展濱海新區(qū)的規(guī)劃同步。

3.紹興南北大動脈

重要性還在不斷提升

在南北延伸后，越東快速路將問鼎目前紹興最長的快速路。

向北連接杭甬高速、向南連通紹諸高速，一路還與于越快速路、山會高架路、大禹快速路連通。

它將超越傳統(tǒng)的解放大道、中興大道，成為名副其實的新“紹興南北大動脈”。

而且隨著紹興城市的不斷建設和發(fā)展，這條大動脈的重要性還在不斷提升。

從濱海新區(qū)重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)板塊——馬海片區(qū)，到袍江未來車城；

從越城區(qū)未來產(chǎn)業(yè)中心——鑒水科技城，到皋埠的集成電路小鎮(zhèn)、杭紹甬綜合樞紐。

越來越多的產(chǎn)業(yè)重地、重要項目，都沿著越東快速路布局。

這也意味著，越東路快速路不僅能為紹興居民提供出行的便利，更將成為一條產(chǎn)業(yè)大道、產(chǎn)業(yè)人才流動的“黃金動脈”！

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