從各說各話到目標基本上達成一致，這也算是NASA和俄羅斯聯(lián)邦航天集團之間在國際空間站合作上的再一進步，畢竟國際空間站16哥合作國里真正出錢出力并且相互不可獲取的就是美國和俄羅斯，其它都只能算是打醬油的！

我們都知道不久前，俄羅斯聯(lián)邦航天集團與美國宇航局的負責人進行了一次會面，經(jīng)過協(xié)商最終確定國際空間站至少會工作到2028年，并且隨著很可能延續(xù)到2030年，當然這要視情況而定！

當這個重達500噸的龐然大物完成歷史使命，它將受控再入大氣層，墜入南太平洋的預定海域，也就是人跡罕至的尼莫點，也被稱之為探測器的墳墓。

現(xiàn)在俄羅斯和美國對于國際空間站的退役問題也算是正式進行了意見交換，不出意外的話也就是按照這個計劃進行空間站的運營和退役了！

2028年是俄羅斯聯(lián)邦航天集團最理想的時間節(jié)點，這對于NASA來說雖然不是最佳的結(jié)果，但至少可以接受，畢竟還有3年多的時間可以繼續(xù)共同合作運營國際空間站。

而國際空間站是否會繼續(xù)下去，就要看2028年之后俄羅斯聯(lián)邦航天集團自己的軌道站是否按照計劃進行了。按照它們此前的規(guī)劃，要在2027-2028年開始發(fā)射建造自己的軌道空間站，計劃在2035年徹底完成。

如果按照這種情況來看，俄羅斯必然會在2028年退出國際空間站，無論美國是否同意，畢竟自己的空間站都開始建設(shè)了，就不需要花冤枉錢去運營國際空間站。

但是美國的情況就完全不同了，他們未來的載人航天計劃看似規(guī)模很大，例如登陸月球登陸火星，建立月球軌道空間站，以月球為跳板進行深空探測，還有商業(yè)空間站計劃，但無論哪一種目前來看情況都不是很樂觀！

因此說，看似這次會談交流得到了雙方想要的結(jié)果，關(guān)于國際空間站未來的運營情況也有了明確，但其實留給美國的時間并不是特別多。

讓我們來看一下如果國際空間站退役掉，NASA會面臨何種局面，首先每隔六個月一次的載人飛行任務(wù)幾乎就要停止了，如果說重返月球計劃正常實施的話，可以在一定程度上緩解這個尷尬局面，但是并不適用；其次沒有了太空試驗平臺，很多深空探測技術(shù)都難以突破或者說進行太空驗證。

最為關(guān)鍵的是中國有自己的空間站，并且主動地邀請國際合作伙伴參與，但其中大概率不會有有美國，這也意味著美國曾經(jīng)的太空合作伙伴會丟失，最終變成“孤家寡人”，反觀俄羅斯國際空間站一退役自己的軌道站就要開始發(fā)射建造，也算是無縫連接了。

就像一些網(wǎng)友經(jīng)常調(diào)侃的那樣，不害怕自己過得不好，就害怕別人過得太好，尤其還是分外眼紅的對手，這里大家應該也就可以理解美國的處境了吧！

從馬斯克太空探索公司的崛起我們可以看出來，NASA對于商業(yè)航天的支持和依賴，但馬斯克做得好不意味著都能做得好，再回頭看一下波音公司，同樣的競爭條件自己的星際客機就要被龍飛船壓得喘不過氣來，2024年首次載人飛行鬧出的亂子也才剛剛被收拾不久，就像網(wǎng)友評論的那樣：人怎么能犯這么大的錯？

對于太空實驗平臺，NASA仍舊比較傾向于商業(yè)空間站，但是奈何發(fā)展的并不是那么快，也并不是特別靠譜，因此NASA一直希望可以盡可能地拖著國際空間站，不讓它退役，這樣就可以留下足夠的時間，以至于國際空間站退役后自己的載人航天不會中斷！

但是目前來看，NASA未來要面對的磕磕絆絆很多，無論是空間站問題、還是重返月球問題，還有火星取樣返回問題，多多少少都會受到一定程度的挑戰(zhàn)，對于一直自以為是的美國，這種情況就是扎心！

文/科學黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。