奔馳GLA終于要大改款了！這次連寶馬X1都要緊張？

最近，外媒曝光了一組全新奔馳GLA的測試諜照，新車基于MMA平臺打造，純電版預計2026年初上市，燃油版則要等到2027年26。作為奔馳入門級SUV的第三代車型，這次改款堪稱“脫胎換骨”——車長超4.5米（現(xiàn)款4446mm）、800V高壓架構(gòu)、349馬力四驅(qū)純電版，甚至內(nèi)飾直接照搬CLA的三聯(lián)大屏，擺明了要和寶馬X1、奧迪Q3死磕到底。

車身加長，設(shè)計更兇，純電版直接對標Model Y？

從諜照來看，全新GLA徹底拋棄了現(xiàn)款的圓潤風格，改用鋒利肌肉線條，前臉預計采用“三叉星”封閉格柵+倒鉤日行燈，側(cè)面雙腰線貫穿車身，車尾牌照框下移，視覺重心更低，運動感拉滿25。尺寸方面，車長預計突破4.5米（現(xiàn)款4446mm），軸距可能接近2.8米，后排空間終于不用被寶馬X1按在地上摩擦了。

純電版將是重頭戲，搭載85kWh電池，支持320kW超充，WLTP續(xù)航有望突破600km，后驅(qū)版268馬力，四驅(qū)版349馬力，零百加速僅5.5秒，性能直接看齊特斯拉Model Y長續(xù)航版。燃油版則可能沿用1.5T輕混，但得等到2027年，奔馳這波“電動優(yōu)先”策略，顯然是在賭未來市場。

三聯(lián)屏+MB.OS，內(nèi)飾終于不‘丐’了！

現(xiàn)款GLA被吐槽最多的就是內(nèi)飾寒酸，新款直接照搬CLA的“三聯(lián)屏”——10.25英寸儀表+14英寸中控+14英寸副駕屏，運行奔馳最新的MB.OS系統(tǒng)，支持AI語音和OTA升級。如果國產(chǎn)后能保留這套配置，那寶馬X1的“雙聯(lián)屏”瞬間就不香了。

定價猜想：30萬起，還是繼續(xù)‘割韭菜’？

現(xiàn)款GLA國內(nèi)指導價29.99萬-34.69萬，但終端優(yōu)惠后25萬就能提車。新款若維持現(xiàn)價，純電版可能35萬+，直接硬剛寶馬iX1（33.99萬起）。不過，以奔馳近年“降價換銷量”的策略，不排除上市半年后狂甩5萬優(yōu)惠的可能。

結(jié)語：GLA的翻身仗，關(guān)鍵看價格！

現(xiàn)款GLA 7月國內(nèi)只賣了336輛，被寶馬X1（月均5000+）吊打7。新款若想逆襲，光靠800V和三聯(lián)屏還不夠，定價必須比寶馬iX1低，否則消費者憑什么不選空間更大、品牌更硬的Model Y？