在當(dāng)下競爭白熱化的汽車市場中，每一款新車的推出都承載著車企的厚望，試圖在細(xì)分領(lǐng)域中分得一杯羹。8月8日，吉利銀河品牌的全新轎車——銀河A7正式上市，指導(dǎo)價(jià)為8.98-12.58萬元，上市限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為8.18-11.78萬元。新車基于全新GEA新能源架構(gòu)打造，搭載雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)與FlymeAuto智能座艙，將成為10萬元級新能源轎車市場的強(qiáng)力競爭者。

銀河A7的外觀采用了“銀河漣漪”設(shè)計(jì)美學(xué)，將中式傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技融合在一起，頗具時(shí)尚氣質(zhì)與品質(zhì)感。前臉采用封閉式造型，搭配貫穿式日行燈，簡潔又富有科技感。車頭兩側(cè)設(shè)計(jì)了寬大的導(dǎo)流槽，與下格柵連為一體，增強(qiáng)了整體的運(yùn)動氣勢。

車身側(cè)面，新車的身型修長大氣，線條流暢優(yōu)雅，搭配鍍鉻窗框和密輻雙色輪轂，營造出不錯(cuò)的時(shí)尚感與高級感，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了0.229Cd的低風(fēng)阻。車尾同樣配備貫穿式尾燈，與前臉相呼應(yīng)，隱藏式排氣布局進(jìn)一步強(qiáng)化了其新能源屬性。

銀河A7提供霽海藍(lán)、玄玉黑等六種國風(fēng)色彩，滿足不同消費(fèi)者對于個(gè)性化的追求。值得一提的是，新車保留了傳統(tǒng)式門把手，這種設(shè)計(jì)避免了隱藏式門把手在嚴(yán)寒天氣可能出現(xiàn)的無法彈出等尷尬情況，體現(xiàn)了吉利在設(shè)計(jì)上對用戶實(shí)際使用場景的實(shí)用性考量。

尺寸方面，銀河A7定位中型轎車，車身長度為4918mm，軸距為2845mm，帶來十分寬敞的車內(nèi)乘坐空間，官方宣稱擁有84.87%得房率，有效車內(nèi)面積達(dá)4.2㎡。后備廂容積為535L，支持后排座椅4/6比例放倒，擴(kuò)展容積可達(dá)988L，加上全車28處儲物空間，載物能力滿足家庭日常使用需求。

內(nèi)飾部分，新車配備10.2英寸液晶儀表和最大15.4英寸的懸浮式中控大屏，高配車型提供16.6英寸HUD抬頭顯示，搭載全新銀河FlymeAuto系統(tǒng)，擁有出色的流暢度和開放性。首發(fā)的高德810地圖，支持車道級導(dǎo)航，能為駕駛者提供更為精準(zhǔn)的導(dǎo)航指引，紅綠燈讀秒功能也十分實(shí)用，有效提升了駕駛過程中的便利性。

車機(jī)系統(tǒng)還支持HUAWEI HiCar、蘋果CarPlay、FlymeLink以及ICCOACarlink等多種手機(jī)互聯(lián)協(xié)議，輕松實(shí)現(xiàn)與車機(jī)的無縫連接。四音區(qū)語音識別功能的加入，讓車內(nèi)前后排的每一位乘客都能便捷地喚醒語音指令，實(shí)現(xiàn)對車窗、空調(diào)、音樂等功能的控制。

駕駛輔助方面，新車全系提供L2級駕駛輔助，包括全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、哨兵模式、車道居中保持等；中高配車型則升級到千里浩瀚輔助駕駛H3方案，配備3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11顆攝像頭以及地平線征程6芯片，算力達(dá)到128TOPS，具備HNOA高速領(lǐng)航輔助和全場景泊車輔助能力。

動力方面，銀河A7搭載雷神AI電混2.0EM-i系統(tǒng)，由一臺1.5L混動專用發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率82kW，峰值扭矩136Nm，電機(jī)最大功率175kW，零百加速時(shí)間為7.1秒，這對于一款家用定位的轎車來說已經(jīng)足夠充沛。

在能耗方面，根據(jù)配置不同，新車分別搭載8.5kWh或18.4kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程為70km和150km，滿油滿電綜合續(xù)航里程超2100km，最低饋電油耗2.67L/100km，具有出色的實(shí)用性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

競品分析

在10萬級插混轎車市場，銀河A7面臨著諸多強(qiáng)勁對手，其中最直接的當(dāng)屬比亞迪秦L DM-i和海豹06DM-i。與競爭對手相比，銀河A7在車身尺寸和軸距上具備明顯優(yōu)勢，特別是相較于秦L，后者的車身長度為4830mm，軸距為2790mm，銀河A7能夠?yàn)槌丝吞峁└鼮閷挸ǖ暮笈趴臻g。

此外，銀河A7擁有150km的純電續(xù)航里程，在同價(jià)位車型中也頗具競爭力，滿足了消費(fèi)者日常通勤以純電模式為主的需求；而秦L DM-i最高純電續(xù)航為120km，略顯遜色。FlymeAuto智能座艙憑借其開放性和流暢度，為用戶帶來了獨(dú)特的智能化體驗(yàn)，成為銀河A7在智能化領(lǐng)域的有力標(biāo)簽。

當(dāng)然比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的頭部品牌，擁有強(qiáng)大的品牌口碑、成熟的DM-i系統(tǒng)以及龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而吉利銀河A7則通過GEA架構(gòu)、雷神混動2.0和FlymeAuto展示了吉利在核心技術(shù)上的深厚積累，限時(shí)價(jià)格策略更是凸顯了其性價(jià)比優(yōu)勢。

點(diǎn)評：吉利銀河A7憑借其在外觀、空間、配置、動力等方面的出色表現(xiàn)，以及極具吸引力的價(jià)格，在10萬級家轎市場展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，為追求實(shí)用、經(jīng)濟(jì)性及科技感的家庭用戶提供了一個(gè)全新選擇。對于近期有此類車型購車計(jì)劃的消費(fèi)者而言，銀河A7的限時(shí)價(jià)格窗口，確實(shí)值得重點(diǎn)考慮。