在廣州番禺，低空經(jīng)濟(jì)的 “天空拼圖” 正被企業(yè)們加速拼接。從萬(wàn)高匯航空的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，到小鵬匯天、廣汽高域的飛行汽車突破，這片制造業(yè)熱土正以 “智造 + 智核” 雙輪驅(qū)動(dòng)，在低空經(jīng)濟(jì)賽道上全速競(jìng)跑。

一、全產(chǎn)業(yè)鏈布局：萬(wàn)高匯的低空生態(tài)閉環(huán)

萬(wàn)高匯航空科技的展廳里，農(nóng)業(yè)植保機(jī)、消防無(wú)人機(jī)、物流運(yùn)輸機(jī)等幾十種機(jī)型陳列，勾勒出低空經(jīng)濟(jì)的多元應(yīng)用場(chǎng)景。這家 2024 年成立的企業(yè)，總投資 1500 萬(wàn)元并獲民航局運(yùn)營(yíng)合格證，已形成從研發(fā)生產(chǎn)到人才培養(yǎng)、飛行營(yíng)地建設(shè)的完整生態(tài)。

在產(chǎn)業(yè)孵化端，其生產(chǎn)線可定制全地形執(zhí)法、消防專用等多類無(wú)人機(jī)。為光伏企業(yè)定制的調(diào)運(yùn)無(wú)人機(jī)，解決了復(fù)雜地形運(yùn)輸難題；碳纖維機(jī)身經(jīng)抗風(fēng)防水測(cè)試，軍工級(jí)品控保障可靠性。人才培養(yǎng)上，提供 CAAC 執(zhí)照培訓(xùn)，課程涵蓋理論、模擬及實(shí)操，與企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)就業(yè)無(wú)縫對(duì)接。全國(guó)布局的飛行營(yíng)地，集體驗(yàn)、科普于一體，成為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體。

二、飛行汽車突圍：從技術(shù)突破到場(chǎng)景落地

小鵬匯天的旅航者 X2 劃破番禺天際，其 “陸地航母” 飛行汽車完成全球首次公開(kāi)載人飛行，累計(jì)訂單達(dá) 2008 臺(tái)。這款陸空一體的產(chǎn)品，陸行體搭載 800V 碳化硅高壓平臺(tái)，飛行體采用六旋翼結(jié)構(gòu)，重量控制在 800 公斤內(nèi)，背后是 889 項(xiàng)專利的技術(shù)支撐。

在番禺的推動(dòng)下，廣州大學(xué)城成為全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島，規(guī)劃 4 個(gè)起降點(diǎn)和 17 公里空中環(huán)島線路。小鵬匯天與番禺區(qū)合作探索應(yīng)用場(chǎng)景，讓飛行汽車從實(shí)驗(yàn)室走向商業(yè)化。廣汽集團(tuán)則依托汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推出 GOVY AirJet 復(fù)合翼飛行汽車，首飛成功后計(jì)劃在大灣區(qū)建起降站，出行價(jià)格約為出租車 2 倍，讓高效低空出行觸手可及。

三、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)力：汽車基因賦能低空經(jīng)濟(jì)

番禺的低空經(jīng)濟(jì)突破，離不開(kāi)千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的支撐。全區(qū) 226 家汽車產(chǎn)業(yè)四上企業(yè)，在沖壓、焊接等精密制造領(lǐng)域的成熟工藝，為 eVTOL 核心部件生產(chǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)化范式。新能源汽車的輕量化材料、空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，直接賦能飛行器研發(fā)。

“一小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈” 的供應(yīng)鏈體系，涵蓋動(dòng)力電池、智能座艙等模塊，經(jīng)改造可快速適配飛行器需求。汽車工廠的工業(yè) 4.0 技術(shù)向航空制造延伸，這種產(chǎn)業(yè)協(xié)同催生了 “汽車基因” 的航空新物種。

從無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈到飛行汽車商業(yè)化，番禺的企業(yè)們正以各自優(yōu)勢(shì)拼接 “天空拼圖”。在政策支持與產(chǎn)業(yè)協(xié)同下，這片土地有望成為低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新高地，勾勒出未來(lái)城市空中交通的新圖景。