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我跟你說啊 這寶馬X5最近降到47.9萬了 鬧呢？

我混跡汽車圈這40年 什么風(fēng)浪沒見過啊但這回寶馬X5的價(jià)格讓我都有點(diǎn)懵 原來動(dòng)輒七八十萬的大家伙 現(xiàn)在47.9萬就能拿下？說實(shí)話我第一反應(yīng)就是 這車是不是有啥毛病。

想當(dāng)年我開第一代X5那會(huì)兒 那家伙 方向盤沉得跟拖拉機(jī)似的 不過那股子野性勁兒 是真帶勁兒?，F(xiàn)在這第四代 我前陣子剛試過那感覺就跟換了個(gè)人似的 精致是精致了 但總覺得少了點(diǎn)啥。

我大外甥上個(gè)月剛提了臺(tái)X5 花了68萬 現(xiàn)在看到這價(jià)格 估計(jì)得哭暈在廁所。

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咱們說說這2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的事兒。

300馬力聽著挺唬人 但我告訴你們一個(gè)真相這發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是那臺(tái)B48 換了個(gè)調(diào)校而已說白了就是給你多榨了點(diǎn)馬力出來。我開過好幾回了 起步那一下子確實(shí)有勁兒 但你別指望它能給你什么暴躁的推背感。

就像我常說的 這玩意兒就跟相親一樣 第一印象不錯(cuò) 深入了解就那么回事兒了。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)倒是個(gè)好東西尤其是咱們北方這種路況 下雪天開著心里踏實(shí)。不過說句實(shí)話現(xiàn)在這套xDrive系統(tǒng) 比起老一代的機(jī)械感差遠(yuǎn)了電子味兒太重 總覺得車在替你做決定。

有一說一 這車開起來還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?高速上飄不飄 轉(zhuǎn)彎支撐夠不夠 這些基本功寶馬還是沒丟。

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內(nèi)飾這塊兒我得夸兩句。

進(jìn)去一坐 那氛圍確實(shí)上檔次軟包材料用得挺厚道 至少摸著不像塑料感中控那塊大屏幕 比我家電視還大 功能也夠用。但你們知道我最煩啥不？那一堆按鍵全給你弄成觸控的了 開車時(shí)候想調(diào)個(gè)空調(diào) 還得低頭找半天。

我老伴兒上次坐我車 說這車除了貴 啥都好…這話聽著就讓人心塞。

說到底 這降價(jià)背后的邏輯很簡單 就是競爭激烈了你看那奔馳GLE 奧迪Q7 還有那些國產(chǎn)新勢力 一個(gè)比一個(gè)猛 寶馬不降價(jià)就等著被擠出去吧。

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咱們聊聊這47.9萬到底值不值。

坦白說 這個(gè)價(jià)位能買到寶馬X5 從性價(jià)比角度看確實(shí)香但你得搞清楚自己要的是啥如果就是圖個(gè)牌子 想在小區(qū)里顯擺顯擺 那沒毛病 寶馬的Logo還是挺唬人的。

可要是你真指望這車能給你帶來什么駕駛樂趣 我勸你還是省省吧 現(xiàn)在的X5 更像是個(gè)移動(dòng)的客廳 舒服是舒服 但那股子寶馬的魂兒 真的淡了不少。

我那個(gè)開奔馳GLE的朋友前兩天跟我說 "老李啊 現(xiàn)在豪華SUV都一個(gè)德行 除了標(biāo)不一樣 開起來差不多"…想想還真是這么回事兒。

不對(duì) 應(yīng)該說差別還是有的 就是錢包的差別。

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最后說幾句掏心窩子的話。

這個(gè)價(jià)位的X5 我覺得適合那些錢不算特別緊 又想體驗(yàn)一把豪華品牌的人別指望它能像以前那樣給你驚喜 但作為一臺(tái)家用車 該有的都有了。

如果你就是奔著寶馬這個(gè)牌子去的 那47.9萬確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的入手價(jià)畢竟這價(jià)格放以前 你連個(gè)3系都買不到。

不過我還是得提醒一句 買車這事兒 別光看價(jià)格后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用 那才是大頭寶馬的零配件可不便宜 隨便換個(gè)什么件兒 夠你心疼好一陣子的。

說了這么多 你們覺得這車能成不？反正我覺得 在這個(gè)價(jià)位 它算是個(gè)不錯(cuò)的選擇 但說顛覆市場…那還差點(diǎn)意思呢。

你們咋看？有想法的留言聊聊唄。