近日，比亞迪正式宣布第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，能效革新再突破，NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%，并通過(guò)了國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（廣東）權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低，作為首搭車(chē)型，工業(yè)奇跡秦L DM-i百公里虧電油耗刷新至2.6L，所有秦L DM-i的新老車(chē)主后續(xù)都能免費(fèi)OTA升級(jí)，享受更低的油耗體驗(yàn)。比亞迪第五代DM技術(shù)是當(dāng)之無(wú)愧的全球插混技術(shù)標(biāo)桿！

百公里虧電油耗刷新至2.6L 所有秦L DM-i新老用戶OTA后可享

得益于第五代DM技術(shù)，秦L DM-i在2024年5月上市時(shí)，就以車(chē)輛滿油滿電綜合續(xù)航2100km、百公里NEDC虧電油耗低至2.9L的驚人成績(jī)，開(kāi)創(chuàng)了油耗2時(shí)代，并贏得了“工業(yè)奇跡”的美譽(yù)。如今，秦L DM-i引領(lǐng)第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，創(chuàng)下百公里虧電油耗新紀(jì)錄，也讓“工業(yè)奇跡”的含金量持續(xù)上升。以秦L DM-i滿油滿電跑2100公里為例，進(jìn)化后每百公里能再省0.3升油，算下來(lái)全程能省6.3升，按92號(hào)汽油當(dāng)前7-8元價(jià)格來(lái)計(jì)算，相當(dāng)于加滿一箱油直接少花40-50元，這簡(jiǎn)直是給車(chē)主發(fā)福利！

更重要的是，本次DM技術(shù)進(jìn)步的受益者不只是秦L DM-i新用戶，通過(guò)后續(xù)OTA升級(jí)，所有秦L DM-i老用戶也將享受到這次第五代DM技術(shù)進(jìn)化帶來(lái)的福利。

目前插混技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入“策略比拼的時(shí)代”。為了榨干每一滴油的最大價(jià)值，比亞迪投入了超萬(wàn)名工程師，專注軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化。依托比亞迪第五代DM技術(shù)超150萬(wàn)車(chē)主月均產(chǎn)生28億公里行駛數(shù)據(jù)，比亞迪構(gòu)建了覆蓋超180萬(wàn)種的用戶出行全場(chǎng)景工況“超級(jí)題庫(kù)”。再基于璇璣架構(gòu)的整車(chē)智能能力，比亞迪全新開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型和三電系統(tǒng)AI模型。他們就像“超級(jí)學(xué)霸”，深度學(xué)習(xí)“超級(jí)題庫(kù)”，給每一種工況做精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。經(jīng)多家媒體實(shí)測(cè)，秦L DM-i的百公里虧電油耗甚至低于2.6L，足見(jiàn)該成績(jī)含金量之高。

油耗、智能、智艙不斷進(jìn)化 常用常新 秦L DM-i用戶“年年開(kāi)新車(chē)”

實(shí)際上，誕生自比亞迪新一代插混整車(chē)平臺(tái)的秦L DM-i，自上市之日起就在不斷自進(jìn)化。冠軍銷量構(gòu)筑起海量大數(shù)據(jù)，秦L DM-i在諸多方面不斷自我學(xué)習(xí)，迭代進(jìn)階。不久前，比亞迪宣布天神之眼將迎來(lái)最大規(guī)模OTA升級(jí)，并承諾：在中國(guó)市場(chǎng)，比亞迪對(duì)所有天神之眼車(chē)輛用戶在智能泊車(chē)場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。秦L DM-i也將通過(guò)這次OTA，升級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，新增窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡、垂直車(chē)位車(chē)頭泊入、車(chē)尾泊出、偏置泊車(chē)等三項(xiàng)智能泊車(chē)輔助功能，以及通行效率優(yōu)先、危險(xiǎn)加塞提醒兩項(xiàng)行車(chē)輔助功能，為用戶帶來(lái)更便捷、更安全的用車(chē)體驗(yàn)。

同時(shí)，秦L DM-i還將通過(guò)OTA升級(jí)智能座艙，新增手車(chē)互聯(lián)功能，可以將手機(jī)生態(tài)同步車(chē)機(jī)大屏，讓跨屏操作更方便，為用戶帶來(lái)更舒適智能的座艙體驗(yàn)。如今，秦L DM-i又將通過(guò)OTA升級(jí)進(jìn)一步降低虧電油耗，可以說(shuō)讓“常用常新”一詞真正落在了實(shí)處，讓秦L DM-i 用戶享有了“年年開(kāi)新車(chē)”的超爽體驗(yàn)。

多次斬獲中級(jí)轎車(chē)銷冠 銷量是最好的煉金石

2024年5月28日，秦LDM-i上市后就受到了用戶的狂熱追捧，多次蟬聯(lián)中級(jí)轎車(chē)月銷冠軍，更以上市7個(gè)月銷量超28.4萬(wàn)輛的驚人表現(xiàn)，一舉斬獲2024年度中國(guó)市場(chǎng)中級(jí)轎車(chē)銷量冠軍，完成了從“工業(yè)奇跡”到“銷量奇跡”的蛻變，消費(fèi)者喜歡的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品！

今年2月10日，秦L DM-i智駕版上市，完成了電動(dòng)化到智能化的全面領(lǐng)先，全系搭載天神之眼 C - 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）、升級(jí)智能座艙高階版-DiLink 100，再次樹(shù)立中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿。上市后多次斬獲中級(jí)轎車(chē)銷量冠軍，不僅助力秦家族累銷超240萬(wàn)輛，還幫助比亞迪王朝網(wǎng)銷量再攀新高，在今年1-6月達(dá)成累計(jì)銷售920323輛，同比增長(zhǎng)17.7%的亮眼成績(jī)。

作為比亞迪科技平權(quán)理念的踐行者，秦L DM-i先后將第五代DM技術(shù)、輔助駕駛技術(shù)帶入十萬(wàn)以內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，并不斷進(jìn)化，常用常新，讓中國(guó)老百姓享受到實(shí)打?qū)嵉睦?。如今，憑借低至2.6L的百公里虧電油耗新紀(jì)錄，秦L DM-i將進(jìn)一步降低用車(chē)成本，讓用戶“越開(kāi)越省”，此次第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，將持續(xù)鞏固秦L中級(jí)轎車(chē)銷量冠軍的市場(chǎng)地位，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)新趨勢(shì)！